BMW Sport

Hehe, takie latanie dłuższy czas z Vmax to się kończy remontem w krótkim czasie.
Samochód to nie motorówka

Dlatego prędkość podawana przez producenta jest zaniżana, tak jak wcześniej napisałem. A interpretujcie to sobie sami...

nie wiem po co te dewagacje z samochodem na podnośniku... na podnosniku to moje e30 poleci 240... ale jak dodac do tego opór 4 kół i opór powietrza, to wynik bedzie z goła inny...

co do excela... to nie wiem jak z jego wiarygodnością... 540i na 6 biegu rozpedza sie do 340km/h... no nie wiem...

Nie widzę w tym nic śmiesznego, parę lat temu gdy miałem auto na podnośniku bo coś tam naprawiałem(nie pamiętam co) po prostu sprawdziłem na 5tym biegu przy ilu odetnie obroty. test wiarygodny 245 i skrzynia zamknięta. nie podnosiłem celowo auta żeby sobie sprawdzić bo chyba tak to zrozumiałeś.Napisałem jasno i wyraźnie że w czasie jazdy nigdy takiej prędkości nie osiągniesz bo opory powietrza ci na to nie pozwolą. Czytaj ze zrozumieniem.Napisałeś że na podnośniku twoje e30 poleci 240 sprawdź a przekonasz się że nie

kolego twoje śmigło powinno iść 180km/h i ani grama więcej i tak masz w papierach więć nie wiem skąd masz takie dane

Dzięki Wszystkim za wyczerpujące opinie:) Ogólnie to stwierdziłem że to zależy od wielu czynników także w sumie spr sobie na tej stronce co kolega podał!!! Pozdr

Ja pisze jak jest w rzeczywistości. A moja E30 idzie 190, i to na propan-butanie.

a co z odcinką? nie ma?
idzie 190 z przepaści ale jeszcze musisz sprzęgło wcisnąć żeby silnikiem nie hamować

Ja tam wiem, ze na podnosniku przy duzej predkosci, latwo mozna sobie rozwalic gumy na pulosiach( przegubach)

Wiec nie polecam tej zabawy

Zobacz co ja napisałem.

Nie napisałem że auto tyle pojedzie.
Napisałem że skrzynia i przełożenia tyle umożliwią i tyle matematycznie jest to możliwe.
Natomiast ma się to nijak do tego czy auto tyle pojedzie, czy silnik da radę i czy materiały wytrzymają.
Mimo że np mi skrzynia w/g przełożeń pozwoli na 340km/h to przecież jasne jest, że tyle nie pojadę, ponieważ opory toczenia, powietrza, etc pokonają moc silnika.

Czyli - będziesz miał gaz w desce np na 230km/h i 4000obr/min i więcej nie pójdzie.... ale jakbyś wsadził mocniejszy silnik, poszło by.

Tutaj nie ma wiarygodne czy nie. To jest matematyka i to tak jakby ci ktoś napisał że 2+2 to 4 a ty byś się zastanawiał nad wiarygodnością...

Moja 330d idzie wg zegara 245km/h w papierach ma 229km/h. Pali przy tym wg wskazan kompa 10,2 on. Ale komp mi zaniża spalanie to łyka 11. Chyba i tak nieżle...

e36 COMPACT 318 ti nprostej wyciaglem 200km/h moze 2 mniej moze 2 wiecej.
Wedlug mie jeszcze trzeba brac pod uwage zywotnosc silnika czy ma sile wiecej pierdziec czyli jeden mniej zajechany drugi wiecej np

I zaczyna sie temat kto ile pojedzie a kolega zapytal sie ktore auto wiecej pojedzie w automacie czy manual... albo ja juz cos pokrecilem

Wszystko z tobą OK
Tak się kończy połowa tematów

dokładnie zawsze okazuje się, że 99% BMW rozpędza sie do 240km/h bez różnicy czy mają 100 czy 250KM i czy producent twierdzi, że osiągaja 190 czy 230

To co ty masz za opony że tak ci licznik przekłamuje 90 konny samochód o bryle pudełka jak 160 by poleciał to bym się cieszył !

Chyba jakieś koła 12 cali.

Generalnie automaty zawsze są troszkę wolniejsze od manuali z tym samym silnikiem.

Ja mam E30 1.8is i prędkość max podana jest jako 200 km/h, ale szedł juz 210.
Więc z tymi prędkościami to róznie bywa.

u mnie na 17/235/40 - licznikowe 230 na A4 do Krakowa.

e36 318is z 93`r wg papierów manual 213km/h przy oponach 225/50r16 felga 9` 210km/h ale to już widziałem śmierć w oczach przy hamowaniu