BMW Sport

Witam mam problem a mianowicie cofa mi sie paliwo z przewodu i musze długo krecić zeby odpalił prawie do wyczerpania akumulatora,przewody są suche,jak sciągne przewód przy filtrze i kręce to paliwo nie idzie a jak sciągne przy pompie paliwowej to po samym włączeniu zapłonu popma podaje paliwo... jak sprawdzic czy to wina pompy czy moze cos innego ?

pawel tds, przy pompie wtryskowej masz tu na mysli ?? jak Ci sie cofa to masz cos z zaworkami zwrotnymi !! najprostsza naprawa to zamontowanie zaworka zwrtonego ( 20zl) miedzy filtrem paliwa a pompa wtryskowa !! wtedy nie meczysz rozrusznika i akku

a paliwo Ci podaje pompka z baku ??

tak popmpka paliwowa w baku podaje paliwo zaraz po włączeniu zapłonu,ale krece bardzo długo i nic nie napływa do przewodu miedzy filtrem a pompą wtryskową nawet jak kumpel ciągnoł mnie na holu to po jakis 200 metrach dopiero załapał paliwo do przewodu i odpalił ale wystarczy na 20 min zgasic silnik i juz nie odpali...

mam taka sama sytuacje ale u mnie to wina wtryskiwacza sterujacego-cieknie mi,jest nieszczelny dostaje sie powietrze i paliwo splywa z powrotem.moze masz to samo.

dokładnie tak, jak pisze kolega Mariusz. Zaworek nie pozwala na cofanie się paliwa i jest to sprawdzona metoda.

kolego pompa w zbiorniku podaje wtedy jak sie kreci rozrusznikiem zobacz wyzyki pezelewowe cze nie ciagna powietrza jak nie ciagno to tak jak koledzy pisza zaworek zwrotny zaluz i po sprawie pozdrawiam

przejdz sie do auta włacz zapłon i posłuchaj pompki , wróc do domu i popraw swoją wypowiedz

kazio1919,

poniosło mnie

ja mam innny pomysł na początek filtr paliwa a dopiero brać się za pompę