BMW Sport

jestem tu pierwszy raz wiec sie na poczatek przedstawie
nazywam sie piotr jestem z pomorskiego moje bmw e46 2001 rok przed liftem 320d
diesel sedanik

mam 3 problemy
1. trzeszczace szyby << co i gdzie tam trzeszczy i o co <<jak temu zalagodzic
2.cos dziwnie syczy jak zmieniam bieg z 1 na 2 z 2 na 3 <glos dochodzi jak by z okolic radia
3 najgorszy

jak osiagne 3000 obrotow to zaczyna cos pukac <dzwiek przypomina jak by szorowanie metalu o metal wydobywa sie z okolicy skrzyni biegow i prawego kola jak juz przekrocze te powiedzmy 3500 to to konkretnie znika i jade dalej bez dzwiecznie < jezdze z tym juz jakies 3000 km i dalej zachowuje sie to w ten sposob
zdarzyło mi sie rownież na jedynce podjezdzac pod gorke jechalem na samym sprzegle gdy auto juz nie dawalo sobie rady nagle rumot dosc glosny cos jak by spadla rynna z dachu << co za porownanie < nigdy nie sadzilem ze to powiem

bylem u mechanika na podnosniku testowalem to i zaden dzwiek sie nie pojawil wszystko bylo plynne i rowne << czyli to cos potrzebuje jakiegos oporu chyba

prosze o pomoc w nakierowaniu mnie na tej gruchotliwy element
pozdrawiam wszystkich
piotr

ja znam odp tylko na 1 pkt
Trzeszczenie szybek to standard ... e46 tak ma to ich jakby to powiedziec wada konstrukcyjna ... a slychac listwy boczne ... poczekaj bo moze znajdzie sie magik ktory zna jakis myk zeby je uciszyc sam dlugo szukalem patentu na to i sie poddałem

Odnośnie do pierwszego punktu to trzeszczą uszczelki w drzwiach natrzyj je plakiem albo jakimś smarem w sprayu i trzeszczenie zniknie.
Co do pozostałych nagraj może ten dźwięk i wstaw na youtube i podaj linka.

ok sytuacja opanowana juz wszystko wiem idem smarowac

wazelina techniczna dzisiaj nasmarowalem listwki wloskowate drzwi i juz nic nie trzeszczy w aucie 100% sprawdzona metoda

yyy... czyli gdzie można wiedzieć?

a tu

To ja zaryzykuje pytanie nr 3.
Ja bym stawiał na łóżyska w skrzyni biegów. Kolo miał to samo na biegach od 3-5 i łozyska wymienił i chodzi. Jedna nie pewna sprawa czy czasem któraś zębatka nie jest uszkodzona ale to sie raczej żadko dzieje. Ja bym stawiał na 99% na łożyska.

http://www.youtube.com/watch?v=vdlytTW_zCQ
prosze o to link
przepraszam z gory ale zapomnialem radia wylaczyc dzwiek i tak jest slyszalny
slyszec bedziecie mogli go w 0:29 i 0:38
dodam ze jeszcze nie moge spalic tak zwanego kapcia <<oczwywiscie nie robie tego dla zabawy znajomy co niby zwie sie speciarzem od bmw twierdzi ze na 100% bedzie to podpora wału
dodam ze auto sprawuje sie bardzo dobrze tylko mam ten brzeczny dzwiek
prosze o ocene chlopaki co to moze byc

oraz dziekuje za to co juz podpowiedzieliscie
sorki ze tak dlugo nie odpowiadalem ale mialem tzw złoty urlop

Sylikonem w spreju jak już. Oby żadnym olejem, bo oleje wpierniczają gumę...

ja tak mialem zle wywazony wal i mialem takie same objawy przy pewnej predkosci tak walilo ze jakby mialo sie auto rozpasc zostal wymontowany i wywazony i problem zniknol pozdrawiam

a gdzie takowy wal wywarzyc moge ?

musisz poszukac firmy ktora zajmuje sie takimi zeczami ja zawozilem do Olsztyna

zapomnialem zapytac ile moze kosztowac takie wywazenie ?

nie jest to tanie, same rozebranie silnika troszke będzie kosztować ale wg. mnie nie będzie to wina wyważenia wału, prędzej łożyska w skrzyni

koledzy ale ja mowie o wale napedowym co idzie odskrzyni do mostu

nie dziekuj tylko kliknij gdzie trzeba .. w ramach podziekowań - klik POMÓGŁ

raczej nie sadze aby trzbe bylo ten wal wywarzac jest spoko ale co powiecie panowie na podpore walu ? sadze ze jak podniose auto na podnosnku to powinno tez walic jak by chodzilo o wal (wywazenie)

cos mi ta podpora dziwnie wyglada miekka jakas byla
czy podpora moze cos takiego robic zarazem jadac czuje czasem jak spuszcze na luz lekka wibracje
jak utrzymuje 40 km/h to auto wpada w wibracje
co o tym sadzicie ?

siem - podpora walu jest z reguly miekka - obejrzyj dokladnie cz guma nie ma pekniec rys itp . co do palenia sprzegla jak masz asc wlaczone to nie zaskoczy ten manewr - jesli nie masz asc lub wylaczone przy tej probie stawiam ze sprzeglo ci sie moze slizgac -mocno zuzyte - obojetnie w jakim stanie podpora i most- kola musza "zabuksowac "- sprawdz sprzeglo itp. pozdrawiam