BMW Sport

Witam,

mam następujący problem, podczas odpalania silnika zaczyna mi się świecić kontrolka ABS-u. Kiedy już odpalę silnik ona wciąż świeci. Czy to może oznaczać, że ABS jest uszkodzony?
Wcześniej świeciła się tylko wtedy jak zapalałem silnik, po odpaleniu gasnąła. Czy sprawdzenie płynu hamulcowego i w razie potrzeby jego uzupełnienie może załatwić sprawę?

pozdrawiam.

Sprawdź na początek bezpieczniki odpowiedzialne za ABS oraz 2 przekaźniki, potem posprawdzaj czujniki przy kołach.

U mnie tez tak było. Wymieniłem czujnik abs z prawego tyłu i był spokoj. Jedź na komputer albo wymien wszystkie czujniki

i wtedy było prawidłowo
ABS sie bardzo rzadko psuje 90% uszkodzeń to czujnik
podjedz na komputer będziesz wiedział który to
koszt czujnika od 120 wzwyż plus robota


od tego jest inna kontrolka

Wlasnie wracalem z miasta i zaczela mi sie swiecic kontrolka ABS, jutro sprawdze czy czujniki sa sprawne, ale mam pytanie. Czy jezeli jakis czyjnik jest niesprawny to ABS bedzie dzialal?

Zrobilem po drodze maly test, rozpedzilem sie do ok 40km/h i wcisnalem hamulec do konca i ABS nie zadzialal, kola sie zblokowaly i samochod zaczal sie slizgac na asfalcie. Mam nadzieje ze to wina czyjnika, nic powazniejszego. Dodam jeszcze ze po zapaleniu samochodu kontrolka pojawia sie po jakis 5 sekundach.

suchy06, przedstawie Ci sposob na sprawdzenie ABS - - kupujesz oporniki 1100 omow - caly zabieg zaczynasz od kol przednich bo przy tych najczesciej padaja czujniki w e36 - przekrecasz kierownica mocno np w lewo zebys mial dojscie do kola, ewentulanie mozesz deko podniesc samochod - kol nie musi odkrecac ... sprawne rece i checi i da rade ... ja zrobilem to w garazu po ciemku z latarka wiec da rade !! ... wyjmujesz wtyczke czujnika z puszki .. i w miejsce tej wtyczki wkladasz opornik ... przekrecasz kluczyk na zaplon .. jak zgasnie kontrolka to masz winny ten czujnik - wiec do sklepu i wymiana, a jak nie zgasnie to idziesz do drugiego kola i to samo ... latwizna .. i kasa zaoszczedzona np na czujnik

acha, dodam ze taki opornik kupisz w kazdym sklepie elektronicznym - koszt 5 gr ja kupilem 10 na zapas juz prawie zadnego nie mam - kumple przyjezdzaja na diagnoze, nie kazdy od razu na kompa jedzie .....

marcellchen wiem jak to zrobi, przeczytalem wczesniej twoje posty
Chodzi mi o to, czy jesli ktorys czujnik jest zepsuty to ABS nie bedzie dzialal? Przy ok 35 km/h i gwaltownym hamowaniu przy sprawnym ABS nie powinno dojsc do uslizgu kol, prawda?

suchy06, sluchaj, sprawa wyglada tak - przekrecasz kluczy na zaplon - w tym czasie urzadzenie do testowania sprawnosci ukladu ABS sie zalacza i sprawdza sprawnosc ukladu ABS - uklad jest sprawny - kontrolka gasnie - odpalasz samochod i kontrolka sie nie pali ... jezeli jednak ten uklad znajdzie jakiklowiek blad w ukladzie np zepsuty czujnik albo cokolwiek innego ... kontrolka poprostu nie gasnie - a to znaczy ze ABS jest wylaczony .... i jezdzac z zapalona kontrolka ABS jezdzisz bez ukladu ABS - bo ten jest wylaczony - wystarczy jeden czujnik zeby ten uklad sie wylaczyl ... wiec to normalne ze bez tego ukladu zablokujesz oba kola .... do tego, uklad dziala od pewnej predkosc - chyba okolo 8 km .... czyli np jak jedziesz sobie wolniej niz 8 km i zahamujesz ostro to uklad sie nie zalaczy ... bo potrzebuje predkosci okolo 8 km .. ale skoro u Ciebie swieci sie kontrolka to masz wylaczony ABS ... wiec bierz sie za prawdzanie czujnikow, jak Ci kontrolka zgasnie to wybierz sie na jakis malo uzytkowany asfalt, najlepiej zapiaskowany i wtedy przy okolo 20-30 depnij w pedal hamulca ... jak bedziesz slyszal bzbzbzbzbz i czul drzenie pedalu to ABS wlasnie zadzialal ....

