BMW Sport

Nie ma co płakać wymieniłes i teraz tylko jeździc bo auto się odwdzieczy przedewszystkkim bezawaryjnoscia ale i osiagami ehhe jak to historia lubie sie powtarzać jak kupowałem swoje e39 530d uhandlowałem 2500 tys zł i co ? za jakis tydzień poszło na cześć najpierw serwo później vacum pompa oleje filtry ale teraz za to wiem co mam i se smigam po polsce pozdro

Ja specjalnie szukalem e36 bo obawialem sie ze w e39 za duzo bedzie kosztowac obsluga i naprawy. Czytajac posty i rozmawiajac z ludzmi widze ze mialem racje. Zdecydowalem sie na TDSa z pelna swiadomoscia. Jak na razie dolozylem drobiazgi ale wierz mi ze ilosc kasy jaka chcesz wydac wiaze sie z tym czego wymagasz od auta. Osobiscie uwazam ze vw jest za drogi w zakupie w porownaniu do tego co oferuje. BMW zapewnia o wiele wiekszy komfort co duzo bardziej usprawiedliwia cene. Jednak VW kazdy mechanik przyjmuje z otwartymi ramionami. BMW wymaga juz od niego wiedzy, drozszego interfejsu diagnostycznego i ogolnie jest bardziej klopotliwe, szczegolnie jesli trafimy na wymieniacza a nie mechanika.

Mysle ze o kosztach eksploatacji mozesz mowic dopiero gdzies 2 lata po zakupie. Wtedy wymienisz to wszystko czego nie wymienil Twoj poprzednik i bedziesz mial prawdziwy obraz kosztow utrzymania autka. Mysle ze porownanie VW do BMW jest troche nie trafione, uwazam ze to auta dla zupelnie innych grup ludzi. Im wiecej jezdze swoja stara (ale jara) trojka tym lepiej sobie uswiadamiam ze nie wiele jest samochodow innych marek ktore dalyby mi mieszanke wygody, elegancji, mocy i prestizu skomponowana lepiej niz w tym autku. Czasem jak ludzie pytaja "ile dalem" i dziwia sie ze tak duzo to juz nie zwracam uwagi bo oni nigdy nie zrozumieja pewnych rzeczy. W tym kraju zakodowal sie poglad ze kupno zlomu byle mlody rocznik z silnikiem tdi i potem oszczedzanie na wszystkim co dotyczy auta to wielki sukces wlasciciela.

Ja powiem tak, dostałem w rozliczeniu E38 95rok, przez pół roku włożyłem w auto koło 5 tys zł - ale co wkładałem to po jakimś czasie coś innego się psuło. Podejrzewam, że twoje auto tak jak i E38, którą posiadałem były zaniedbane/zajeżdżane przez poprzednich właścicieli (moja E38 była 5 lat w kraju jak ją kupiłem). Teraz kupiłem E46 2000rok prosto zza granicy i jedyne co w nią włożyłem to filtry, olej, klocki + pompa wspomagania. Jeżdże autem koło 10tys km / miesięcznie

Tak to juz jest ze niemcy maja wiecej pieniedzy i stac ich na profesjonalny serwis. Nikt nie uprawia druciarstwa i wymienia wszystko na czas. Nierzadko kilkunastoletnie auta sa serwisowane w ASO. Tyle ze sprowadzajac auto z silnikiem powyzej 2.0 (czyli wiekszosc beemek) to oplaty sa juz spore. Do tego trzeba troche polatac zeby zalatwic przerejestrowanie. Szukajac BMW powyzej 2000r z pewnoscia szukalbym w niemczech.

Według mnie nie jest sztuką kupić dobrą furę mam tu na mysli e39 hehe ale inne bmw też tylko sztuka jest ją utrzymać w odpowiednim stanie technicznym

Nie sztuką to jest kupić E60 czy E90. Nie oszukujmy się, E39 ma 7-13 lat, młode nie jest. Też trzeba się naszukać dobrego egzemplarza.

Odpowiedż na Twoje pytanie tkwi być może w cenie zakupu? nie wiem ile zaplaciłeś,ale chyba tu tkwi sedno,okazja.... oraz niedokładnie sprawdzałeś auto. Ja też mam 523i tylko z 98r i przy zakupie miałem dylemat,2 takie auta tylko jedno droższe o....4500 w pierwszej chwili wybrałem tańszy,gdyż za kwotę różnicy w cenie nawet w beemkach można zrobić sporo,ale jak dokladnie przyjrzałem się im i policzyłem to wybrałem...droższy.Dobrze zrobiłem,jak liczę przez 9m-cy co prawda zrobiłem tylko 1/3 km co ty,ale koszt serwisu to ok 700 zl.Nie znalazłem w aucie już przecież 11-letnim nieoryginalnej części,ostatnio wymieniałem filtr powietrza,świece,pióra wycieraczek i zdziwko-oryginały i nie za bardzo zużyte.U mechanika bylem raz,ale najważniejsze jest to codzienne zadowolenie jazdy bezusterkowym ,komfortowym autem i ta wyższa cena zakupu nie ma już zadnego znaczenia,teraz sobie o tym przypomniałem Każdy taki dylemat musi sam rozstrzygnąc...

masz trochę racji,utrzymanie E39 jest droższe,ale niekoniecznie jeśli kupisz dobre auto. Różnica jakości,komfortu,bezpieczeństwa( mój ma 8 poduszek) między E39 a E36 jest ogromna.Nie wiem czy wiecie,ale ta trojka w teście zderzeniowym uzyskała tragiczne wyniki i to rocznik 97, 1 (jedna gwiazdka).Pamiętajcie o tym,to BMW w razie czego raczej was nie ochroni.Dlatego należy kupować nowsze modele.
Zasada -im dlużej BMW jeżdzi w Polsce tym jest w gorszym stanie i nie licz ,że trafi ci się wyjątek...trzeba wtedy płacić za kogoś. Ja po swoje beemki jadę do Niemiec lub kupuję świeżo sprowadzone i po b.dokladnym sprawdzenie.
Myślę kolego,że nie trafileś tak żle i powinieneś być teraz bardziej zadowolony z auta.

Zapłaciłem za swoje e39 w zeszłym roku 20000pln to chyba taka średnia cena jak za rocznik 97?
Ile sie dało to sprawdziłem, zawieszenie było oki, właściwie to te awarie wyskoczyły podczas mojego użytkowania. Jedynie czego mogłem uniknąć czy odnależć przy zakupie auta to szwankujący abs, ale do tego potrzebował bym komputer diagnostyczny, a tym nie kazdy dysponuje.
Przedwczoraj wymieniłem jeszcze tarcze i klocki z przodu, poprawiło sie bezpieczeństwo i komfort(nie telepocze kierownicą) Coraz bardziej mnie przekonuje to auto, tym bardziej że teraz mam porobione i wiem co mam.
Obecnie zastanawiam sie nad zakupem alu 17" gościu zaoferował mi kpl za 1100zł, czy jeżdził ktoś na felgach firmy ALUTEC???

e60 lub e90 to już wogóle cenowo jest tylko płakac i płacić