BMW Sport

Witam, to moje pierwsze bmw, jak i pierwsze auto z napędem na tył

Silnik 1.8 myśle, że narazie da rade, stan dobry, gaz od pół roku
Bunia została 3 lata temu sprowadzone do nas, od tygodnia w moich rękach.
Dość długo szukałem e30 dla siebie, były dwa założenia, nadwozie coupe i bez "tuningu".
Zmienione przez poprzedniego właściciela zostały lampy, tłumik i kierownica. Naszczęscie wszystko da sie przywrócić do oryginału. (Szukam już oryginalnej kierownicy)
Lampy, co do nich mam mieszane uczucie, jednego dnia mi sie podobaja, drugiego nie, wiec pewnie długo nie zostaną
Alufelgi 15" opony 195, narazie zostają. Środek zadbany, deska nie popękana, jedynie fotele przednie będą wymienione.
Do zrobienia jeszcze dużo, są niestety ogniska rudej, przed zimą musze to zrobić, szyberdach cieżko chodzi i jeszcze wiele pierdółek. Zawieszenie ok, komfort zerowy, ale prowadzi sie super.
Plany jak widać są, zobaczymy co wyjdzie, ale nie szkoda mi ani grosza włożonego w nią

Mądrzy ludzie rozkodowali VIN (zresztą na tym forum )

Numer podwozia WBAAF510X0EA27921
Kod typu AF51
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M40
Pojemność skokowa 1.80
Moc 83
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor VULKANGRAU (329)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0274)
Data prod. 1990-10-12

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulacja zasięgu świateł
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria


Jeszcze pare fotek :

jest dobrze

pare rzeczy do poprawienia, lampy out, tak jak wydech i ten maszt

zrób zdjęcia środka i czekam na fotorelacje z prac

Zmień to co napisałeś + folię z szyb i dodaj brakujące elementy przedniego pasa... Fajne felgi.

Jak to po zakupie auta, chwilowo brak $, ale po najbliższych zmianiach napewno wrzuce jakieś foto.
Folia zostaje dopóki wnętrze nie bedzię cacy

Pomijając tylne lampy- fajne e30, podoba mi się
Będziesz wpadał na spoty? Z chęcia bym zobaczył na żywo, bo mam wielką słabość do BMW z lat 80-tych..

Wczoraj coś było w Pabianicach na strzelnicy. Hehe jak mam słabość do e46 ale na nią bede musiał jeszcze długo poczekać

Fajne fele...
Zrób jak piszesz bedize

ale jeszce musisz być konsekwentny...albo srebran nerka abo carne ramki/oprawy okienne.

Wiem, ramki czarne będą , detale a jednak robią swoje
Szukam własnie na allegro z jakiegoś na części, albo bede malowal te. Jest full rzeczy do zrobienia, więc na wszystko przyjdzie czas
A co do felg,dzieki bardzo klasyki i takie własnie widziałem w e30,ale w realu wygladaja troszke gorzej tzn. troche zaniedbane. Do felg były jeszcze dekielkii ale jakis skurczybyk pożczyczył sobie

O...podoba mi sie...ladny kolor, felga...lampy tylne ...skoro chcesz miec serie to wrzuc nerke chrom i zmien lampy tylne i gitara...e30 to z pewnoscia jedna z piekniejszych linii bmw, pomimo uplywu tylu lat wciaz wzbudza bardzo pozytywne emocje...fajna

o czy kolega aby nie jest ze Zgierza może w czwartkowy wieczór zasilisz grono e30 na naszych spotach

buniek jak najbardziej

Bardzo przyjemna Bunia .Fajnie ze chcesz ja doprowadzic do pelnej kultury duzy plus dla Ciebie .Co do lamp nie wahaj sie zmien na ori a bedziesz zadowolony a samochod zyska dawny blask pozdrawiam

Wie co mówi..ile musiałem sie nagadać zeby zmienił na ori...nie żałuje

Hehe to prawda jak ORSO zmienil mi na ORI to sie zastanawialem czemu bylem tak glupi i nie zmienilem ich wczesniej. .E 30 to model niezwykle klasyczny dlatego powinien byc w Oryginale i wtedy prezentuje sie najbardziej okazale

Enduro widziałem własnie twoją bemke na takich samych lampach, widziałem także, że poszły za nienajgorszą cene, pod koniec następnego tygodnia będą oryginały, tylko musze znaleźć w dobrym stanie Z Pabianic, niedaleko wiec kto wie, może sie kiedyś pojawie Narazie jest zbieranie funduszy, ale mysle ze za około 2-3 tyg. temat zostanie odświeżony i będą foto ze zmianami

fajna
Zmienisz to co napisales bedzie extra!
ps cos mi sie chyba przypomina ze mam od szerokiej lampy swiatelka w piwnicy...
musze obadac

po zmianach, o których pisali moi przedmowcy będzie

Witam ponownie kolegów.
Moja dłuższa nieobecność, spowodowana była brakiem internetu.

Troche sie w tym czasie działo, pozytywnych rzeczy jak i niestety negatywnych

A więć najepierw może pare fotek, bez zmian, spontaniczna sesja.






Wreszcie radyjko

melomanem nie jestem, była okazja i myśle ze w 100% lepsze niż jakieś z biedronki. Z tyłu na półce 2 głośniczki po 100 W wiec jest ok.

NIestety były też przygody, uszkodziłem miske, dziurka jakieś 5 mm i cały olej poszedł w ulice

I teraz co sądzicie, używana oryginalna, spawanie-klejenie, czy nowa nieoryginalna ?

Wydaje mi sie chyba ze najlepiej bedzie kupić używana oryginalna, na allegro tanio da sie znaleźć.

Foto będą za kilka dni, od razu pstrykne też zawieszenie ( zielone WEITECI ).

zdecydowanie miska używana a nie orginalna

"używana a nie orginalna" - chyba coś ci sie pomyliło ?

Aha i jeszcze jedno, może głupie pytanie, ale wiecie gdzie znajduje sie filtr paliwa, pod bakiem za nadkolem ?

sory faktycznie chodziło mi że lepiej używaną oryginalną niż nową nie oryginalną