BMW Sport

Witam, planuję wymianę napinacza paska (alternator/pompa wody). Auto BMW E39 523i z 96 roku.
Z tego co widzę to mam napinacz mechaniczny taki jak na tym schemacie:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD31&mospid=47539&btnr=11_1447&hg=11&fg=18
Na Allegro znalazłem coś takiego:
http://allegro.pl/item601145908_napinacz_paska_micro_bmw_e39_e60_e61_e38_e65_z3_z4.html
Niestety wizualnie różni się od tego ze schematu na realoem...
Prośba do osób obeznanych w temacie co o tym sądzą. Mocowanie obu napinaczy jest chyba identyczne (niestety nie mam pewności). Jeżeli ktoś zmieniał ten napinacz to proszę o podpowiedź.

oba rysunki napinacza przedstawiają ten sam napinacz, w m52 nie było innego napinacza na alternator, pompę wody i wspomagania.

mocowanie napinaczy na obu paskach jest różne Proponuje podlewarowac autko i odkręcić wszystkie napinacze zaczynając od klimy kończąc na alternatorze Rozrysuj sobie jak biegnie pasek żebyś się nie pomylił przy składaniu Na jednym z napinaczy alternatora jest lewy gwint jak już wszystko rozbierzesz to powybijaj łożyska z napinaczy i kup oryginalne Łożyska kosztują ok 90zl dwurzędowe To najlepszy sposób wymiany wiesz co masz a poza tym wszystko będziesz miał oryginalne Oczywiście możesz kupić całe rolki koszt zamiennika ok 50zł ale ile pochodzi nikt nie wie

sukero gdzie mozna dostać te łożyska?