BMW Sport

witam czy mógł by mi ktoś pomóc otóż niekiedy mi się zdarza że jak stoje naniewilkim wzniesieniu i silnik pracuje to pedał hamulca robi się twardy i hamulce przestaja działać podjade kawałek dalej i znowu są igdy tak się robi z hamulcem to silnik zaczyna trochę głośniej chodzić prosze o jakąś pomoc gdzie szukać przyczyny

czy nikt naprawde nie jest w stanie mi pomóc przecież ktoś napewno miał taki przypadek pozdrawiam

niewiem jak we34 ale w e39 przyczyną takiego zachowania jest woda w serwie ; a czy bunia dobrze chodzi bo woda zasysana do kolektora dolotowego przez przewód podciśnienia może spowodować że motorek będzie dziwnie się zachowywał jakbyś miał walnięta uszczelkę pod głowicą piszesz że z gorki jest gicio a pod nie być może ta woda w niewielkich ilościach tam jest wyczyść otwory odpływowe pod serwem i powinno być git pojwodzenia

Tak jak pisał "edziu" sprawdż czy nie masz koło serwa wody bo z tego co piszesz to woda dostała sie do serwa a co za tym idzie w vacum pompy. Jeżeli to szybko odkryłesto dobrze ale jak juz jakis czas to moze byc i sero i vacum do wymiany no cóż tak się zdarza (u mnie to kosztowało vacum 950 zł +350 servo ale teraz hamulce żyleta)

ale jak sprawdzić walniętą vacum pompe z chwilą gdy hamulec twardnieje samochód zaczyna głośniej pracować

Serwo to pneumatyczne wspomaganie pompy hamulcowej, zasilone jest podciśnieniem pobranym z kolektora ssącego. Jeżeli hamulec robi się twardy, a silnik zaczyna dziwnie pracować, oznacza to że robi się dziura albo w samym serwie, albo w tym wężu który idzie z kolektora do serwa. Sprawdź podłączenie do ssącego, jeżeli będzie w porządku, to pękła membrana w serwie i jest ono do wymiany.

odłacz przewód przy serwie i odpal auto , przytknij palec do przewodu jak wciaga ale wiesz tak konkretnie to serwo ale jak vacum zaciaga tak na pół gwizdka to sorry ale vacum daje za małe podciśnienie i jest do wymiany

potwierdzam palec 216 ma racje

Witam, mam podobny problem z serwer napewno było pod wodą - czy możliwe jest że woda dostała się do oleju / mam masło ? Raz już miałem wymieniony olej na nowy jeździłem 650 kilometrów i nic a dziś po deszczach masło serwo zalało tak że po naciskaniu pedału hamulca syczało jak by się woda gdzieś wypychała, czy mogła do kolektora i dalej do oleju ? Proszę o pomoc.

Jęsli serwo było pod wodą ale nie uszkodzona membrana w serwie to masz fart i olej jest czysty, spóśc wodę koło serwa udroznik kanał odprowadzący wode wyciagnij z serwa to kolanko z wchodzi i strzykawką z kawłkiem węzyka usuń wodę i tyle.

Natomiast jeśli membrana jest uszkodzona i tym samym woda zaciagana była do vacum i sorry olej do wymiany i serwo też

Jęsli serwo było pod wodą ale nie uszkodzona membrana w serwie to masz fart i olej jest czysty, spóśc wodę koło serwa udroznik kanał odprowadzący wode wyciagnij z serwa to kolanko z wchodzi i strzykawką z kawłkiem węzyka usuń wodę i tyle.

Natomiast jeśli membrana jest uszkodzona i tym samym woda zaciagana była do vacum i sorry olej do wymiany i serwo też


ups twist co się dziej z tym forum

niestety woda była w oleju (już wymieniony), kanał udrożniony i powiększony , pytanie tylko odnośnie serwo - czy musi być do wymiany bo działa prawidłowo bez problemów , znaczy się wspomaganie działa jak należ pedał nie ucieka wszystko ok tak jak zawsze. Z wodą było tak że serwo po deszczach było zalane do pełna więc czy mogło zaciągnąć jakoś w innym miejscu , czy jak membrana byłaby uszkodzona to hamulec działałby prawidłowo ?

Ja bym wymienił serwo 350 zł LUKa a bezpieczeństwo to podstawa jazdy

Witam, odgrzeję żeby nie zaśmiecać nowym wątkiem. Pytanie: jak zdjąć kolanko z serwa?? chciałbym spróbować patentu z wężykiem żeby odessać wodę ze środka, ale jest tak ciasno że wypięcie go wydaje się niemożliwe, a nie chcę czegoś połamać/uszkodzić.

Marazzz ogarnąłeś temat? Wiem wiem odgrzewam kotleta ale czeka mnie to w weekend. Stała woda i chcę się upewnić, że w serwie nie ma bo auto hamuje strasznie słabo.

Nie ogarnąłem. Po zdjęciu wężyka okazało się że ten plastikowy grzybek to zaworek zwrotny, nie da się wsadzić rurki żeby odessać wodę. Trzeba przy samym wejściu do serwo ściągnąć zaworek. Niewykonalne.

Jedynie wymniana serwa a kolanko trzeba mocno podwadzic i wyjdzie

Mi się udało "wyrwać" wężyk z serwa. W serwie nie było wody ale za to podciśnienie na kolektorze nie ssa mocno palca jak przytykam a niby powinno mocno. Co zatem jest nie tak z tymi hamulcami? Za małe podciśnienie? Co w benzyniaku odpowiada za jego wysokość?

A założyć z powrotem też się udało...?

Bez problemu. Przesmarowałem płynem do naczyń i wszedł lekko.