BMW Sport

Witam, mam problem z licznikiem, a mianowicie odebralem auto od lakiernika i zauwazylem ze odlaczali akumulator (w mojej beemce jak sie odlaczy akumulator to trzeba bylo raz odpalic znowu odlaczyc i wtedy nic sie nie dzialo), i dziwnie zaczela chodzic centralka (na przycisku w srodku auta, zamykala wszystkie zamki, ale nie zawsze podnosila). Dzisiaj sobie wracam do domku, wylaczam samochod, patrze, a kontrolki od gazu sie swieca, pomimo wylaczenia zaplonu (zawsze byly wylaczone). Gaz to Land Renzo 2gen na komputerze Landi (chyba dobrze).

Tymaczasem odlaczylem akumulator podlaczylem, odpalilem (kontrolki gazu sie wylaczyly i dzialaly poprawnie), ale licznik zaczal wariowac (po odlaczeniu akumulatora) ekonomizer zaczal skakac, skakly wskazowki benzyny i temperatury silnika. Odlaczylem akuś i tutaj pojawia sie problem bo nie moge sobie z tym daca teraz rady, bo caly czas ten licznik "laguje" i samochod przygasa na benzynie (strasznie nie rowno, od 500-1500) oczywisice na obrotomierzu bylo pokazywane z opoznieniem.

Odłączałem komputer przez wtyczke diagnostyczna (mały pacman) ale to nic nie dalo. Prosze powiedzcie mi czy tak moge jechac jutro do pracy i czym to moze byc spowodowane?

Pozdrawiam

Przejrzyj połączenia masowe pod maską ,główne od karoserii do łapy silnika , silnikowe i od elektrozaworu parownika.

czy mozna tym samochodem normalnie jezdzic? Poniewaz nie bede mial czasu przed praca, a juz jest ciemno wiec wiele bym nie porobil. Czyli robi sie zwarcie tak ?:>

Nie wiem czy można to nie jest zwarcie tylko chwilowy zanik masy a co będzie jak silnik zgaśnie w najmniej odpowiednim momencie ? Takie przerwy w zasilaniu powodują strzały gazu i inne anomalia także odradzam jazdę przed usunięciem usterki .