BMW Sport

witam panowie. dzisiaj prosze o pomoc w sprawie ABS'u. chodzi o to ze wymienilem dzis lozysko przednie i od tamtej pory nie dziala. odpale silnik to wszystko ok ale rusze pare metrow i zapala sie kontrolka od ABS'u i podczes hamowania kola sie blokuja a abs nawet nie "mysli" zadzialac. co to moze byc? HELP

rozumiem że wymieniłeś całą piastę dostosowaną do abs-u /pista na obręczy ma alko wystające karby albo pierścień z wycietymi kwadratami/. Czasami czujnik nie ułoży się na tych występach, lub np. rozłączyłeś czujnik przy wymianie...

tak jest piasta z abs'em http://allegro.pl/item704669424_lozysko ... 6_e32.html i przed wymiana dzialalo wszystko poprawnie, a teraz jesr cisza bo nie szumi ale gumy piszcza przy hamowaniu. jak mozna sprawdzic czuyjnik domowym sposobem? tzn na miernik.

skoro ABS rozłącza dopiero po ruszeniu to pewnie piasta nie daje inpulsu, albo wadliwa piasta albo coś cienko złożyłeś... /czujnik pewnie jest ok./

Jak miałbym głosować to kolega ma rację!. Sprawdzić szczelinę pomiędzy ząbkami piasty i czujnikiem.

jesli rozlaczales podjedzn akompa -luknij tez czy nie uszkodziles przy wymianie kabla lub czujnika -domowe sposoby tu opisywane sa do kitu -jesli masz jakis sprawny czujnik zaloz i sprawdz -pzdr

no oki a jesli jest zbyt duza odleglosc miedzy czujnikiem a piasta? z tego co sie orientuje to nie ma regulacji tej odleglosci. co wtedy?

kolego sa dwa rodzaje piasty. z duzym pierscieniem i malym...zaloze sie ze poszedles po taniosci i kupiles piaste za ok 100 zl i pewnie trafiles na ta z malym pierscieniem a u Ciebie jest z duzym wiec dlatemu abs nie dziala... nie musisz sprawdzac czy czujnik dotyka do pierscienia bo po tych obiawach co napisales ewidetnie nie dotyka(kumpel mial taki sam problem to zamienilismy piasty i bylo ok)
1 sposob normalny to kupienie ori piasty czyli z duzym pierscieniem abs
2 sposob druciarski to wykrecenie czujnika abs w lape szlifierke kontowa i szlifowanie podstawy tam gdzie styka czujnik do mocowania kola (obok srubki mocujacej) (tak zeby glebiej wchodzil) i po sprawie oba sposoby dobre ale proponuje ten pierwszy
jezeli pomoglem wiesz co robic pozdrawiam

....

a czy sposob nr 2 zostal sprawdzony? narazie jestem w pracy ale po 14 sprawdze czy jest jak mowisz. kurcze nawet nie wiedzialem ze sa rozne pierscienie. na allegro pisalo ze pasuje do wszystkich modeli jak zdejme kolo i wyciagne czujnik o bede widzial co jest?

a moze inny czujnik od abs'u zalatwi sprawe?

nie wyciagaj czujnika tylko odkrec kolo i wtedy zobaczysz czy czujnik przylega do pierscienia piasty... w sumie chyba nawet nie trzeba kola ruszac... 2 sposob jest sprawdzony dziala (u mnie) ale powodem nie byl za maly pierscien bo to robilem z tylu dluga historia ale potwierdza 2 sposob

no i wszystko jasne i nawet zrobione. winny byl inny, mniejszy ząbkowany pierscien do abs'u wiec zbilem ze starej piasty szerszy pierscien i nalozylem na nowa piaste. troche byl luzny ale przyszly dwa male punkowe spawiki i teraz trzyma elegancko a najwazniejsze ze dziala