BMW Sport

Ostatnio mam taki przypadek...

ze po przekreceniu stacyjka w celu uruchomienia auta, slysze taki odglos jakby nie zazebionego rozrusznika (tak jakby sie rozpedzil rozrusznik(chyba to rozrusznik) takie szybke obroty i na pod sam koniec tak jakby dopiero zazebil go na silnik i jest taki letki zgrzyt

Dzieje mi sie to od jakiegoś tygodnia, mniejwiecej ok 1 na 30 prawidlowych odpalen auta.

Co moze być przyczyna? rozrusznik czy moze bendiks?

Tematów na w tym przypadków było wiele na forum, ale przewaznie autorzy nie mogli wcale auta uruchomic, a u mnie jest odwrotnie...

Jak to mozna sprawdzic co jest przyczyna?

Wyjmij rozrusznik i przyjrzyj się przekładni satelitarnej ponieważ lubi pękac zewnętrzna bieżnia z tworzywa .Bendiks kup nowy na podstawie numerów ze starego bo zimą ten stan się pogorszy przy okazji szczotki i tulejki i będziesz miał spokój .

Jak co to mam rozrusznik na handel

A latwo rozpoznac to przekladnie satelitarna? to jest czesc rozrusznika czy bendiksu?

Jak wyjme rozrusznik to napewno zlokalizuje golym okiem usterke?

bendiks bankowo mialem to samo u siebie na poczatku raz na jakis czas a pozniej po ok miesiacu raz na 5-10 zakrecen udalo mi sie odpalic koszt bendiksa to ok 50-60 zl pzynajmniej ja tyle placilem...

jeśli chodzi o tą przekładnie to jest to częśc nr 9
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=25
tyle że lepiej ją widac od drugiej strony (tak jakby patrzeć od częsci numer 10 )

Bendiks to częśc rozrusznika która osadzona jest na osi rozrusznika i ma za zadanie wprawienie w ruch silnika za pomocą zębatki ,jego usterkę poznasz po tym że przepuszcza przy rozruchu jednak zalecam przegląd całego rozrusznika .Zlokalizujesz gołym okiem usterkę pozostałych elementów .

Ale on jest rozbieralny tak jak na zdjeciu? Dam rade go sam rozebrac?

W razie coś to ile taka przyjemność kosztuje? Pisałem na PW ale coś nie tak i chyba nie dochodza wiadomosci:kwasny:

Dasz rade rozebrać tylko potem dobrze tą część numer 9 trzeba włożyć w częśc numer 10 i 12, może tylko ja u siebie coś źle robiłem ale miałem problemy , w końcu sie udało, ale trudno mi było spasować, więc lepiej przyjżyj sie dobrze przed rozebraniem

Oki, a jezeli to bedzie sprawne, i to co obstawiacie? Bo mi to caly czas chodzi po glowie ze to ten bendiks, poprostu sie gdzies przywiesza i nie wyzuca przekladni( co powoduje te dziwne duze obroty (takjakby rozrusznika)

a co do ceny ja kupiłem używke za 100PLN ( cały rozrusznik) od 316 tyle że lepiej takiego jak w linku ponizej nie kupuj mimo iż jest tej samej mocy
http://www.allegro.pl/item695101447_bmw ... _wawa.html
bo nie chciał mi podejśc (przeszkadza kolektor ssący)

I tez takie wysokie obroty miałeś (chyba rozrusznika)? I na koncu taki letki zgrzyt jakby go na sam koniec dopiero bedniks z opuznieniem wyzucil?

Kupywaleś nowy? Uzywany? original?

Czyli od 316 pasuje bez problemu? ale roznil sie czyms od ori 1.8is?

z tego co mowisz mialem to samo....kupowalem nowy bosha...tylko wazne jest zebys najpierw wyjal ten stary i podal w sklepie dokladny numer bendiksa...bo ja podalem im numer rozrusznika i albo sprzedawcy byli niedorozwinieci albo cos nie tak ale dali mi nie taki i jeszcze wmawiali ze musi pasowac....niestety mieli pecha bo pracuje na warsztacie samochodowym i jakies tam pojecie o tym mam...dojscie do srub rozrusznika jest dosc kulawe i bez kanalu raczej bedzie ciezko...coprawda podobno da sie to zrobic bez wyciagania rozrusznika przynajmnije w m40 tak to wygladalo...ale ja nameczyllem sie z wyciaganiem calej zabawki

takiego jak w linku z allegro nie kupuj, może wychodziły też dla 316 w innej obudowie , nie wiem, ale taki co w linku w M42 nie chce pasować nie mogłem dociągnąć śruby do skrzyni biegów bo mi sie zapierał o kolektor ssący, więc takiego nie kupuj ( to oczywiście jeśli chodzi o cały rozrusznik)

OKI wiec na razie wezme sie za wymontowanie rozrusznika, co nie bedzie proste

I napisze co i jak

nie wiem czy kiedyś odkręcałeś rozrusznik, albo skrzynie biegów ale wyposaż sie w klucze Torx tylko nie pamiętam teraz jaki rozmiar aby odkręcić śrube nr 1 ( ta sama po drugiej stronie jest mega przeje..... do odkręcenia ) nakrętke z drugiej strony sobie przytrzynmaj kluczem płaskim chyba 17 albo 16 albo płaski śrubokrętem dociśnij tak żeby sie nie obróciła i wał odkręć ,skrzynie lekko opuść ) :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=25
i przełużki do nasadek łaczenie ok 40 cm albo i lepiej

Oki Spoko mam dojscie do bardzo dobrych narzedzi, znajomy ma duzy zaklad wiec narzedzia u niego to prawdziwy skarb

No juz na tyle zeczy co ja w tym silniku nie robiłem, to akurat rozrusznika jeszcze nie wyjmowałem, no ale postaram sie go wyciagnac bez ingerencji odkrecania pozostałych elementów

Miałem ten sam problem w mojej IS i skończyło się tym, że auto od wczoraj stoi w bez ruchu i nikt nie wiem co mu jest. Czym prędzej się tym zajmij aby nie skończyło się tak jak u mnie.