BMW Sport

Witam przymierzam sie do wymiany zegarów e36 92r sedan
mam licznik z zegarem analogowym a chcę wstawić
z obrotomierzem,czy potrzebne są przeróbki tj.kostki czujniki .
może ktoś pomoże lub wymieniał w tym modelu e36

Z tego co słyszałem nie trzeba nic przerabiać,poprostu wyciągasz stare zegary a wkładasz te z obrotomierzem podpinasz i działa.Jeśli się myle to mnie poprawcie.

Wymieniałem zegary z zegarkiem na obrotomierz. Zadnych przeróbek aby wkładać i jechać.
Muszą to być zegary z taką samą prędkością np.220km\h, bo będziesz miał wskazania prędkości i obrotów silnika błędne.

OK.DZIEKI POCZEKAM JESZCZE NA JEDNĄ PODPOWIEDZ I KUPUJE ALE CO Z PRZEBIEGIEM MAM 164 TYŚ A JAK ZAKUPIE LICZNIK TO Z PRZEBIEGIEM

NIestety przebieg będziesz mieć taki jaki jest na nowych zegarach. Tak samo w teście zegarów na 5 lub 6 pozycji numer nadwozia będzie taki jaki jest zapisany na zakupionych zegarach. Ale kto by się tym przejmował? Obrotomierz to obrotomierz!
Z obrotomierzem wiesz jak silnik pracuje, jak się wkręcam, gdzie masz odcinke i wogóle...
Ja bym na twoim miejscu się nie zastanawiał!
Miłego wkręcania!

Jak byś mieszkał bliżej Otwocka to mógłbyś do mnie wpaść... mam tachopro do kórym m.in. można zmienić przebieg auta.

oki karol dzieki za odpowiedz ale mam jeszcze jeden problem jak to zrobic ,czy przed zakupem moge sprawdzić jak to sugerował sprzedający zegary czy mam odpowiednią instalacje do podłączenia. Może masz jakis link jak to sie wymienia.
pozdrawiam eltroc

Linka nie mam, ale wymiana jest prosta! Zdejmij swoje zegary i zobacz czy masz trzy kostki Białą, niebieską i czarną. Jeśli takie masz to nie ma problemu! A jesli chodzi o wymiane to najlepiej odkręcić kierownice (żeby było łatwiej wyciągnąć zegary). Odkreć obuudowe kloumny kierowniczej i odkreć dwie śrubki od zegarów( na górze szybki zegarów się znajdują). wtedy wyciagasz zegary i rozłączasz wtyczki.
No i w odwrotnej kolejności zakładasz. Powinieneś sobie dać rade bez problemu!

Panowie zegary w drodze instalacji nie sprawdzałem jest ryzko jest zabawa zamówiłem jeszcze chromo ramki.wszyscy elktromechanicy twierdzą wyjmuje i wkładam powino działać.jak poradze to napisze dzieki za posty
pozdrawiam eltroc

witam mam takie pytanko kumpel kupil e 36 1.8 i ma licznik wyskalowany do 260 km
a przecie do 1,6 -1,8 wychodzily tylko do 220 km bynajmniej w sedanie z tego co wiem i teraz jezeli ma taki licznik to mu oszukuje na prędkości i obrotach ?? bo na moje to obroty zamałe mu pokazuje no ale moge sie mylić jakie macie zdanie na en temat ?? z góry dzieki za odp pozdro i sorki że wtrącilem sie w temat

W swojej E36 316 compact mam wyskalowane do 240 km/h

1,8is m42 miały wyskalowany do 260km/h a m44 do 250km/h

PUŁKOWNIKU zgadza sie to co mówisz ale on ma zwykłego bociana 1.8 m40 gdzie przy 190 km/h już puchnie to jaki sens był by mająć 260 km na blacie????????? dziwne zreszta w fabrykach rozne żeczy montowali do aut więc i z tym bym sie niezdziwił POZDRAWIAM

Raczej stawiałbym na to że ktoś zamienił licznik i włożył od isa.. niz na to że w fabryce rożne rzczy montowali..

no dobra a co teraz z przełożeniami predkości ?? są takie samew liczniku ?? czy zawyża może zaniża teraz prędkosć??

Na pewno bedzie oszukiwał licznik. Najlepiej sprawdzic z jadacym obok samochodem. Im wyzsza predkosc tym wiecej moze oszukiwac. A jesli chodzi o te prędkości na zegarach to najlatwiej sie dowiedziec przy tescie zegarów czy byly zmieniane. Na 6 pozycji czy 5 powinien byc numer nadwozia. Prosta sprawa!