BMW Sport

Ja bym jednak zaczął szukanie przyczyny od skrzynki z bezpiecznikami. Potem przekaźniki. Jeśli żadne z nich nie będą winne, to można zacząć dobierać się do przewodów, zaczynając od przełącznika w kabinie.

Mówisz o dmuchawie chłodznicy czy kabiny? Jeśli chłodnicy, to do sprawdzenia dochodzi czujnik w chłodnicy, a nie przełącznik w kabinie.

Znalazłem coś takiego:
http://img216.imageshack.us/my.php?imag ... ikihc6.jpg

Problem w tym, że chyba widziałem też inne rozmieszczenie w E34 (2 rzędy bezpieczników - drugi był dużo krótszy). Gdybym miał obstawiać, to na tym obrazku byłby to przekaźnik K4.

Szukałem trochę i ciężko znaleźć coś. Ale:


I jeszcze to:
http://www.bmw.big4.pl/viewtopic.php?p=1000 (cytowanie powoduje brak kontekstu )

A masz klimatyzacje? Jak tak to winny może być tzw MIECZ, jest to rodzaj opornika, który steruje pracą wentylatora.

jeśli mogę coś dodać na ten temat to miałem podobny problem w e28 tylko że dmuchawa raz działała a raz nie (obojętnie na jakim biegu)
Zdjagnozowałem że prąd dochodzi do dmuchawy, a ta nie pracuje.
okazało się że ze starości( ponad 300tyś przebiegu) wytarły się już szczotki komutatora na wirniku dmuchawy , dokupiłem jakieś nieorginalne i je wymieniłem oczywiście po obrobieniu ich w celu dopasowania kształtu
warto to wziąśc pod uwagę

wchodzi w gre, nie jest regula ze najpierw nie dziala tylko na wolniejszych biegach. to prawie na pewno opornik. Wymontuj go i zawiezc gdzies do elektronika/elektryka. Sprawdzi go. Od tego powinnas zaczac rozwiazywanie problemu z dmuchawa.

JEsli chodzi o amortyzatory to dzisiaj dostalem 1000 sztuk Gabriela w promocyjnych cenach, mam do e34. Pamietasz pisalem Ci o tym kilka dni temu. Dwa tylne - 160 zl. Lub komplet przod i tyl, cztery amortyzatory - 400 zl. Cena jest naprawde niespotykana, do tego udzielam rok gwarancji (dowod zakupu oczywiscie dolaczam do paczki).

klimatyzacja nie ma tu nic do rzeczy.

USZKODZONY ! ! ! O P O R N I K ! ! !

Dajesz glowę????

A gdzie on jest i ile to cacko kosztuje???

tak to musi byc TO. Opornik jest za panelem od wentylacji, ktos w Twoim poprzednim temacie o problemach z dmuchawa wklejal link z dokladnymi zdjeciami jak tam sie dostac. Dojscie jest od strony schowka, znajdziesz z boku taka "szuflade" w ktorej jest opornik. Nowy dostaniesz tylko w ASO, kosztuje okolo 500 zl, ale wyjmij go, byc moze jakis elektronik go naprawi.

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_4.htm

o to ten link

PRAD nie dochodzi bo OPORNIK sluzy do zmiany pradu, czyli gdyby w ogole nie bylo opornika w instalacji dmuchawa dzialala by tylko na maksymalnym biegu, nie bylo by regulacji. Po to jesr opornik aby zmniejszac prad i dzieki temu sa rozne biegi. Gdy opornik sie zapsuje ALBO zostaje tylko maksymalny bieg, albo w ogole nie dochodzi prad, jak u Ciebie.

OTO winowajaca:


http://www.nmia.com/~dgnrg/sword2.jpg

pan Opornik vel Miecz

A ja mam coś takiego:
fotka1
fotka2
fotka3

Ty masz tylko WTYCZKE od opornika... nie masz w ogole opornika.... ktos go wyjal. WIesz juz teraz na 100 % czemu nie dziala (idzialac nie bedzie dopoki nie zalozysz opornika) dmuchawa. Szkoda ze ktos go wyjal, bo moze dalo by sie go naprawic a tak musisz kupic....

stones1 przypatrz się fotce 2 i 3

no i co?

widze na nich miejsce na opornik, ale opornika przeciez brakuje.

ostala sie tylko wtyczka, a gdzie to ? http://www.nmia.com/~dgnrg/sword2.jpg , nie ma..

Miecza nie ma bo fankabmw ma zwykły opornik. Przypatrz się że na zdjęciach pod blachą z okrągłymi otworami są spirale. Te spirale właśnie są opornikami. Wydaje się mi że miecz występował tylko w połączeniu z klimatyzacją.
NUMER 2