BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 9 czerwca 2025, 06:31

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
max_life
 Tytuł: [E34] wymiana silnika
PostNapisane: 6 września 2009, 19:23 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: Pokrzywno
Witam Wszystkich! Mam pytanie przegrzałem silnik o pojemności 2000 24V z vanosem. chcę wstawić drugi taki sam tylko bez vanosa. Czy będzie on pasowal???


Ostatnio edytowano 7 września 2009, 00:21 przez max_life, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ryszard55
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 19:59 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 72
Posty: 4299
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E-36 320i Touring 95
Kod silnika: M52b20
musisz sprawdzić jaki masz komp i osprzęt na tym z Vanosem jeżeli na jednym będzie simens a na drugim bosch to nie podejdzie
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
max_life
 Tytuł: Re: wymiana silnika
PostNapisane: 6 września 2009, 20:07 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: Pokrzywno
ale nie wiem jaki tamten ma komp. więc chyba będzie kicha
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ryszard55
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 20:20 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 72
Posty: 4299
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E-36 320i Touring 95
Kod silnika: M52b20
kicha nie musi być,ale musiałbyś wymienić komp i czujniki
oczywiście razem z wiązką silnika
trzeba też zwrócić uwagę czy tamten ma immobilizer
jeżeli tak to trzeba wziąć modół, cewkę przy stacyjce i transponder z kluczyka
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ANDREW E36
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 20:31 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Posty: 10112
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: M4 M6
transponder jest pod kierą z tego co pamiętama ale napewno nie w kluczyku :]




a czasem siemensy nie szły od 1994 roku ??
skoro bez vanosa to chyba napewno ma komp boscha ? nie jestem pewien . . :niepewny:

_________________
http://www.andrew-performance.pl

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Clatrine
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 20:59 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1927
Lokalizacja: a stund :)
przepływomierz tez nie podejdzie :ok:

_________________
Obrazek
GeRmAn STyLe~~NiSko i SZeRoKo

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
piotrek8113
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 22:44 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 707
Lokalizacja: Kamyk
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30 Supercharged
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 78&start=0
Witam :)

Ja mam M50B20 bez Vanosa i mogę na 100% potwierdzić ,że jest on na osprzęcie BOSCH ;)

Komputer DME M3.1 :]

Więc do wymiany masz to co koledzy piszą w postach wyżej :|

Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tomasz86
 Tytuł:
PostNapisane: 6 września 2009, 22:55 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 2315
Lokalizacja: Lublin
Moje BMW: M5
Kod silnika: nie wiem nie znam si
i sprawdz czy masz motor na ews-ach
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
max_life
 Tytuł: Re: wymiana silnika
PostNapisane: 7 września 2009, 18:56 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: Pokrzywno
Dzięki bardzo wię lepiej poszukać takiego samego silnika
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
max_life
 Tytuł:
PostNapisane: 13 września 2009, 20:57 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 7
Lokalizacja: Pokrzywno
a 2.5litra z Vanosem podejdzie pod osprzęt 2.0l z vanosem?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
andrzej520
 Tytuł:
PostNapisane: 13 września 2009, 21:42 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 851
Lokalizacja: EBE
Moje BMW: E30 E30 E34
Kod silnika: M40B16 M40B18 M50B20
ANDREW E36 napisał(a):
a czasem siemensy nie szły od 1994 roku ??

ja mam z 92r i mam siemens (bez vanosa)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL