BMW Sport

witam! Pilne pytanie, co to jest i gdzie ma isc ten czarny wąż ze zdjecia, bez tego auto niema wolnych obrotów. pozdrawiam i czekam na odp

zdjecie

powinien być wpięty pod przepustnicą, nie będzie bez tego wolnych obrotów bo auto będzie ssało "lewe" powietrze.
a co to jest? chyba silnik krokowy który wpuszcza opary benzyny do kolektora ssącego celem spalenia ale poprawcie mnie jeśli się mylę

jest to zawór odpowietrzania zbiornika paliwa i powinien być wpięty z jednej strony do filtra węglowego a z drugiej pod przepustnicę
poszukaj sobie tutaj i sprawdż http://www.realoem.com/bmw/select.do

witam! bardzo dziekuje za odpowiedz, wieczorem postaram sie to zalozyc i zdam relacje:) pozdrawiam udek

witam ponownie, udalo mi sie znalesc pod przepustnica to miejsce na węzyk wsadzilem go i juz jest ok, ok-tzn auto chodzi jak przed odpieciem tego zaworu odpowietrzania zbiornika, czyli trzyma obroty, tylko po przegazowaniu ew, podczas wrzucenia luzu podczas jazdy przygasa a czasem gasnie, wiec moje drugie pytanie: gdzie dokladnie tam jest silnik krokowy?

pod kolektorem ssacym

witam! dzisiaj udalo mi sie wypatrzec tą nieszczesna krokówke, jest ona raczej z tylu kolektora ssacego i wyglada na to ze zeby do niej dojsc trzeba sciagac kolektor?? czy to jest konieczne czy są na to jakies patenty?

są patenty ale raczej na Twoim miejscu ściągnąłbym kolektor razem z tym wszystkim... ciężko będzie wyciągnąć sam silnik krokowy spod niego. a zdjęcie wszystkiego zajmie Ci jakąś godzinę, z tym że żeby wyciągnąć kolektor najlepiej zdjąć całe podszybie (jeśli to coupe to razem z wycieraczkami, półkę na której jest podwieszona wiązka elektryczna. Oczywiście najpierw musisz zdjąć przepustnicę, potem odkręcasz dwie śruby trzymające od dołu kolektor przy tym mocowaniu bagneta oleju i z drugiej strony, odpiąć wszystkie wtyczki i przewody podciśnieniowe, potem odkręcić sam kolektor od głowicy - przyda się klucz 11 i nasadka z przegubem do odkręcenia ostatniej nakrętki od strony szyby
miłej zabawy