BMW Sport

Witam!
Mam pewien problem z muleniem powyżej 4000 obr.min.
Szczególnie odczuwalne jest to na 4 i 5 biegu. czasem na 3. na 1 i 2 prawie nigdy.
Objawia się to w ten sposób, że przekraczam 3 tys., czuję jak włącza sie vanos a następnie samochód trochę "idzie", po chwili jakby go coś przytrzymywało, po chwili znów "idzie" i tak na zmianę. I czasem przymula trochę, a czasem odczucie jest takie jakby paliwa nie dostawał. I nie jest to kwestia pompy paliwa bo dzieje się tak i na benzynie i na gazie.
Na kompie byłem 3 razy - za pierwszym razem wywalił błąd przepływomierza. Ale z racji kosztów (serwis 1300 PLN) przeczyścili i kazali czekać co będzie się działo. Po jakimś czasie znów pojechałem na kompa - błędów zero. Po następnych kilku tys. km znów komp i znow zero błędów. Jeden mądry z boscha mówił, że z czasem przepływka gubi swą charakterystykę i mimo, że nie pracuje już tak jak powinna to jeszcze błędów nie wywala - czy to prawda?
Na wolnych obrotach silnik chodzi bardzo ładnie, czasem, ale rzadko obroty trochę spadną, podniosą się i jest ok. Nie zauważyłem zwiększonego zużycia paliwa, do 200 km/h dochodzi bez problemu (więcej nie próbowałem bo nie chce świrować).
Z tego co wiem to oznaką walniętej przepływki jest właśnie nierówna praca na wolnych, zwiększone zużycie paliwa i ograniczona prędkośc maksymalna. A u mnie wszystko git tylko to mulenie na wysokich.
W sumie już trzech mądrych u których byłem na kompie mówiło mi , że skoro pali mi mało to mam dać sobie spokój i nie kombinować. Ale to mulenie coraz bardziej mnie wkurza.
Czy ktoś z kolegów miał podobny problem?
Już prawie zdecydowałem się żeby kupić przepływkę, ale obawiam się, że kupię nową a mulenie jak było tak będzie.
Pozdrawiam

i ani jednej odpowiedzi sie nie doczekam??

Spróbuj pojeździć bez przepływki i zobaczysz czy ona jest winna.
Według mojej wiedzy przepływomierz po 150 tys zaczyna już tracić swoje właściwości, takie informacje potwierdził mi również jeden z pracowników BOSCH.

no więc pojezdziłem dzis trochę z odłączoną przepływką.
Odczucia mam takie, że samochód szedł podobnie, może minimalnie lepiej do 3000 obr - miałem wrażenie jakby nieco łatwiej wchodził na obroty (choc może była to autosugestia bo różnica jeśli była to niewielka).
Powyżej 4000 tys nie było mulenia, tzn szedł równo ale chyba jednak minimalnie gorzej.
I jak to zinterpretować?
Będzie to wina tego nieszczęsnego przepływomierza, czy nie?
Pozdrawiam

Dopisuje sie do tematu w mojej e39 2.2 powyzej 4 tys obrotow jakby jakas dziura 1-1.5 sek auto nie idzie po chwili po tej sekundzie normalnie dalej sobie przyspiesza.Silnik na wolnych obrotach pracuje rowno i cicho.Bylem na kompie przez CDIF/2 pokazalo mi blad "18 Czujnik polozenia walka rozrzadu 2" wiec zakupilem w ASO BMW ten ze czujniczek (12147539165) po zamontowaniu problem ustal ale tylko na chwile po przejechaniu kilkunastu km problem z owa dziura w obrotach powrocil.Wrocilem na kompa ponowna diagnoza i co sie okazuje ze na nowym czujniku CDIF/2 pokazuje ponownie blad "18 Czujnik polozenia walka rozrzadu 2".Mysle ze owa dziura powyzej 4 tys obrotow ktora cie meczy ma cos wspolnego z vanosem taka byla opinia mojego mechanika zreszta na wykresie z hamowni widac to bardzo ladnie ze auto przez 200 obrotow nie przyspiesza.U mnie problem chwilowego mulenia i bledu 18 pozostaje nie rozwiazany.Rozumiem ze post nic nie wnosi do watku i jest czystko informacyjny ale moze jakas madra glowa go przeczyta i znajdzie lekarstwo

pozdr

szczerze to jakos ten vanos do mnie nie przemawia... tymbardziej ze jezdzilem dzis bez przeplywki i tych dziur nie bylo.. moze i ty sprobuj.. a ze na wykresie widac... to chyba oczywiste... jak podczas przyspieszania sa dziury i fura nie idzie to i na wykresie to musi byc widoczne.. co nie znaczy ze to wina vanosa. nie wiem jak u ciebie.. ale u mnie to ta sekunde-czy 1,5s wrazenie jest takie jakby go cos przytrzymywalo czy jakby sie zapychal..

Ja sprawdziłbym jeszcze pompę i filtr paliwa.

pompa i filtr paliwa musza byc ok bo i na pb i na gazie jest dokladnie tak samo.. wiec to na pewno nie powod...

Odkopię temat - rozwiązaliście problem?

A masz jakiś problem ze swoją strzałką??
W przyszłym tygodniu wybieram się do Mińska, może potrzebujesz podłączyć swoją czarną strzałę pod kompa??

Chwilowo nie strzałka tylko bełcik
Czytam tematy o M54 i próbuję sobie wmówić, że nowa przepływka jest mi niezbędna
O wizycie w Mińsku napisałem PW