BMW Sport

tez chcialbym o to zapytac? czy wymieniac odme czy sam filtr?

W obudowie jest podobno jakiś zaworek, który też lubi się zabrudzić...

wymien komplet w serwisie bmw w niemczech nie sprzedaja filterkow tylko kpl odme - a wynalkazkow w postaci plastikowego separatora tym bardziej -jesli sprzedaja odme w kpl. to cos musi byc na rzeczy - chocby z tym dodatkowym zaworkiem

Wlasnie kupilem cala odme w serwisie 180zl!!!, i o dziwo tam byl seperatoreek. Szczerze to wolal zeby byl filtr ale mowil gosc ze teraz juz z filtrem nie zakladaja. Chcialbym sie dowiedziec jaka jest roznica, bo wydaje mi sie ze filterek lepiej czysci niz tes seperator... co o tym sadzicie

dzisiaj znajomy w E46 2.0 diesel 136 wymieniał filtr w odmie i zmienił na separator
tylko że nie pasował idealnie więc lekko podpiłował ,twierdzi że taki separator sprawdza się lepiej
nie wiem za bardzo co o tym sądzić? też mam zamiar wymieniać i się zastanawiam

Kajzer bierz lepiej sam filtr lepiej bedzie i taniej przynajmniej takie moje zdanie. Ja mam ten seperatorek i wg mnie on nie pochlania wszystkiego. Ale lepiej zapytaj sie kogos kto sie na rym zna...

mam jeszcze jedno pytanie
mam sam filterek ale bez uszczelek
czy mogę założyć jeszcze te stare?

hmmm raczej tak u mnie nie wygladaly na zniszczone nie wiem jak u ciebie

wymieniałem odmę i miałem właśnie sparator, czy trzeba go wcisnąć przed montażem na ten okrągły oring na pokrywie ??

wymieniałem odmę i miałem właśnie sparator, czy trzeba go wcisnąć przed montażem na ten okrągły oring na pokrywie ??

koledzy a jak się ma sprawa w E39 z silnikiem benzynowym 2.8???
niezbyt czaje o co chodzi

Piorom 3, jeżeli chodzi o "odme" czyli o układ odpowietrzenia skrzyni korbowej w 2.8 M52TU to wymienia się cały separator - nie jest on rozbieralny.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Przy okazji warto wymienic wszystkie przewody podciśnieniowe które do niego dochodzą, z upływem czasu i od wysokiej temperatury parcieją i robią się łamliwe. Mam E46 328Ci i właśnie przymierzam się do wymiany całego układu bo gdzieś chyba zasysa lewe powietrze.
Tu jest przedstawione krok po kroku jak sie do tego zabrać na przykładzie E46
http://www.youtube.com/watch?v=axFTZp9uMKc

Witam wspominacie że warto zajrzeć do jakiegoś zaworka , można wiedzieć dokładnei gdzie on jest bo nie mam pojęcia o jaki zaworek chodzi . Pozdrawiam prosze o jakieś foto lub dokładny opis.

Witam. Mam pytanie, dlaczego trzeba wymieniać odmę? Jaki to ma wpływ na pracę silnika. Czy ma to wpływ na zużycie oleju? Słyszałem że tak, ale nie wiem na pewno. Moja E39 523i bierze średnio 1 litr na 1000 km, nie ma wycieków, nie widać błękitnego dymu z rury. Czy odma może mieć coś z tym wspólnego????

Ja mialem problem z kopceniem przy wyzszych obrotach. Zamowiona nowa odma, wymieniona w 30min i po problemie. Kopcenie przy 3500-4000 rpm zniknelo

Ja mialem problem z kopceniem przy wyzszych obrotach. Zamowiona nowa odma, wymieniona w 30min i po problemie. Kopcenie przy 3500-4000 rpm zniknelo

benzyna nie posiada odmy

Wymieniłem wczoraj odme i filtr powietrza, super opis. Wymiana trwa około 20-30 minut, ale w opisie nie ma zaznaczonej jednej śróbki na obudowie filtra powietrza - punkt 3. Z nią miałem spory problem - zaparzyła się od temperatury. Znajduje się od strony szyby w lewym dolnym rogu obudowy filtru powietrza.
Silnik M47N, pozdrawiam!

Witam Panowie.
Skozystam z okazji i podlacze sie pod ten temat. Chce wymienic filter odmy. Tylko niewiem co wystempuje w mojej "betce" wklad filtra, czy separator.
Moze ktos mi podpowie od ktorego roku wystepowaly separatory a do ktorego filtry.
Nadmienie moja betka jest z 2001, 320d z 136konnym silnikem.
Pozdrawiam i dzieki z podpowiedz

Kupic czesci i tak musisz wiec w serwisie dadza ci to co bedzie. Jesli miales filtr to separator i tak bedzie pasowal .. Ja liczylem ze dostane odme z separatorem, a dostalem z filtrem.
Wiec albo rozbierz i zobaczysz co masz, albo jedz i kup i potem rozbieraj ..