BMW Sport

pare miesiecy dla akumulatora ktory jest nieuzywany jest zabojcze.akumulator musi byc obciazany zeby trzymal swoje parametry i podladowywany.jak stoi na polce to po paru miesiacach jest do niczego.a czy juniorszogun napisal ze nie wymienili tego akku?nie bo pewni ekolega wymienil na nowy na gwarancji i tyle..to co sie burzysz.chyba nigdy bubla w sklepie nie kupiles...

no i tak zrobił znajomy zaniusl go to niedali mu nowego tylko czekał na reklamacje 3 tyg i wkońcu stwierdzli ,że akumulator była padnięty i dali mu drugi nowy o wiekszej mocy za te same pieniadze co ten bublowaty ale w ramach gwarancji za friko

Też się tak zdarza ,ale ogólnie jest tak iż akumulatory jak się je kupuje są tylko wstępnie naładowane ,nie są naładowane w 100%
Dlatego dopiero po zamontowaniu w aucie akumulator osiąga pełną sprawność (oczywiscie jeśli alternator dobrze ładuje)
I to jak długo będzie sprawny nasz aku. zależy głównie od sprawności naszego alternatora.

Ja mając Bosch-a przeżyłem ciekawą przygodę -otóż ojciec rano odpalił bezproblemowo auto przy minus 15'C załatwił co miał załatwić i wstawił auto do garażu ja rwóciłem z pracy wsiadam do auta i.. dwa obroty silnika i kicha.-martwy całkowicie -umarł po siedmiu latach eksploatacji -był to aku obsługowy.

Co do aku w sklepach to powinny być systematycznie doładowywane co cztery do sześciu tygodni w przeciwnym wypadku zasiarczą się i będą bez wartości mimo swojej nowości.

Kornelio ja sie nie burze, a jeśli to tak zabrzmiało to przepraszam!

wczoral podlaczylem aku do auta dzisiaj odpalil bez problemu wiec moze chociaz na jakis czas bede mial spokoj.
w sobote lece do kobiety na 5 dni,autko zostaje wiec wtedy zobaczymy czy cos pomoglo

zgadza sie nie uzywany akumulator zostaje zasiarczaniony lecz kilka miesiacy to nic! w hurtowniach aku leza bardzo dlugo na magazynach posiadaja po 3 -4 misiacach delikatne slady zasiarczanienia ( podczas obciazenia napiecie najpierw spada pozniej delikatnie rosnie!) lecz jezeli w samochodzie jest wszystko oki nie powinno sie nic dziac!

jezeli dlugo jezdzimy (czeste rozruchy) to szybko padnie z tad niektorzy producenci daja rok gwarnacji dla TAXI!!

jak ktos jest z krakowa i chce sprawdzic swoj aku w jakij jest kondycji to zapraszam na priv!!

Ja mam jeszcze oryginalny akumulator z 2002 roku i do dziś działa, ale chyba już powoli siada.
w oryginalnym aku są wskaźniki naładowania akumulatora. [shadow=green]Zielony[/shadow], [shadow=black]Czarny[/shadow] i [shadow=yellow]Żółty[/shadow]
u mnie wskaźnik jest kolotu Czarnego... czy to już pora na nowy aku? wpgóle to nie wiem co on oznacza bo pisze po francusku....

zielony kolor- akumulator naładowany

czarny - trzeba doładowac

żółty- akumulator do wymiany

w praktyce , jezdzac na krotkich odcinkach trudno utrzymac kolor zielony

siem- jesli auto stoi ponad 2 tygodnie uruchamiam na 10 minut - w omedze oryginalny wymienilem po 5 latach a w bmw po 8 - zalezy tez od ladowania alternatora i jak dlugo stoi niedoladowany - im dluzej tym gorzej - jesli juz raz padl to ladowanie bedzie coraz czestsze - najlepiej wymienic -pzdr

Co do tego BOSHa to przerabiałem te Silvery. Miałem już 2. U mnie wytrzymały po okolo 2,5 roku, więc niespecjalnie... Teraz jeżdżę na Centrze Futurze i zobaczę ile ona pociągnie.
Auto sprawne (tzn alternator), brak jakichkolwiek zwarć itp.
Tyle tylko że ze względu na moją pracę auta używam tylko w wekendy, bo na tygodniu jestem poza domem, auto czeka w garażu i może przez to że rzadko jeżdżę tak szybko padają...

Jako mala ciekawostke napisze ze brat w E36 (96r)mial ori aku i do tej pory nie ma z nim problemu.Az sie wierzyc nie chce ze 13 lat smiga.

u mnie ori BMW rocznik 95 oczko na zielono
ja jeżdżę 4 lata

u mnie ori BMW rocznik 95 oczko na zielono
ja jeżdżę 4 lata