BMW Sport

witam,

mam problem z centralnym zamkiem - wczoraj otworzylem normalnie drzwi z kluczyka, i zadziwilo mnie to ze otworzyly sie tylko te ktore otwieralem ... sprobowalem zamknac i znowu otworzyc .. otworzyly sie wszystkie, dzis znowu to samo ale juz nie chcialy sie zamykac, albo jedne sie zamkna albo drugie i tak w kolko ale w koncu zadzialalo i zamknely sie wszystkie. przejechalem sie, i znowu zagsilem auto i zamykam kluczkiem i kicha .. zamykaja sie tylko te drzwi ktore zamykam, swiatelko jak drzywi sa otwarte nie pali sie, szyby ( mam 2 eletryczne) nie dzialaja ... co tu u licha jest ?? bezpieczniki mam dobre, krancowki tez ...

znajdź puchę od centralnego u mnie siedzi nad schowkiem (oczywiście wykręć go) i jedyne co w Tym wypadku możesz zrobić to zawołać znajomego elektronika który zbada przyczynę miernikiem sam raczej tego nie zrobisz. wpadnij do mnie to Ci zrobię za pewne jakiś przekaźnik lub układ scalony po prostu sie przepalił, moge sie mylić i wina lezy w zasilaniu. tzn zaśniedziałe styki, mogę jeszcze obstawiać czujnik w zamku.

sproboj zamknac drugie dzwi jesli i z drugiego zamka nie dzala to napewno cos z modulem komfortu.

sprawdzilem w ZV-Modul - odpialem wtyczki i we wtyczkach jest prad .... czy mozliwe ze spalila sie centralka ?? przed tym wszystkim jak wciskalem czujnik krancowy w slupku to bylo slychac cykanie z pod kierownicy, teraz jak to wszystko nie dziala nie slychac tego cykania ...

mationo, nie dziala z zadnego ... ani z pasazera ani z kierowcy ani z bagaznika ... zamek jest martwy ... nie ma swiatelka jak drzwi sie otwiera, i szyby nie dzialaja ....

z niemieckiego forum juz dosc duzo wywniosowalem -i wyglada to tak - centralka centralgnego zamka za schowkiem steruje centralnym zamkiem, oswietleniem jak drzwi sa otwarte i podswietleniem przyciskow szyb - wszystkie informacje zbiera poprzez krancowki na slupkach - do tego jeszcze ta centralka steruje modulem przekaznikow(ZKE, taki niebieski) ktory to wlasnie odpowiada za szyby i mini komfort - i to by sie zgadzalo bo pamietam jak wczoraj jak wszystko jeszcze w miare dzialalo - naciskalem krancowke w slupku i bylo slychac ze cos pod kierownica cyka - napewno to byl ten przakznik bo innych tam nie mam - teraz podejrzenie pada na ten przekaznik albo na centralke - glowa juz mnie boli ... ale mysle ze i tak juz duzo odkrylem

z niemieckiego forum juz dosc duzo wywniosowalem -i wyglada to tak - centralka centralgnego zamka za schowkiem steruje centralnym zamkiem, oswietleniem jak drzwi sa otwarte i podswietleniem przyciskow szyb - wszystkie informacje zbiera poprzez krancowki na slupkach - do tego jeszcze ta centralka steruje modulem przekaznikow(ZKE, taki niebieski) ktory to wlasnie odpowiada za szyby i mini komfort - i to by sie zgadzalo bo pamietam jak wczoraj jak wszystko jeszcze w miare dzialalo - naciskalem krancowke w slupku i bylo slychac ze cos pod kierownica cyka - napewno to byl ten przakznik bo innych tam nie mam - teraz podejrzenie pada na ten przekaznik albo na centralke - glowa juz mnie boli ... ale mysle ze i tak juz duzo odkrylem

z niemieckiego forum juz dosc duzo wywniosowalem -i wyglada to tak - centralka centralgnego zamka za schowkiem steruje centralnym zamkiem, oswietleniem jak drzwi sa otwarte i podswietleniem przyciskow szyb - wszystkie informacje zbiera poprzez krancowki na slupkach - do tego jeszcze ta centralka steruje modulem przekaznikow(ZKE, taki niebieski) ktory to wlasnie odpowiada za szyby i mini komfort - i to by sie zgadzalo bo pamietam jak wczoraj jak wszystko jeszcze w miare dzialalo - naciskalem krancowke w slupku i bylo slychac ze cos pod kierownica cyka - napewno to byl ten przakznik bo innych tam nie mam - teraz podejrzenie pada na ten przekaznik albo na centralke - glowa juz mnie boli ... ale mysle ze i tak juz duzo odkrylem

dzis otwieram samochod z kluczyka jak zawsze ... drzwi sie otworzyly oczywiscie bez centralnego ... wsiadam i patrze .. swiatelko sie swieci, wiec szybko za guzik od szyby .. i szyba dziala ... nie zdarzylem zamknac a juz swiatelko zgaslo i silniczek od szyby tez ... i koniec - cisza ... serio zglupialem ... sam juz nie wiem - wyglada na to ze centralka lapie cos tam ....

wiec rozebralem z tylu klape i ten przewod co idzie z tylniego blotnika do klapy i patrze a tam w srodku pod tym czarnym pancerzem przewody poprzerwywane itp ... wiec szybko i ladnie pozlaczalem to, zaizolowalem i ciekawy co bedzie wsiadam ... i nic .. cisza ... wiec sie wkurzylem i pozdjemowalem boczki i podlaczalem silowniki ... w drzwiach kierowcy nawet jeden niechcacy wyskoczyl caly ... posprawdzalem tam prad tak jak umiem ... i wszedzie tzn w drzwiach kierowcy pasazera i w bagazniki 0,16 a po jakism czasie nawet 0,12 - w gniazdku od silnika ( mam taki silnczek ze sterownikiem od razu ) bylo 12,75V ...

nie wiem co sie dzieje ... mozliwe ze np ktorys silownik jest spalony i caly centralny blokuje ?/ wydaje mi sie ze nie ... jutro jak ta centralka przyjdzie to ja podmienie ... ale i tak juz zwatpilem ...

o ile dobrze pamiętam centralny w e36 sterowany jest masą a nie plusem

witam, moj problem zostal rozwiazany - elektromechanik stwierdzil przepalenie wiazki pod deska rozdzielcza, co skutkowalo nieodstateczna iloscia pradu do centralki - wymienil mi te wiazke i wszystko czyli centralny zamek, swiatelko jak drzwi otwarte i szyby dziala jak nalezy !! za wszystko skasowal 150 zl .... czas ktory przesiedzialem i przeczekalem doprowadzal mnie do szalu .....jednak warto bylo

witam, moj problem zostal rozwiazany - elektromechanik stwierdzil przepalenie wiazki pod deska rozdzielcza, co skutkowalo nieodstateczna iloscia pradu do centralki - wymienil mi te wiazke i wszystko czyli centralny zamek, swiatelko jak drzwi otwarte i szyby dziala jak nalezy !! za wszystko skasowal 150 zl .... czas ktory przesiedzialem i przeczekalem doprowadzal mnie do szalu .....jednak warto bylo