BMW Sport

witam.mam pytanie poniewaz obejzalem dzis fajne e 60 530 benzyna pelna opcja manual.silnik smiga nie bierze oleju zawieszenie ok przebieg 167tys servisowany w bmw.jedyna rzecza ktora mnie martwi i w zasadzie powstrzymuje od zakupu to ze mechanik ktory wymienial jakas tam uszczelke i popychacze na nowe przy przebiegu 100tys zauwazyl ze na wskutek nieterminowej wymiany oleju(ok 550 km) leciutko podtarty byl walek wydechowy.auto od tamtej pory przejechalo 67tys nie bierze oleju(wymiana co 6tys km pelen syntetyk vavoline) silnik pieknie mruczy.mechanik mowi zeby sie tym nie przejmowac i ze nic sie zlego z tym nie stanie.kontrolka oleju gasnie po odpaleniu od razu.jakies sugestie ?dziekuje za wszelkie porady

Ja bym posłuchał mechanika jeżeli masz pewność co do tej poterminowej wymiany oleju.

wszystko pięknie ale osobiście nie wierzę aby przy spóżnionej o 500km wymianie oleju przytarł się wałek wydechowy i trzeba było wymieniać popychacze
to jakaś ściema

no pewnie że to ściema jeszcze nie słyszalem żeby spóźnić wymianę oleju 500km i już podtarty wałek a jeszcze do tego popychacze uu bardzo czuły silnik . Słyszałem że jak nie oleju lub jest spory jego brak to wtedy zacieraja się rózne elementy silnika ale wybór nalezy do Ciebie

daruj sobie kolego tego typu zakupy we60 podtarty wałek przy 167 tyś

popieram tym bardziej ze na obecną chwile kupisz bardzo dobry silnik i skrzynie biegów a reszta się znajdzie

Raz spóźniają się z wymianą o 550 km, a potem zmieniają co 6000 km.
Skąd wiadomo, że silnik nie bierze oleju skoro wymieniają go tak często, że nie zdąrzą zauważyć ubytku?
Jeśli auto było serwisowane w BMW to tam wlewają Castrola LL04 który zmienia się co 25 tys km.

Dziekuje za wasze opinie.auto sobie odpuscilem dużo takich lata wiec bez problemu coś znajdę.sugerowalem przy rozwazaniu zakupu cena która była niewygorowana (ok 30000 PLN) i najechanymi kilometrami.nie chce kupować auta 4 czy 5 letniego auta które ma nalatane 220 tys po mieście bo w Anglii przy 100000 ml (160 tys km)leja już byle gowno i sprzedają bo"stare i dużo km"etc.

igor781 prawie każda e60 w przed-liftem ma przejechane powyżej 200 tys km jeżeli chodzi o diesla benzynę może znajdziesz. Przed kupnem swoje też tak mówiłem, że mniej niż 100 tys km musi mieć przejechane ale niestety większość kręcona. Stanem licznika bym raczej się nie sugerował tylko stanem samochodu.

W Polsce od handlarzy albo od turasow z Niemiec czy aut sciaganych ze Szwecji są krecone i tego nie neguje.na szczęście wprowadzono jakiś czas temu rejestr pojazdu i w niecie na stronach wydziału komunikacji można sprawdzić .w Anglii jest roznie.przebieg auta spisuje się przy każdym przeglądzie i jest to do sprawdzenia w dvla.miałem już z 10 aut dwa były kręcone i pozbylem się bardzo szybko ale to zanim wiedziałem co i jak wyglada.myśle ze spokojnie można kupić niekrecone auto ale nie w Polsce czy z importu.Nauczyłem się trochę tez jak kupować i gdzie.na wyspie nie ma co kupować aut od Hindusów czy kolorowych z Afryki tam na 99 procent jest coś nie tak od Polaków co będę mówił kupują bite wazq do polski robią i sprzedają jako nie bite angole się nie znają i lykaja dla nich ważne co w papierach.najlepiej brać bezpośrednio od ludzi przeglanac papiery etc.przeciętny wyspiarz kupuje auto na kredyt na 3-4 lata po tym czasie sprzedaje i kupuje następne i nie bardzo mu się chce szukać i kombinować.