BMW Sport

Otóż na jednym z przewodów wysokiego napięcia wychodzącym z modułu cewek zapłonowych (czy jak to się tam zwie ) dynda mi jakiś przewód który nie mam pojęcia gdzie powinien być wpięty. Wychodzi z jednego z przewodów wys. nap. a z drugiej strony ma jakieś gniazdo, szukałem i ni h*** nie wiem gdzie ma być wpięty... Może wie ktoś?

a moze poprzedni własciciel miał dodatkowy obrotomierz albo dorabiany komputerek pokładowy?

Nic z tych rzeczy na pewno nie. Kupiłem samochód od brata, który kupił ją od naszego ojca, który kupił ją od szwagra wiec co było robione i nie robione to wiem.
Gdzieś właśnie znalazłem że to jakieś zliczanie impulsów świecy czy coś takiego, ale gdzie to ma być wpięte?

dodatkowe obrotomierze obliczają predkość obrotową na podstawie ilości wyładowań elektrycznych cewki zapłonowej, być też może że samochód jest przystosowany do zamontowania lepszego komputera pokładowego i w przypadku jego braku ten kabelek jest zbędny(w moim compakcie go nie ma silnik m43b16 ), co prawda znawcą nie jestem i moge się mylić

No co fakt to fakt obc nie mam, wg vinu nigdy go nie było nawet jak była nowa. Zwykły zegarek cyfrowy mam tylko a silnik mam ten sam co ty.

ja też mam zegarek cyfrowy i przerobic go mogę jedynie na wersje z termometrem najbardziej zaawansowanego kompa nie zamontuje w tym modelu z 94r możliwe że w młodszych wersjach tego modelu istnieje już taka możliwość.

PS mam braki przy swoim aucie może mi pomożesz rozwiązać ten problem
link do tematu

moja jest 96.