BMW Sport

Jak można sprawdzić czy vanos prawidłowo działa, chodzi mi o włącznik elektromagnetyczny vanosa w silniku M52.

najlepiej na kompie
w INPiE czy carsofcie jest opcja gdzie zobaczysz cz Vanos się załącza oraz podczas jazdy można ocenić o ile stopni przestawia wałek rozrządu

komputer podłącz i tyle !

W carsofcie rzadnego błędu nie wyrzuca, a w live data wyświetla się na zakładce; Vanos - Late, czyli opuźnienie, spowolnienie.

Kolego wejdż w programie na położenie wałka rozrządu i zobacz ile stopni pokazuje na biegu jałowym a ile po ruszeniu autem
i napisz jaki jest wynik

W carsofcie live data nie widziałem zakładki położenia wałka rozrządu. Mam carsofta 6.1.4

camshaft position

Dzięki kolego, a może wiesz jakie powinny być prawidłowe nastawy wałka.

na jałowym +2 stopnie po załączeniu około 28stopni tolerancja +- 5 stopni

Po dzisiejszym teście wyszło mi w carsofcie live data wyszło mi; camshaft position na jałowym - 3 stopnia, pod pełnym obciąrzeniem 23 stopnia, co otym sądzić, więc chyba wszystko ok.

wszystko ok. mieści się w tolerancji i nie ma co ruszać

Podepnę się pod temat. Co zrobić jak się ma auto poniżej 95 roku i nie ma się live data ??? "e34 m50b20 siemens"

nie widać na Inpie jak jest ustawiony wałek?

narazie korzystałem tylko z badziewnego fejsa na którym jedynym programem jakim mogę diagnozować dme jest carsoft 6.1.4 auto jest z 10.1992 dme było już wymieniane z jakieś e36"tak głosi napis zrobiony markerem" niestety nie wiem z którego roku wiec przy probie odczytu live data mam module not reponding. Poza tym z opisów fejsow sprzedawanych na allegro np viaken CS 6.5 INPA EDIABAS jest odczyt liva data >95 roku.

Mam jeszcze jedno pytanie bądź co bądź powiązane z vanosem. Gdzieś wyczytałem ze po odpięciu czujnika wału korbowego samochód powinien normalnie zapalać oraz pracować na biegu jałowym korzystając z info wałka rozrządu. Czy to prawda???
Sytuacja ta dotyczyła chyba m52.

M52 powinien zapalić,co prawda nie tak lekko,ale powinien
Vanosa można też sprawdzić w sposób mechaniczny
w miejsce węża, którym podawany jest olej,wkręca się króciec i podaje sprężone powietrze
poprzez zasilenie elektrozaworu napięciem 12V
wałek ssący powinien się obrócić o 8,5mm,ale lepiej jest to sprawdzić na kompie

Ktoś napisał , że położenie wałka na -3 jest w normie i nic nie ruszać.
Ja radzę jednak ruszać.
_3 to znak , że łańcuch jest juz sporo rozciągniety i wypadało by ustawić rozrząd tak jak być powinien.
Daje gwarancję , że nastąpi znaczna poprawa w mocy silnika w dolnym zakresie obrotów.
Powinien być ustawiony na około +1

skąd takie informacje ?