BMW Sport

Jak zmierzysz ET i wyjdzie faktycznie to 35 to spokojnie możesz zakładać taki zestaw. Nigdzie nie powinno obcierać:). Skoro u mnie 215/40/17 7,5et20 z przodu nigdzie nie trze więc u Ciebie też nie może, a tył powinien Ci się ładnie schować w nadkole

A TA-Technik to jest to samo czy lepsze czy gorsze bo nie wiem co wybrac ?

yhhh nie czaje za bardzo jak to ET zmierzyć....

Dziś zrobiłem mały eksperyment i dałem LEWE PRZEDNIE KOLO do gury lewarkiem, w ten sposub przeniosłem wiekszą część masy auta na TYLNE PRAWE KOLO...

I eksperyment dobrze wyszedł bo PRAWE TYLNIE KOLO Z OPONĄ 225/17 bardzo ładnie sie schowało w to nadkole, opona idealnie przeszła przez rant blotnika, o nic nie chaczyla. http://img268.imageshack.us/gal.php?g=zdjcie001wje.jpg

Wiec gdy zaloze 205/45/17 to napewno z tyłem nie bedzie problemu

Tylko teraz nie wiem jak z przodem bedzie....... bo tu juz sprezyny mi nie pozwalaja na takie wglebienie sie kola zeby sprawdzic czy nic nie bedzie obcierało

Wiec jak myslicie skoro tyl sie ladnie schowal z 225/45/17, to po zmianie na 205/45/17 i obnizeniu przodu o -60 to przud tez sie powinien schowac?

Podłączam sie do tematu powyzej... Ta technik czy mts technik??? bo ceny mniejwiecej identyczne

Z przodu na 205 też oponka się schowa.A patrzyłeś jak to bedzie z tamtym wybrzuszeniem dalej w tylnym nadkolu,za rantem?Ale na 205 z tyłu napewno ci nie bedzie tarło(chodzi o ET35)nawet z zapakowanymi ludzmi.
Jeśli chodzi o TA-Technik to złego słowa nie moge powiedzieć a już latam z 1,5msc po różnych drogach(tych dobrych i też okropnych).Moge powiedzieć jedynie ze nst produkt związany z zawiasem też by był tej firmy.

Nie czaje???

pewnie chodzi o to co zaznaczyłem na czerwono. Mi w tym miejscu ociera delikatnie jak wiozę ok 200 kg na tylnej kanapie lub kilka skrzynek piwa w bagażniku. Ociera kant profilu i bieżnika

http://img268.imageshack.us/i/zdjcie001wje.jpg/ przy tym przechyleniu auta, zagladalem i opona napewno sie nie stykala z nadkolem(ale jeszcze to dobrze sprawdze), wiec chyba na 205/45/17 nie bedzie z tylem problemu.

Ale jak patrze na to twoje zdjecie tylniego kola to mi sie wydaje ze masz bardziej wysunieta felge niz ja...

bo to jest 8x17 ET20

ja mam 7,5 ET41 + dystans 17mm, co daje ET24 i tak to wygląda:



opony 205/45 i mówię, przyciera w naprawde ekstremalnych sytuacjach Twoje ET35 nie ma opcji, żeby gdzieś tarło

a opony?

No to naprawde dziwne że mi akurat tarło na tym Et. Ale tak jak mówię przy oponkach 215 bo przy 205 nie było żadnego problemu

Po wyplacie w Sierpniu dodam foty jak wyglada -70mm przod, tyl - jeszcze nie wiem ile da sie zejsc na ET35 215/45/17 Mam nadzieje ze nie bedzie trzec.

Jak bedzie wygladal tyl przy obnizeniu -40, a jak bedzie wygladal przy obnizeniu -60...

Prosilbym o wklejenie zdjec najlepiej jakby ktos mial na zawieszeniu ta technixa lub podobnego o podobnym obnizeniu...

Jak poczekasz do 8 sierpnia to pokaze ci jak wyglada Ta-Technik obnizony na maxa. Czyli z tylu -40mm zastanawiam sie czy od razu nie wykrecic z tylu regulacji. Chociarz nie wiem ile to da bo narazie zawias dostarczyl kurier do moich rodzicow i tam bede zakladal bo w Warszawie sa chore ceny.

Nie wiem czy wytrzymam do sierpnia, planuje w tym tygodniu zamowic zawieszenie....

Prosze bardzo:
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/13b ... ec4b4.html
Tył -40 na springach TaTechnix i butkach 17cali,oponki profi45.Oczywiście bryka pusta a nie załadowana do foto

oki dzieki wszystkim za pomoc, dzis zamowilem zestaw ta technix 60/40, wkrutce wkleje efekt (jezeli felgi sie pomieszcza w nadkolach )

A teraz chyba juz ostatnie pytanie czy konieczna jest wymiana odbojow, przy zakladaniu takiego zawieszenia? dzis podgladalem je i w sakli od 1 do 10 to ich stan oceniam na jakies 7

Co o tym myslicie?

jak juz cos robic to porzadnie...