BMW Sport

witam jestem tu nowy i nie moge sobie poradzic z odnalezieniem podobych tematow (jezeli ktos zna bede wdzieczny o link) interesuje mnie zalozenie gazu w swoim aucie bylem u paru gazownikach i powiedziano mi ze nie instaluje sie do tego typu silniekow instalacji bo jest problem z cisnieniem gazu. a znowu chodzac po necie zauwazylem ze jest pelo takich autek w vanosie ktore sa zagazowane i dzialaja na sekwencji. prosze o pomoc jaka instalacje moge wlozyc zeby dzialala i o p-olecenie jakis gazownikow ktorzy zakladaja instalacje do bmw z vanosem i maja doswiadcvzenie. dziekuje i pozdrawiam

Kit, jeśli masz m54 a tak podejrzewam bo nic nie napisałeś o silniku, można to gazować. Dobra instalacja i będzie się śmigało. Nie napisałeś nic więcej o kasie jaką masz na instalacje. Trzeba liczyć od 3300 w górę, choć zapewne da się taniej.
Ps. ja mam m52 z gazem i o dziwo działa

ja mam tez 52.... i nie wiem co do niej wlozyc. mam do 5 tys do zagospodarowania. slyszalem cos o instalacjach sterowanych przez komputer a nie slinikiem ze niby takie powinny dzialac na niej. a Jaka Ty masz instalacje w swojej?

Mowa oczywiście tylko o sekwencyjnych instalacjach gazowych. Więc ja mam stag300+, wtryski magic jet, reduktor magic 3, i za to zapłaciłem 3000, najrozsądniejszy wybór pod względem ekonomicznym.
Drugą opcją jest: KME Diego G3, KME Silver (bądź gold), wtryski magic jet, nie wiem ile to kosztuje, ale będzie latało.
Trzecia możliwość za około 4500 to Kompletna instalacja Landirenzo Omegas.
Ostatnią opcją jest instalacja PRINS która kosztuje najwięcej, nie wiem ile ale ponad 5000 - jest to sterowane komputerem benzyny - taki wynalazek. I oczywiście najważniejsza rzecz w tym wszystkim: osoba która będzie to zakładała musi mieć o tym pojęcie. Lepiej zrobić XX kilometrów, do porządnego instalatora niż później się bujać ze źle założoną instalacją, dlatego do tych którzy powiedzieli, że się nie da nie zajrzał bym drugi raz

W dziale polecane warsztaty poleciłem gazownika który w/g mnie jest dobry.
Z instalcją do VANOS'u nie ma żadnych problemów bo niby czemu miały by być.

U mnie jest konfiguracja KME Diego G3, KME Gold Turbo, wtryski Magic jet, koszt - 3k.

mi tlumaczyli ze mam vanosa i plastikowy kolektor i ze cisnienie jest za slabe na goracym silniku i ze nidy rydy....

co on pie czy on w ogóle wie co to vanos? i dziwić się potem że mówią na gazowników partacze...

Mam u siebie w e46 325ci instalację Prinsa.Jest to naprawdę bardzo fajna instalacja.Wszystko gra działa tak jak trzeba.Polecam.

Ci gazownicy to sie nadaja do nabijania zapalniczek a nie zakladania instalacji

Polecam Landi zrobiłem 60 tys i smiga bezawaryjnie

mosik17, weź zmień gazowników, robiłem mnóstwo takich aut z Vanos, sam mam 2.8 z Vanosem i instalacją LPG. Dobra sekwencyjna instalacja IV generacji, czyli takzwany wtrysk gazu pozwoli silnikowi pracować jak na benzynie.
Sekwencyjny wtrysk gazu to ustrojstwo które pobiera sygnał określający czas wtrysku benzyny, osobno dla każdego wtryskiwacza, po czym jest odpowiednio obrabiany przez sterownik LPG i przekazywany do wtryskiwaczy gazowych, które z kolei są montowane po jenym na każdy cylinder, a następnie układ wtryskuje odpowiednią dawką gazu do cylindra.
Wszystko odbywa się tak jak na benzynie. Całość jest zasilana przy pomocy reduktora utrzymującego stałe ciśnienie gazu na magistrali wtryskowej.
Vanos to układ który powoduję zmianę konta zapłonu (obraca nieco wałek rozrządu) i nie ma nic do ciśnienia wtryskiwanego paliwa.

Za pomocą instalacji sekwencyjnych gazowałem różne auta, nawet turbo-doładowane (na przykład Audi 6 2.7 bi-Turbo, które posiada dwie turbiny) i pracują one bez problemu. Tak więc jeżeli auto z turbiną może poprawnie pracować na gazie, to twój silnik z Vanos, tym bardziej.

Może te "talenty" myślą o założeniu zwykłej instalacji II generacji do twojego silnika, wtedy na pewno będą problemy.

Tak jak koledzy pisali, sekwencja za około 3 tyś. pln i auto śmiga. Ja na takiej instalacji przejechałem już 160 tyś km.

Toudi widze że wiesz dużo o gazie, powiedz czy ibs, gaz zużywa faktycznie szybciej silnik?

Niewłaściwie dobrana instalacja, a co gorzej źle wyregulowana, może i powoduje szybsze zużycie silnika. Jeżeli jednak gazownik zna się na rzeczy i nie jest to jakiś hochsztapler, któremu w oczach świeci sie symbol euro, to zamontowana instalacja znacznie zredukuje koszt jazdy, nie szkodząc przy tym silnikowi.
Nawet takie Oplowskie wynalazki jak Omega, robię na instalacjach LPG setki, a nawet milion kilometrów (potwierdzone przez kierowców taxi)

ale vanos nie ma wpływu na działanie instalacji gazowej
wróć do tego mechanika i walnij go zapasówką w łeb że mąci Ci w głowie
burak paskudny wprowadza w błąd.
jesli masz 5000 to zakładaj spokojnie sekwencję , zadbaj szczególnie aby zakładałaa ja kompetentna osoba bo nawet najlepsza instalacja w rękach takiego mechanika jak w.w. zepsuje Ci samochód i nerwy
znajdź kogoś dobrego

...ale ma do ciśnienia indykowanego w cylindrach.

Landi Renzo Omegas.

Pogadaj z Nikodemem.