kolego suchy06 skoro się świeci błąd to oznacza że coś jest nie sprawne a jak coś jest nie sprawne to wtedy nie działa... świeci się po 5 sekundach bo po takim czasie dostaje sygnał z komputera. spokojnie to wina czujnika. sprawdź go takim sposobem jak opisują w dziale ZRÓB TO SAM tam jest wszystko miło wyjaśnione:)

dzieki, jutro jak bede mial czas wszystko posprawdzam

Skoro sie kontrolka pali podczas jazdy, to abs jest zawsze wylaczany poniewarz sa jakies nieprawidlowosci i ukladzie... Wiec nie rub juz zadnych testow bo i tak nie zadziala dopuki kontrolka sie swieci...

moze byc opornik 1500 omow?

EDIT: Sprawdzilem i okazalo sie ze do wymiany jest przedni prawy czujnik. Dziek za pomoc

Mam troszkę inny objaw, zapala mi się kontrolka ABSu podczas jazdy, ale po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu samochodu, ruszam i po chwili kontrolka gaśnie, ABS działa, i dziś po kilku tygodniach to samo, zgasiłem samochód, po 30 minutach odpalam, ruszam i gaśnie, ale po około 2km znowu się zapal, znowu wyłączyłem zapłon i odpalam na nowo, ruszam, ABS gaśnie, ale po chwili się zapala. Dodam że dziś mocno padalo i kilka razy wjechałem w duże kałuże. Wstawiłem auto do garażu, zobaczę co będzie rano
Czy takie objawy tez moga być od czujnika ??

Myślę, że tak. Ale niekoniecznie musi to świadczyć o uszkodzeniu czujnika. Może sama wtyczka złapała za dużo wilgoci po tych kałużach?

dziś rano chyba się to potwierdziło, po nocy w suchym garażu było OK, przyjechałem do pracy (65km) i ABS dziala. W sobotę sprawdzę wszystkie puszki w których podłączane są czujniki.

Sprawdź podłączenie (kable) sondy. Kiedyś u mnie w samej wtyczce zbierało się sporo wody i przez to miałem szarpanie, falowanie obrotów i czort wie co jeszcze. Uszczelnienie, poizolowanie pomogło.

No i znowu problem. Wczoraj było ok, a dziś rano po nocy pod chmurką ABS się zaświecił.
Pytanie: czy większy opór nież 1200 omów powoduje błąd ?? Jeżeli tak to kolejne potwierdzenie zawilgocenia w którejś z puszek

No bardzo możliwe, że to przez wilgoć. Jak świeci kontrolka, to może podepnij się gdzieś pod kompa. PRzynajmniej będzie wiadomo, które koło.

P.S. Jak sonda? Widzę, że nagle wszystko znikło.

marcellchen mam pytanie z tym opornikiem to jak to dokladnie trzeba zrobic bo nie rozbieralem tego i nie wiem zabardzo o co chodzi

jedz na kompa -pokaze ci ktory czujnik polecial i wiesz co robic - u mnie bylo podobnie .- sprawdzalem z ciekawosci metody tu juz wczsniej opisywane - kabelek -zaroweczka ,dioda itp-do kitu - podlaczylem pod kompa -tylny prawy - probuje odkrecic by wyjac i zobaczyc-odpadla czesc czujnika - ta pod srubka -a jako ze nie mialem nowego -zostawilem stary spryskalem odrdzewiaczem na maksa do dzisiaj dziala - 9 miesiecy - nowy w bagazniku-pzdr