BMW Sport

Otóż jestem człowiekiem idealistycznym, i nawet najmniejsze nie działające światełko mnie denerwuje

I właśnie tego dotyczy temat.

Problem zdiagnozowany, prawa tylna od postoju nie świeci, po dociśnięciu zaczęła świecić.. ale 3 razy mocniej niż lewa ( która świeci dobrze )
Zakupiłem nową żarówkę i jest ten sam problem, świeci za mocno, i grzeje się niemiłosiernie ( nie jak normalna żarówka )
Dla informacji, błąd na kompie wciąż sie wyświetla na nowej żarówce, w sumie błąd jest od wczoraj, a wczoraj wszystkie żarówki świeciły

Moja wiedza na temat elektroniki jest słaba, wiec pytam, co może być nie tak

Z góry dzięki za pomoc

Mam to samo. Poki co jezdze na 2 pozycyjnych zamiast na 4

A może jak świeci mocniej, to zapala się przeciwmgłowe światło, bo jest w pozycyjnych. Może gdzieś izolacji nie ma i przewody się stykają?

No właśnie wracam do problemu...

Zmieniłem żarówki na mniejsze i słabsze i świecą OK, nie grzeją się aż tak...
Ale teraz
wystąpiły inne problemy:

a) nie moge włączyć przeciwmgłowego z tyłu ( nie zapla sie )

b) na zegarach, przeciwmgłowe tylne mam cały czas włączone, mimo ze jest wyłączone

c) zawsze po 20 minutach jazdy, mimo ze wszystkie światła świecą, mam RUCKLICHT DEFEKT, co jest bardzo deprymujące...

Czasem trzeba odgrzać stary kotlet (bo i tak lepiej niż zakładanie nowego tematu)

Mam problem jak kolega powyżej (pewnie już go rozwiązał przez 4 lata)

Wymieniłem lampy jakieś świńskie cleary na oryginały pomarańczki. Poskładałem wszystko i niby wszystko świeci ale jednak :

1. Na zegarach świecą cały czas przeciwmgielne tylne (włącznik nie reaguje)
2. RUCKLICHT DEFEKT - non stop na komputerze

Może czas zajrzeć do wiązki przewodów pomiędzy tylna klapa a nadwoziem (tam gdzie one pracują...)

Poprzednie lampy działały normalnie i nie pokazywało błędów a kontrolkę mogłem normalnie załączyć przyciskiem

mialem podobnie świeciło mi się kontrolka przeciwmgielnego tylnego mimo że było wyłaczone wine za to ponosiła niestykająca zarówka a dokładnie jej oprawka w lampie

Jedna z oprawek jest dziwna chyba (ta na dole w rogu)

Lampy i oprawki kupowałem osobno. Czy moglibyście napisać, która żarówka - gdzie ? są mniejsze i większe 21 i 5 ?

W ori pomarańczkach (sedan) - swiecą na dole 2 po prawej i 2 po lewej ?

Wymieniłem żarówki na dwuwłóknowe i 5w na pozycje. Reszta 21W. O ile kontrolka na zegarach zniknęła (mogę już włączyć/wyłączyć przeciwmgielne, świeci tylko lewy) o tyle "rucklicht defekt" świeci dalej.

Stare lampy (cleary) miały w lampach po 8 pinów, a te pomarańczki oryginalne mają po 7 pinów w kostce, może to ma jakieś znaczenie ?

Moze nie masz pociągniętego kabelka d0 2 lampy od przeciwmgielnego(świecił lewy tył tylko).u mnie tak bylo i to jest fabrycznie nie które bmw nie mialy.

Zastanawia mnie jednak to, że błąd "rucklicht defekt" wyskakuje na OBC dopiero wtedy kiedy załączę światła postojowe i nie ma znaczenia czy załączę przeciwmgielne tylne czy też nie. Tak czy siak błąd świeci. A żarówki świecą wszystkie, po za przeciwmgielnym prawym ale nie świeci po jego włączeniu. Czy ma to jakąś zależność ? Komputer pokazuje błąd i widzi, że brak światła nawet kiedy ono nie jest włączone (przeciwmgłowe prawe ?)

z tego co mi wiadomo jesli masz CCM to tylne lampy musza być przystosowane do tego,bo OB musi wiedziec czy jest przepalona żarówka.