BMW Sport

Witam. Poszukuję dobrego warsztatu do ustawienia geometrii w e39 w okolicach Zielonej Góry (Poznań, Wrocław, Gorzów Wlkp. lub okolice). Chodzi mi o taki warsztat który na pewno sobie poradzi i będzie wiedział że E39 trzeba obciążyć przed regulacją. Niestety w Z.G. Nowacki, BatCar czy na woj. polskiego nie radzą sobie z problemem. Po każdej wizycie na regulacji jest coraz gorzej, Teraz już się nieda jechać, mruga trakcja (odejmuje gazu) po 5 km zapala się na stałe i jakby słabiej idzie. Jeszcze raz proszę o pomoc, jakby ktoś znał dobry warsztat to proszę o namiary, może nr. telefonu. Z góry dziękuję.



A panu Kyokushin dziękuję za ostrzeżenie, choć nie wiem o co mu chodzi?

jakie masz opony zalozone na felgi ??

225/55/16

jak to obciążyć? możesz to rozwinąć? z góry dzięki

u też jestem ciekaw podepnę sie po temat ?. a co niby włozyż do baznika np 200kg i dopiero ustawiać ?.

1. źle zatytułowany temat
2. znaczy co ?

Kolega M@rko ma rację
zgodnie ze sztuką zawieszenie powinno być dociążone podczas ustawiania geometrii
są do tego specjalne ciężarki w tej chwili nie pamiętam wagi
po reakcji kolegów widać że warsztaty rzadko lub wogóle tego nie robią
a szkoda

ryszard55, mógłbyś się dowiedzieć co to za ciężarki ile ważą i jak się je montuje? będę wdzięczny,
warto później pilnować takie rzeczy, oczywiście jeśli się o tym wie.

normalne ciężarki, mogą być krążki od sztangi, kocyk i kładą je na fotele, imitacja pasażerów
samochód musi być obciążony podczas ostawień

są to okrągłe ciężary z rączką myślę że jeden waży około 30kg
kładzie się je na dywanikach po stronie kierowcy i pasażera
jeżeli ustawiana jest geometria z tyłu to tam też
po włożeniu obciążenia powinno się bujnąć autem z czterech stron aby zawieszenie obsiadło
jeżeli mechanik zaczyna od tych czynności to znaczy że wie o co chodzi

dzieki teraz bedzie mozna błysnać i kilku mechaników sprowadzić na ziemię

zwróc uwage mechanikowi to zobaczysz co ci odpowie

60 kg na fotel pasazera, 60 kg na fotel kierowcy, pelen zbiornik paliwa (oczywiscie ropka tankowana przeze mnie, a szkoda bo moglby wlac, w koncu place za ustawienie geometrii ) , i 60 kg w bagazniku - ustawialem w styczniu calkowita geometrie ... tak mi diagnosta obciazyl i ustawil, do dzis jest idealnie

a mi ustawiał gość bez dociażania co o prawda zbiornik był pełen i koła mam 17tki i ustawił super auto prowadzi się bardzo fajnie

ustawiam zbieznosci i nikt mi nie zazuci ze wszyscy mechanicy nie wiedza coto obciazenie bmw sie obciaza ,opla,daewoo,oraz francuzy jezeli jest taka potrzeba pozdrawiam

wreszcie ktoś dobrze gada gorzej jak się parametry nie mieszczą w normie nawet z odpowiednią ilością kg miałem taki przypadek (auto jakieś strasznie skoszone było) wtedy dorzuca się praktykanta jeszcze w odpowiednie miejsce i jest git

Przy ustawianiu geometrii na 100% trzeba obciążyć auto. O ile dobrze pamiętam to wszystkie E39 obciąża się przy pełnym zbiorniku:

- siedzenie kierowcy: 68kg
- siedzenie pasażera: 68kg
- tylna kanapa centralnie: 68kg
- bagażnik 21kg

Kolega jest najlepiej zorientowany
Odwiedziłem dziś kolejny warsztat i lipa. Koleś mi wcisnął że ma program który mierzy bez obciążenia i tak ustawiał. Nawet nie zapytał jakie mam zawieszenie, mimo że na kierownicy ///M.
DALEJ SZUKAM DOBREGO WARSZTATU ?!

Zależy od sprzętu na jakim ustawiasz zgeometrie

Np nowsze "huntery" nie potrzebują dociążania, same przeliczają czy biorą na to poprawkę . . w każdym bądź razie nie potrzeba dociążania . . .

Także weź to również pod uwagę . . .

Mierzą też ile jest paliwa w zbiorniku?
Raczej nie
A dlaczego niemiec mówi 21kg w bagarzniku, nie 20 i nie 22 ??