racesupport -> E36 M3 Compact S50B32 nowy zawias !!!

Marcin'ek

w jaki sposób przemieściłeś rurki?

BoxX

reza napisał(a):

"Jednocześnie po przejeżdzie zawodników RAJDU AC POKALE OSu TOR FIATA o godz. 12.00 wystartują kierowcy amatorzy do imprezy klubowej AC POKALE GRAND PRIX - TYCHY. Uczestnicy tej imprezy przejadą ten sam odcinek OSu TOR FIATA trzy razy. Liczba uczestników 60 załóg. Szczegółowe ogłoszenie o tej imprezie po 15.07.2009. Opłata startowa na GRAND PRIX - 130 ZŁ wpłacona na konto AZT do 07.08.2009 po tym terminie 150 zł."

myslałem ze to cos w rodzaju pz i tylko w tym startujecie.na pz nie ma badan kontrolnych.nigdzie nie wyczytałem jaka to jest formuła imprezy.główna impreza jest AC POKALE - RAJD TYSKI 2009(rajdowy debiut III liga) a impreza AC POKALE GRAND PRIX - TYCHY jest dla amatorów.w starujecie w tym dla amatorów?

nigdy ni podpisujecie oswiadczenia ze samochód jest wasz i ponosicie całkowita wine za sporzadzone szkody itd.?na niektórych imprezach aby wystartowac wystarczy takie oswiadczenie.

ale np. samochód mozna zmienic juz po zgłoszeniu?myslałem ze ta lista to jest na razie taka prowizoryczna bez wpłat itd.

w roznych AK sa rozne przepisy i rozne regulaminy wiec inaczej bedzie to wygladac np. w Tychach a inaczej w Szczecinie

Ogolnie jezeli chodzi o rajdy, to jest straszny mlyn i kazdy to wie kto siedzi w temacie, bardzo duzo czolowych kierowcow woli startowac u sasiadow np. slowacja, czechy itd, i to przez PZM. Teraz w tychach jest roznie, musieli stworzyc nowy swoj regulamin ramowy i nie dzialaja pod nazwa AZT zrzeszony w PZM, ogolnie podsumuwujac, i wracajac do tematu, wszystkie KJS Rallysprinty sa objete Badaniem kontrolnym, niby to jest ryzyko organizatora puszczenie niesprawnego samochodu, oczywiscie ze jedziesz swoim samochodem i bierzesz cala odpowiedzialnosc na siebie podpisuje sie zreszta zawsze oswiadczenie ze wszystko co sie zdarzy odpowiadasz TY SAM. W sumie mi sie wydaje ze raczej dobrze bo jezeli wjedziesz w gromade kibicow to niestety ale organizator odpowiada za dopuszczenie niesprawnego samochodu. Troche nakrecilem i troche od rzeczy jest ale za duzo by bylo tlumaczenia

Prosze o konkretne pytania :rotfl:

aha jakbysmy jechali w tzw "kreciołku" to nie ma BK

tomash

Świetnie!! :padam:

racesupport

powerbmw napisał(a):

w jaki sposób przemieściłeś rurki?

wyciąłem, po lewej stronie wyciąłem otwory, blache z wyciętych otworów przyspawałem tam gdzie oryginalnie końcówki były i jest ok

z racji tego, że tłumik wypchany cały jest watą wygłuszającą i termoizolacyjną troche jej wyciągnąłem, tzn. wybebeszyłem tłumik :hyhy:

, nadal jest tak samo cicho a spaliny wylatują równomiernie z 4 rurek

hasło przewodnie podczas wybebeszania:

"Wycióngej te chrościo" :rotfl:

Robeert

reza

naprawde dobrze to wyglada,ale z takim wydechem to minimum 250KM powinno jezdzic.kiedy kompresor lub swap na m54? :hyhy:

Szpera!

racesupport

sie zrobi szpere

no, to trzymajcie kciuki, uciekam na V Rundę Rallysprintu na torze testowym FIATA w tychach

Luker

Wydech wyglada super :cool:

,wyszlo Ci to to :padam:

.Powodzonka w Tychach,wieczorem zdaj relacje jak Ci poszlo...i jak sie 316 spisalo :hyhy:

woytek13

Wydech może i fajny ale to przerost formy nad treścią. Tyle rur jakby koni było z 400 chociaż. Wal V8 do środka wtedy zobaczysz że dźwięk jest ładny.

Ale jedno można powiedzieć z pełną szczerością: fachowo wykańczasz swoje poczynania. BRAWO :super:

barmali

pieknie sie prezentuje :ok:

qrax

Wydech rewelacja :super:

Czarny

fiu fiu...

jak to teraz gada?

racesupport

Fryderyk napisał(a):

jak to teraz gada?

nie zauważyłem jakiejś znacznej zmiany, raczej tak samo dlatego jestem mega zadowolony, a byłem troche niepewny co do tego zabiegu

woytek13 napisał(a):

Tyle rur jakby koni było z 400 chociaż

narazie połowa z tego musi wystarczyć, wg mnie te 200km czy jakoś tak, bo pewnie tyle nie mam i tak jak narazie wystarcza, a wydech wygląda i brzmi rewelacyjnie i jestem z tego powodu bardzo zadowolony

BMW2004 · **Posty:** 733 **Lokalizacja:** WARSZAWA

Wydech

Jestem naprawde pod wrazeniem :super:

BoxX

Pozwole sobie dodać 2 zjecia z wczorajszej imprezy

racesupport

to ja też

w swojej klasie byłem 8 a ogólnie gdzieś hohoho

40 czy jakoś tak, z małymi i mocnymi Saxo VTS niestety jest ciężko, tymbardziej że ja jechałem pierwszy raz na tym torze, a inniy startowali już kilka razy

By arti2007 at 2009-07-19

Obrazek

By arti2007 at 2009-07-19

Świder

przynajmniej na zakrętach byłeś pierwszy :hyhy:

przemek_byd

czy m isie wydaje czy lekko za duze przechyly na zakretach masz ??

przod jakby uciekal lekko... tak to wyglada z fotek, a jak wrazenia z jazdy ?

Moze przod wypadalo by utwardzic bardziej ??

BoxX

przemek_byd napisał(a):

czy m isie wydaje czy lekko za duze przechyly na zakretach masz ??

przod jakby uciekal lekko... tak to wyglada z fotek, a jak wrazenia z jazdy ?

Moze przod wypadalo by utwardzic bardziej ??

A moze wogole zamiast amorow niech wstawi metalowe prety, zeby byl sztywny??

ANDREW E36

przemek_byd napisał(a):

czy m isie wydaje czy lekko za duze przechyly na zakretach masz ??

przod jakby uciekal lekko... tak to wyglada z fotek, a jak wrazenia z jazdy ?

Moze przod wypadalo by utwardzic bardziej ??

bez gwintu innego efektu nie uzyskasz, nawet na kitach rzędu 60/40 rozpórkach, grubych stabilizatorach . . .

BoxX napisał(a):

A moze wogole zamiast amorow niech wstawi metalowe prety, zeby byl sztywny??

wyluzuj

BMW Sport

Regulamin działu

racesupport -> E36 M3 Compact S50B32 nowy zawias !!!

Kto przegląda forum