BMW Sport

Pros and contras poproszę.

Z tego co się orientuję - 4.0 d to dużo droższy serwis.

diesel wyjdzie dużo drożej jak zacznie się coś sypać. Turbiny, wtryski...

jak już, to nie 4.0i tylko 4.4i

Co do silnika 4.4 na sekwencji, to pisałem już niedawno na forum, że silniki V8 bmw i gaz, wzajemnie sie wykluczają, ponieważ pod wpływem podwyższonej temperatury spalania, często dochodzi w nich do uszkodzenia głowicy/głowic. Niestety opinia ta wzbudziła wiele kontrowersji, choć nie jest wyssana z palca. Jeśli chodzi o diesla 3.9 V8, to jego największą bolączką są wycieki oleju. Zastosowano tam bardzo rozbudowaną mechanikę, która również czasami sprawia kłopoty, jak i układ zasilania. Nie łatwo naprawić ten silnik, przez co serwisowanie okazuje sie stosunkowo drogie.

4.0 też było w e38.

Czarnemu chodziło o to że jak V8 kupować to 4.4 a nie 4.0

nie wiem dokladnie jak to jest bo nigdy nie mialem lpg ale z tego co JA wiem to V8 BMW a szczegolnie 4,4 bardzo dobrze znosi lpg pod warunkiem ze jest to dorba instalka np. prins vsi

co do diesla to nie wycieki a podzespoly sa upierdliwe i drogie.

o właśnie o to mi chodziło



a z tego co JA, to dobra instalka nie podnosi w znaczący sposób temp. spalania. Podkreślam, dobra. O tym chyba też wspominali w AŚ

A świstak siedzi i zawija w te sreberka

I po raz kolejny odsyłam do lektury - Auto Świat Nr. 3, 12 stycznia 2009. Masz tam wszystko dokładnie opisane o tych silnikach, a pisali to goście dużo bardziej kompetentni i obeznani w temacie niż Ty. Dziękuje!

4.0d to fajny silnik, gigantyczny moment, rozsądne spalanie, tylko problem może się okazać po kupnie, bo silnik może być drogi w naprawie (serwis tez jest droższy niż benzyny). jak kupisz benzynę bez LPG to za montaż czegoś dobrego musisz dac min. 5tys.

dobra to teraz z innej beczki

porównajcie sobie bulgot v8 z klekotem

ja wybieram to pierwsze mimo że na lpdżi

x2 podpisuje sie obiema rekami. No i jednak naprawy diesla moga zalamac

A co jest tak w 4.0 i z gazikiem? Tylko nie wciskajcie że jest wolniejsza i bardziej mułowata niż diesel
Poza tym ile czterolitrówka pali? Jeżeli więcej niż moja e32 3.0l czyli ok 20l w mieście to temat jest zamknięty :f

oj moga moga..

wogole to zadne porownanie...

mimo ze 730d ktora mam jest naprawde fajnym silnikiem,mimo tego ze zawsze dowiozla mnie do celu... to dzisiaj smialo moge powiedziec ze kupowanie diesla to toto lotek i nigdy go nie kupie.. takie mam odczucia po zaplaceniu faktury za wymiane czesci..

Auto Świat jest dobrze zakąsić Panią Domu i Życiem na Gorąco. Normalnie Trendsetterskie magazyny.

Podaj wiec tytuł jakiegoś lepszego magazynu. Z chęcią poczytam!

Niestety, lepsze splajtowały bo nikt ich nie czytał

ostatnio fiat bravo wygral z golfem 6 generacji.. ostatni nr auto swiat