BMW Sport

Witam,
Jeżdzę e36 318 is z na benzynie. Autko spala mi ok. 12-13 l benzyny (chip + szerokie kółka). Przymierzam się do zmiany auta, czytam sobie forum i widzę że v8 w e39 z założonym LPG cenowo na 100 km wyniosłoby mnie dość podobnie... Mam racje? bo aż nie wierze. Niech ktoś potwierdzi lub sprowadzi mnie na ziemię

Moze wyjsc Ci nawet taniej...mialem 528 palila benzyny 12-13 literkow...przesiadlem sie na V8 3.0 z gazem, pali 17-18 litrow gazu na 100, czyli taniej o jakies 20 zlotych na setke..niz na benzynie. Wszystko zalezy rowniez ile jezdzisz...trzaskasz duzo km, szybciej sie instalka zwroci i bedzie jeszcze taniej...

I zaczniesz do niej dokładać, a to nowy reduktor (400zł) a to uszczeleczki (60zł) a to filterki (35zł) itp... średnio co 30 000, ale oczywiście gaz się opłaca, jak się dużo jeździ.
ja mam e34 z 3l v8 i średnia gazu to ok 14,5 (12,5 na trasie, 16 w mieście)

Hehe, no wiadomo ze troszke trzeba dolozyc...swieczki, regulacja gazu (czasami) ale i tak z tymi zabiegami jest taniej niz na benie (bynajmniej w moim przypadku)

Dokładnie! Koszty serwisowania gazowni to pikuś przy tym ile zaoszczędzisz przy dzisiejszych cenach beny jeżdząc na LPG.
Przykładowo mi po 10 miesiącach instalka Stag 300 za 3500 juz sie zwróciła i nic przy niej nie robiłem. Serwis u mnie to wymiana filterków za 60,-
Nie szczyp sie bierz 540 i ładuj gazownie

akurat 540 ma jeszcze kilka wad, mój znajomy robił rekonesans, bo była ładna w Warszawie do wzięcia, ale znajdź do niej części... o ile do 530 pasują w większości te od popularnego 525 o tyle do czterolitrowego silnika, mogąÂ być problemy, szczególnie z tą sześciobiegową skrzynią- chyba że pasują od siódemek, ale coś mi się obiło że to nietypowe rozwiązanie.

tylko weź pod uwagę jedno E-39 540i M62 poza spalaniem będzie dwa razy droższe w serwisie pomijając gaz bo w porównaniu z E-36 R4 to całkiem inna liga przemyśl czy stać cie na V8 gdzie choćby świeć jest 2 razy tyle i do tego 2 razy droższe I do tego musi być dobry spec byle p. Kaziu spod płota tego nie naprawi

Dokladnie tak jak pisze kolego...niestety w V8 2 razy wiecej, na swieczkach juz oszczednosci nie zrobisz hyhyhy ...ale biorac wszystkie za i przeciw, majac 540 czy tez 740 i wsadzajac w nia gaz z wyzszej polki i robiac troche km w miesiacu mozna naprawde przyoszczedzic, albo nie przyoszczedzac i robic 2 razy wiecej km niz na benzynie

Silnik jak silnik ale popatrz sobie na ceny choćby wahaczy. Zresztą polecam poszukać zestawienia eksploatacji 528i Kucharza czy 728i mongooesa, to da pogląd na te auta.

Wiadomo że 540i z gazem spali za podobną kwote co ty na benzynie. Ale e39 też swoje kosztuje zauważ Jeżeli planujesz zmianę auta na e39 to czemu porównujesz je do e36? Buda budzie nie równa Porównaj sobie 520i do 540i w gazie to może będzie bardziej z sensem
Pozdrawiam

nie polecam v8 w gazie.. dobra instalacja np PRINS ok 5kafli..

proponuje m52b28

Rozwin mysl...moze...

Mam V8 w gazie, instalacja KME, nie mogę narzekać.
Kolega ma V6 też z KME nie ma problemów.
Koszt to ok 3500.

Z zebranych opinii: lepiej kupić samochód nie gazowany i zagazować we własnym zakresie, zawsze wychodzi drożej, ale wiesz co masz itp.