[E39] 530d 2002

swietyzbostonu · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** boston U.K

Witam kolegow ! jestem nowym uzytkownikiem na forum mam problem z e39 530d 2002 .
Mianowicie tydzien temu podczas wyprzedzania(but w podlodze) autko przerwalo 2 razy tzn stracilo ciag na sekunde, pozniej normalnie..
Nastepnego dnia zaczely sie problemy z rozpedzaniem do 2000 a teraz mam problem ze zbieraniem sie do 3000... Ni cholery nie moge dojsc co jest grane...
Dodam ze auto to anglik bo tu mieszkam nie ma zadnego dymienia nowa odma (cala) czyszczony zawor od turbiny ok. rok temu ,czyszczony egr ,ale nie czyszczony sterownik od egr... Do 3000 nie jedzie ale od 2900 rozjezdzaja sie zeby.... przebieg auta 179 tysiecy mil.. Pomozcie...

swietyzbostonu · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** boston U.K

Aha filtr paliwa zmieniany 1,5 roku temu

ulinek3 · **Posty:** 92 **Lokalizacja:** warszawa

na banczek przepływomierz :hurra:

swietyzbostonu · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** boston U.K

dzieki zalamalem juz rece jutro sie za niego wezme :rotfl:

barti · **Posty:** 207 **Lokalizacja:** Wloclawek

To wcale nie musi być przepływomierz, moim zdaniem zapieczona zmienna geometria na turbinie lub zaworek regulujący.
Właśnie przy około 3000obr łopatki w turbo powinny się ustawić na pozycji która wpuszcza mniej spalin na wirnik, u Ciebie się to nie dzieje i turbina przeładowuje i auto wpada w tryb awaryjny .

Szamil

To bedzie przeplywomierz.

swietyzbostonu · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** boston U.K

koledzy! zabralem sie za wyciaganie sterownika od egr i co!? przewody skruszale i pekniete! po wymianie znow rozjezdzaja sie zabki

))

swietyzbostonu · **Posty:** 23 **Lokalizacja:** boston U.K

a tak przy okazji czyszczenia to czyszczac zawor od turbo zobaczylem ze turbina mokra od spodu oj beda wydatki....

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] 530d 2002

Kto przegląda forum