BMW Sport

Cześć.

Proszę o radę.
Mam problem z ABS'em.
Podpinałem pod kompa;
błąd numer 33 - zawór wejściowy tylnej osi ( może coś delikatnie przekręcam)

Czy ktoś może mi powiedzieć czy jest jakieś rozwiązanie czy jedynie wymiana pompy ratuje sytuację.

Pozdrawiam!

grzebie i grzebie


PATRZCIE CO ZNALAZŁEM!

strona z DIY po angolskiemu

i dalej z artykułu z tego artykułu
i linku z niego .. wynika pokrótce, że jak padnie pompa ABS to nie koniecznie kwalifikuje się ona to regeneracji czy wymiany, ale wystarczyć może "rewire" zaworków wewnątrz pompy!!

tu fotki o co biega ->>>> http://www.staffordnet.net/repairs/bmw/abs_pump_rewire.htm

grzebie i grzebie


PATRZCIE CO ZNALAZŁEM!

strona z DIY po angolskiemu

i dalej z tego artykułu
i linku z niego .. wynika pokrótce, że jak padnie pompa ABS to nie koniecznie kwalifikuje się ona to regeneracji czy wymiany, ale wystarczyć może "rewire" zaworków wewnątrz pompy!!

tu fotki o co biega ->>>> http://www.staffordnet.net/repairs/bmw/abs_pump_rewire.htm

Pompy rzadko ale padają w BMW. Moje pytanie, czy coś robiłeś z układem hamulcowym, wymieniałeś jakiś element? Bo może źle jest odpowietrzony układ hamulcowy.

Nie.
Nie robiłem nic przy hamulcach.. po prostu z dnia na dzień przestało funkcjonować.

Zawór wejsciowy tylnej osi w pompie a dokłądnie w modulatorze powinien mieć rezystancję od 2 do 9 om. SPrawdzisz to rozłączajac wtyczkę przy pompie i mierząc rezystancję pomiedzy pinami:

Dane dla Rear Axle Inlet Valve

11 i 12 powinno być od 2 do 9 om
11 i 3 powinno być od 2 do 9 om
12 i 3 powinno być 0 czyli zwarcie

jeżeli rezystancja będzie inna mogły uszkodzic sie przewody:
wtyczka-pompa
pompa-poszczególny zawór

Podaj dokładne dane auta rok produkcji, pojemonosć, ponieważ w zależnosci od rocznika były troszke inne wyprowadzenia pinów a nie chcę Cię wprowadzić w błąd.
Jeżeli bedzie uszkodzony którys z przewodów to taki rewire pomoże natomiast jezeli będzie uszkodozna sama cewka w elektrozaworze nic z tym nie zrobisz pompa do wymiany.
Powiedz jeszcze jakim interfejsem badź testerem była robiona diagnostyka.
I pamiętaj że majstrujesz przy układzie hamulcowym. Jak nie bedziesz czegoś wiedział to odezwij się na gg.

Pozdrawiam MM

dzięki Michał!

Dokładnie moje E36 320i z kwietnia 95'

Jeszcze raz sprawdzę i jutro Ci podam piny ale wydaje mi się że powinno być tak jak podaję. A masz może ASC?

Nie mam ASC .. ..
a ta diagnoza była robiona na dwóch kompach w dwóch różnych zakładach (dla pewności). Softu pierwszego nie pamiętam niestety, a drugi był oparty na osprzęcie Bosch.

wyprowadzenia pinów są takie jak pisałem wcześniej