BMW Sport

Witam! Mój kłopot polega na tym ze po zatankowaniu ok 12L gazu na pewnej stacji samochód zaczął się mulić, był kłopot z wolnymi obrotami, utrzymaniem silnika przy pracy. Pomyślałem że wina stoi po stronie niskiej jakości gazu, lecz po zatankowaniu gazu na zaufanej stacji problem pozostał. Wiec, gdy odpalę samochód, gdy jest zimny, silnik nie chce wkręcać się na obroty, by go wkręcić na obroty trzeba się wiele na trudzić, idzie mu to strasznie opornie, również potrafi zgasnąć, a jeśli utrzyma obroty, są to obroty rzędu 250-400 obr/min(przy zimnym silniku). Rzecz się dzieje jak i na benzynie jak i również na gazie. Posiadam II-gą generacje gazu ze sterownikiem STAG-50 (kontroler sondy lambda). Przy tych objawach pojawiło się również większe spalanie (dochodziło nawet do ok. 17 litrów na 100). Pojechałem Becią do gazownika by ustawił mi gaz, i powiedział mi ze coś jest nie tak silnikiem (podejrzewał sondę lambda) ale jakoś mi ustawił mi tą instalacje no i pali mniej, lecz to problemu nie rozwiązało. Dodam również że gdy Becia się chociaż trochę rozgrzeje problem znika i silnik pracuje normalnie. Pomóżcie, z góry dziękuje!


E30 318is m42b18 coupe luty 1990r.

Ponawiam temat, bardzo proszę o pomoc!

Ponawiam temat, bardzo proszę o pomoc!

na 90 % wysiadła sonda lambda a konkretniej jej podgrzewanie z tąd te objawy sąda potrzebuje temperature pracy ponad 300 stC. inaczej nic nie pokazuje. sprawdx jeszcze przepływomierz odpal sinik i odłącz przepływomierz jak bedzie sprawny to silnik będzie chodził gorzej, sonde też tak możesz sprawdzic ale musisz wjechac na kanł( bynajmniej ja musze bo złącze jest przy skrzyni biegów)

Dobra sprawdzę ta przepływke, a powiedzcie mi jeszcze czy jeśli to sonda lambda jest uszkodzona czy można ja dobrać z innego samochodu (tańszym kosztem) jeśli tak to z jakiego samochodu??

nie kombinuj kup nową (zamienniki są mało polecane bo często padają po paru miesiącach) ewentualnie kup sprawną orginalną sonde ale używaną od twojego auta. z innych aut nie bedzie raczej pasować bo wtyka sądy jest dedykowana do danego modelu auta może podpasować sonda od e36 z tym samym motorem

oryginalnej raczej nie dostane bo dzisiaj sie pytalem w bardzo dobry sklepie gdzie pracuja naprawdze dobrzy ludzie ktorzy sie znaja na rzeczy i wlasnie powiedzieli mi ze nie ma za bardzo oryginalnej tylko zamiennik (koszt ok 150-220zl) znaczy sie znalazl orginal ale nie ma go na stanie w firmie u ktorej zamawiaja (ok 310zl), zamiennik bedzie odpowiedni?? mozna polegac na takich zamiennikach??

oryginalnej raczej nie dostane bo dzisiaj sie pytalem w bardzo dobry sklepie gdzie pracuja naprawdze dobrzy ludzie ktorzy sie znaja na rzeczy i wlasnie powiedzieli mi ze nie ma za bardzo oryginalnej tylko zamiennik (koszt ok 150-220zl) znaczy sie znalazl orginal ale nie ma go na stanie w firmie u ktorej zamawiaja (ok 310zl), zamiennik bedzie odpowiedni?? mozna polegac na takich zamiennikach??

Przepraszam ze podwójnie wysyłam posty ale coś mi się dzieje z kompem...

Ja tobie nie polecam zamiennika jesli chodzi o sonde. Mi wsadzili zamiennik było pieknie przez 3-4 meisiace potem katastrofa. Silnik chodził nie rowno masakrycznie duzo palił. Sprawdź tez przepływomierz jak kolega wczesniej napisał , przeczyśc silniczek krokowy oraz sprawdź czy guma czasem nie pękła. Pozdrawiam

Odradzam zamienniki. Prędzej czy później odbije się to na twojej kieszeni.

o ile dobrze pamiętam to sonda na gazie nie działa ale nie wiem czy we wszystkich instalacjach
u mnie w diego na pewno nie działa, tylko na benzynce

Sprawdzając przepływomierz jak kolega wcześniej radził, odłączyłem go, silnik zaczął pracować na większych obrotach i troszeczkę równiej, obroty to jakieś 1200obr/min. Czy powinienem sprawdzić ten przepływomierz na zimnym silniku czy na ciepłym a może nie ma to za bardzo różnicy?? A sprawdzałem go na już zagrzanym silniku. Zrobiłem teraz nim dłuższa trasę tj. ok. 400 km i to była naprawdę spokojna jazda i spalanie mi wyszło jakieś 10l gazu na 100km.

A jeśli chodzi o instalacje gazowa to pobiera ona informacje z sondy lambda ponieważ mam II generacje instalacji i komputer sterujący korzysta z sygnału z sondy.

sprawdź na zimnym jak falują obroty iczy po odłączeniu jest lepiej

A teraz pytanie jak się zachowuje silnik gdy jest przepływomierz uszkodzony, jakie są objawy dokładnie?? Oczywiście na przykładzie sprawnego silnika bez żadnych innych usterek.

Nierówna praca silnika, również pod obciążeniem, dławienie się auta, większe zużycie paliwa, spadek osiągów.