BMW Sport

Witam.

Tydzień temu wymieniłem sprężyny z tyłu w moim aucie. Teraz jak jadę 120+ i trafie na tarkę na drodze to wyraznie czuję wibracje i tył jakby myszkuje po drodze. Dziś zrobiłem testy amorów, są 70% oba idealnie równo i luzów na zawieszce jakichkolwiek brak. Podobno na takiiej drodze to normalne dla każdego auta. Ja wczesniej miałem Audi Cabrio 2.3E [cenzura]..em 180+ po takich drogach i auto szło jak po szynach. Goście ze stacji diagnostycznej mówia że sprężyny mogą być za twarde (nowe zamienniki).

Pytanie 1 czy to normalne w Compactach?
2 Czy jest jakiś sposób na takie zachowanie, np. gwintowana zawiecha?

sprawdz tuleje wahaczy te duze co sa w schowane w budzie

dzisiaj byłem na testach zawieszenia na stacji diagnostycznej i nic nie wykryli, myslisz, ze te tuleje by nie wyszły na szarpaku?

podziękował, problemem były tuleje jak pisał kolega a w zasadzie ich prak tak były rozje.... wymieniłem tuleje na nowe i jest igła

Jakby ktos nie wiedział o czym dokładnie mowa to są to tuleje metalowo gumowe poprzez które łączy sie belka tylnego zawieszenia z budą. Są prawie całkowicie ukryte w belce wiec nie bardzo je widac, a jak są wybite na maksa to nie widac ich wcale.