BMW Sport

Siema Wszystkim.
Taka sprawa chłopaki.. Wymieniłem dziś klocki i czujniki do mojej Buńki bo mnie ta kontrolka zużycia już drażniła. Niestety po wymianie ta kontrolka dalej się świeci :zly Macie może jakieś sposoby żeby tą kontrolkę skasować bez kompa?
Dzięki z góry & pozdro z Suwałk.

hej. tej kontrolki tak nie wykasujesz. ja w swojej jak wymieniałem i klocki i czujniki też świeciło mi dalej. Byłem zły. zdjąłem jeszcze raz koła odłączyłem i bardziej wcisnąłem wtyczki i kontrolka zgasła! jak wymieniłeś klocki i czujniki to samo powinno zgasnąć.

Ta kontrolka tak od razu nie zgaśnie, a dopiero jak zrobisz kilkanaście (czasem nawet więcej) km. Narazie jeździj.

to na jakiej zasadzie działa ten czujnik?
wg mnie (i w moim e34 tak jest) zwarcie dwóch przewodów i zamknięciu obwodu

może warto miernikiem uniwersalnym sprawdzić czujnik na sucho

0=ok
1=do wymiany 9zwarcie i dlatego kontrolka nie gaśnie)

nie wiem jak w e46 ale w e39 trzeba włączyć zapłon /bez odpalania/ i wcisnąć hamulec na 25-30 sekund i zgaśnie jeśli czujnik jest wymieniony

nie wiem jak w e46 ale w e39 trzeba włączyć zapłon /bez odpalania/ i wcisnąć hamulec na 25-30 sekund i zgaśnie jeśli czujnik jest wymieniony

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... +inspekcji

tu może to być.

A co ma olej do klocków?
krilan, ten czujnik właśnie tak działa jak opisałeś. Ja proponuję narazie jeździć, albo spróbować jak radzi przemekwww. Mi zgasło po 20 km, a niektórym podobno nawet po 200 km. Ile od wymiany zrobiłeś km?

Dziś zrobiłem 260km i nadal świeci.. czarno widzę.
a słyszeliście o takim czymś żeby klemę zdjąć z akumulatora na parę chwil i może wtedy się skasuje? chyba jednak komp pozostaje

Ja pisałem już też wymieniałem klocki i czujniki właśnie w e46 i dalej świeciła kontrolka. I słyszałem o tym właśnie odłączeniu akumulatora na pare min. odłączyłem i nic to nie dało. Części kupiłem oryginalne w bmw podjechałem i zapytałe czy może jest potrzebna kasacja błędu na kompie ale dowiedziałem sie że absolutnie nie wystarczy wymienić i samo powinno zgasnąć tak samo jak masz komputer i pokarze ci że żarówka jedna jest przepalona wymieniasz i już nie świeci to ta sama zasada. zdejmij koła jeszcze raz tak jak ja to zrobiłem do wejścia psiknij wd40 i wepnij jeszcze raz to samo powinno zgasnąć !!!!!

Wyczytałem gdzieś na forum, że wystarczy włączyć zapłon na 2 bez włączania silnika i po ok 90 sek powinno się wyzerować.

Jeeeeeeest!!! Nareszczie! kontrolka zniknęła! Ale tylko dzięki Przemkowiwww. zrobiłem jak napisał i sie udało.. w koncu.
///Więc ogłaszam Wszystkim, którzy maja bądź będą mieli taki problem: jesli kontrolka nadal się świeci to włącz zapłon bez odpalania auta i przytrzymaj hamulec 25-30 sekund///
Dzięki Przemekwww. Równy z Ciebie Gość. Sztama!
Pozdro z Suwałk.

można też zrobić "zwarcie" w gnieździe diagnostycznym. sam to robiłem bo znalazłem taki post na forum i pomogło. trwa to dosłownie kilka sekund. Kontrolka zgasła i jest ok. Ja co prawda nie wymieniałem klocków ale przetarł mi się kabelek od czujnika i denerwowała mnie ta kontrolka.

tak właśnie jest, w E53 jest identycznie i w ogóle w autach z tego okresu chyba wszystkich.

Potwierdzam metode kolegi Przemkawww:
................
nie wiem jak w e46 ale w e39 trzeba włączyć zapłon /bez odpalania/ i wcisnąć hamulec na 25-30 sekund i zgaśnie jeśli czujnik jest wymieniony
................
U mnie zadziałało bez wcisnietego hamulca.

Co Wy z tym hamulcem kluczyk na acc i 40 sekund odczekac jeżli dobrze podłączone to musi zgasnąć

Dokładnie - klocków się nie kasuje. Komp w ogóle o nich nie wie. Masa przechodzi przez oba czujniki i idzie prosto do kontrolki w zegarach - cała filozofia.

ten czujnik działa na zasadzie zwykłego obwodu. jeśli zużyjesz klocki do tego stopnia że przerwie się obwód w czujniku, zapala się kontrolka. Jak zewrzesz dwa przewody - kontrolka powinna zgasnąć i tyle.