BMW Sport

Witam serdecznie,

mam następujący problem z obrotami. Na biegu, jałowym podczas postoju lub jazdy, obroty z ok 800 podchodzą mi nawet do 3000 - 4000 i z powrotem wracają na 800. Wygląda to jakby samochód sam gazował. Jest przy tym nierówna praca silnika oraz szarpanie samochodem podczas jazdy. Komicznie to wygląd na światłach ponieważ ludzie myślą, iż sam tak zwiększam obroty szykując się do startu, ręce opadają.

Z góry dzięki za wskazówki.

silnik krokowy może być zabrudzony bądź nie otwiera się
nieszczelność układu czyli lewe powietrze
elektronika
wiele problemów jest

sprawdz odme i zawor odpowietrzajacy skrzynie korbowa mialem te objawy pare dni temu..

Sam raczej nie jestem w stanie tego zrobić ponieważ na mechanice się nie znam. Duży koszt poniosłeś Michall ? Udało Ci się rozwiązać problem z tym zaworem i odmą?

Sam raczej nie jestem w stanie tego zrobić ponieważ na mechanice się nie znam. Duży koszt poniosłeś Michall ? Udało Ci się rozwiązać problem z tym zaworem i odmą?

najpierw sprawdz czy nie robi ci sie cisnienie w silniku tzn. na zapalonym silniku sprobuj odkrecic korek wlewu oleju lub wyciagnij bagnet jesli zrobisz to bez wysilku to przyczyna lezy gdzies indziej..

Przemek a jaki masz tam motor??

Miałem to samo w mojej byłej omedze. Okresowo się powtarzało. Czyszczenie silniczka krokowego z nagaru i przesmarowanie części ślizgowych usuwało problem na jakieś pół roku. A potem znowu... Silnik był już trochę zużyty i brał olej (jakieś 1l/1000km przy szybkiej jeździe).

Pozdrawiam,

Jasiu mam benzyne 1895 cm. BMW 316

mialem ten sam klopot.okazalo sie ze to uszczelki vanosa.wymienilem i problem zniknal.

a co jak obroty faluje w przedziale 800-920 ? obrotow .. lub mniej ... tak na przedziale 0.5 mm ( czasem nie zawsze ) ?

ps- jak sie przyjrzec to moze grubosc paznokcia ... zauwazalne sa malutkie wahania od czasu do czasu .. jak czlowiek sie wpatrzy

Ja miewam tak przez silnik krokowy, wyjmuję czyszczę i montuje na nowo, zajmuje to tyle co wypicie jednego piwka. Warto zacząć od tego bo to najprostsze i można zrobić to samemu co i jak w twoim samochodzie, powinieneś znaleźć tu:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/T ... ne/browse/

mowis zo moim przypadku miedzu 800-900 obrotow czy do autora postu od 800 - 4000

Sorry, zapomniałem Cię zacytować, chodzi o niskie obroty, silniczek krokowy, w skrócie, odpowiedzialny jest, za utrzymanie ich na odpowiednim poziomie na biegu jałowym.