BMW Sport

witam! powiedzcie mi czy słabe palenie moze byc spowodowane przez filtr?? szykuje sie do jego wymiany tylko zastanawiam sie czy jest sens poniewaz pod kompem pokazalo prawidlowa dawke paliwa ktora podaja wtryski!silonik 2.0 vanos

mam ten sam problem ale ja mam na gazie. pali mi dobrze wtedy gdy jeżdzę na samej benzynie albo kiedy kilka krotnie włączam i wyłączam zapłon

U mnie w 323 jest tak samo, rano lub po dłurzszym postoju dłużej musze kręcić. Na to mam taki sposób że włączam zapłon na jakieś 3 sek, potem wyłączam i jeszcze raz włączam na3 sek, w tym czasie pedał gazu trzymam do oporu i kręce rozrusznikiem, wtedy zapala od razu.

Najprawdopodobniej nie sprawna bądź nie wyregulowana instalacja gazowa, popsuła adaptacje sterownika silnika. Jeśli problem jest tylko z odpalaniem to mogą wtryskiwacze gazowe przepuszczać gaz do kolektora z powodu uszkodzenie lub źle wpiętego sterownika gazowego w wiązkę elektryczna auta. Zależy czy zjawisko to występuje od 'zawsze' czy od jakiegoś czasu.

jesli chodzi o benzyne u mnie pomogła wymiana czujnika temp. dajacego info dla ecu,chociaz na kompie wszystko było z nim niby ok.auto na zimnym odpalało normalnie a na ciepłym lub zaraz po zgaszeniu musiałem troche krecic zanim zapaliło.

Pompa paliwa jeśli daje za małe ciśnienie to też jest problem z odpaleniem auta. Trzeba skontrolować ciśnienie paliwa w układzie.

na kompie wykazało wszystko ok! dawka paliwa byla odpowiednia tak samo na silniku rozgrzanym i na zimniejszym! mechanik tez obstawial czujnik temperatury ale podpinal kompa tez na zimnym silniku i podawal dobra informacje o temperaturze! u mnie ten problem sie zaczyna gdy zozgrzeje silnik zgasze go na jakiesz 10 min i wtedy przy uruchamianiu jest problem! na zimnym i na rozgrzanym gdy pale odrazu jest ok

pompe paliwa mam nowke ! niedawno wymienialem bo mi walnela! wiec to chyba odpada

Podłączam się do tematu - na zupełnie zimnym lub gorącym pali od razu, a jak postoi 10min lub dłużej to muszę kręcić dłużej, co może być przyczyną? Silnik m20b20.

Adam identyczna sytułacja jak u mnie!!

Jesli pompa jest made in allegro, to zaczął bym od niej po około 2 tygodniach auto ciężko na nich odpalają, choć moc jest w normie.

za pompe w sklepie dałem 200zł i sprzedawca zapewniał mnie ze to jest lepsza! ale ten problem z paleniem był na starej pompie jak i teraz na nowej! a wiec pompa raczej odpada

znaczy u mnie zaraz po zgaszeniu i na zimnym zapalał normalnie ale własnie tak po około 10min musiałem juz troche pokrecic. wymieniłem pompe,regulator cisnienia,na kompie tez pokazywało ze wszystko ok ale cos trzeba było robic bo było to troche dokuczliwe.kolejna rzeczą która wchodziła w gre był czujnik temp. wiec go wymieniłem,problem od razu zniknął.

to co Łukasz sugerowałbyś ze to właśnie ten czujnik?? kurcze właśnie masz racje jest to strasznie denerwujace i musze cos z tym zrobic tylko nie mam pojecia od czego zaczac bo tak jak pisalem wczesniej pod kompem wszystko ok! jaki jest koszt takiego czujnika??

tak mi sie wydaje.obstawiałem pompe,regulator oraz czujnik.zacząłem od najdroższej rzeczy a okazało sie ze zawiodła najtansza:)czujnki boscha taki:
http://allegro.pl/item697569822_czujnik ... ugeot.html
około 50zł zamienniki około 20-30zł.to jest bardzo popularny czujnik używany w wielu autach.

ale chyba nie ma co sie napalac na te pare złotych roznicy i kupic odrazu ten boscha co! jakbys radził! mowisz ze u siebie miales podobny problem i na kompie tez nic ci nie wykazało?? to troche budujace dla mnie bo juz sam nie wiedzialem co to moze byc skoro niby wszystko jest ok

ale chyba nie ma co sie napalac na te pare złotych roznicy i kupic odrazu ten boscha co! jakbys radził! mowisz ze u siebie miales podobny problem i na kompie tez nic ci nie wykazało?? to troche budujace dla mnie bo juz sam nie wiedzialem co to moze byc skoro niby wszystko jest ok

No ja bym kupił ten oryginał jakbym miał pewność, że to od tego.

no właśnie jakbym miał pewność ktorej niestety nie mam pompa jest nowa a wiec z tego co piszecie ten czujnik wody albo ta pompa ciśnienia! przy obu awariach obiawy sa takie same???

Coś mi się obiło też o czujnik wałka rozrządu, ale nie wiem. Nie chcę wymieniać wszystkiego po kolei, bo to bez sensu, może ktoś miał podobny problem jeszcze?