BMW Sport

Jak się robi test sprzęgła wrzuca 3 bieg zaciąga hamulec ręczny i się rusza to na jakim poziomie wychylenia sprzęgła samochód powinien zgasnąć ?

to nie ma większego znaczenia ważne aby zgasł

aha no to zgasł
dzięki

alie kiedy? ryczał a nie wykazywał chęci do jazdy?
czy od razu zdławił się i zgasł

chciał jechać szarpnął do przodu a potem zgasł jak już sprzęgło było prawie przy samej górze

niby ok a przy ruszaniu z 1 przyspiesza normalnie ?

raczej tak jakoś nic nie zauważyłem spadku mocy

Jest tez specjalny przyrzad do pomiaru grubosci tarczy sprzeglowej i mozna go wypozyczyc w aso lub jechac na sprawdzenie Przyrząd zaklada sie w miejsce wysprzeglika. Ale rzeczywiscie sprzeglo wydaje sie byc ok.

no

to gitara
teoretyczne pytanie - a jak na pierwszym będzie wolniej przyspieszać ?

to teoretycznie kończy się sprzęgło

bardziej odczujesz, jak na 1. biegu pociągniesz do końca i dynamicznie zmienisz na 2. bieg i wtedy już wiadomo, czy się sprzęgło kończy, czy nie

znaczy że zacznie szarpać ?

Nie przeciwnie, nic nie szarpie, tylko na 2. biegu już nie czujesz przyspieszania, obroty rosną, a masz wrażenie, że stoisz w miejscu, nie przyspieszając

Dla mnie to lepsze niż jakiś tam test na 3. biegu

a nie to tu akurat jest wszystko ok bo na 2. biegu idzie do 60 km/h

to mało coś. mi na 1. idzie do ok. 50, na 2. do ok. 90...

Nie wiem co masz za silnik, ani dyfer, ale 60km/h na dwójce?

nie mówię że max
ekonomicznie jeżdżę (o ile się da )