BMW Sport

Witam!
Co myślicie o możliwości dołożenia sobie układu ASC+T ?
Czy wymiana:
-agregatu hydraulicznego na ABS/ASC+T
-sterownika głównego ABS/ASC+T
Załatwi sprawę?
Co z wiązką elektryczną?

Podbije temat do góry, też jestem ciekaw ile roboty przy czymś takim.

nik nic nie wie?
wiem ze trzeba tez wiazke zmieniac ale co dalej?

napewno przepustnica
i 4 czujnikiw kołach do asc są inne niż do samego abs

do asc czyba czujniky tylko na tył idą.
przepustnica + silniczek no i guma do przepływki napweno

jakby co to ja mam gume i przepustnice do asc do sprzedania.

dzieki wszystkim
kolega chcial zalozyc ale niestety projekt mu upadl
pozdrawiam

Odswiezam. A ile by to mniej wiecej kosztowalo bo na zime by sie przydal taki system.

też bym się chętnie dowiedział ile to kosztuje w sumie to pod maską wszystko mam pod ASC bo M52B28 bez ASC chyba nie było chociaż nie wiem, no ale btw, ja mma wszystko pod ASC ale włącznika ASC brakuje w kabinie no i czujników z tyłu, ale coś mi sie wydaje, że takie proste to nie będzie

były, były

a masz pewnie tylko przepustnice pod ASC z "dwoma klapkami" . . . ?? czy coś wiecej przekładałeś ??

no tak, przepustnice, aha, w sumie to zapomniałem jeszcze o pompie ABS czy co to tam jezscze przychodzi innego to nie mam wszystkiego jednak no ale jakby ktoś wiedział co i jak (chyba że znowu ja będe musiał sie tego podjąć sam ) to chętnie bym dokupił pare gadżetów troche mi dupa lata jak jest mokro

Witam. Mozęcie mi panowie podpowiedzieć.. jak to jest... z tym ASC i ASC+T...
jak jest różnica. Czy to chodzi o antypoślisk bez i z kontrolą trakcji. i czy jak mam ASC czy moge dołożyć ASC+T ... dzieki za info...
pozdrowionka

Panowie musze ochłodzic Wasz zapał niestety. Dołożenie ASC+T to jak by chciał do auta bez ABS dolozyc ABS.

Do ASC+T potrzeba:
innej pompy
sterownika
przepustnicy + linki i silniczka
innego układu rurek!
czujników
całej elektryki (wyłącznik, podłączenia do licznika i sterownika...)

I na pewno coś jeszcze a i tak nie ma pewności czy wszystko będzie jak należy. Jak dla mnie - nieopłacalne.
Nie robilem tego ale kiedys porownywalem u siebie w dwoch e36, jedna z ABS a druga z ABS+ASC+T.

no to faktycznie, tzn mnie to tam nie przeszkadza, jakoś sobie radze, gorzej będzie jak włoże silnik z M3

a ja sie dolacze bo gdybam temat przed zima
na dniach pewnie bede mial za male pieniadze zestaw skladajacy sie z modulu, pompy, przepustnicy, czujnikow(chociaz podobno sa te same i ida w to same miejsca do modulu) silniczka z linka i kompletu kabli z 2.8 angola
problemy sa 2 :
pierwszy to podlaczenie - czy wszytkie kable beda i bedzie chcialo to dzialac bo w schemacie elektrycznym znalazlem ze 3-4 kable ida do dme ale moze to nie jest potrzebne - najwyzej nie bedzie dalo sie odczytac bledow ;d
2 problem to to ze trzeba odkrecic jeden przewod tylniego kola wstawic tam korek i podciagnac nowy .. 10e lub 20$ kosztuje przewod w aso - dzis podjade i zapytam o cene w pln
polozenie nowego przewodu to nie jest w sumie problem ale trzeba wydac pewnie 50zl
podlaczenie do 2.0 i wiecej jest mniej uciazliwe bo przepustnica i gumy beda ladnie pasowac a ja do is'a bede musial kombinowac
nie wiem jak sie reszta czuje z tym tematem ale ja pewnie za tydzien zajme sie tym i posiwiece 2dni
a tyBetaBoy, nie rob zamieszania ze sie nie da

tempomat moze juz ktos montowal? bo tez sie zastanawiam nad tym

koszt nowych przewodow hamulcowych to 54zl strona kierowcy 56zl str pasazera sa to te 3m wiec nie ma co tylko brac ori oczywiscie ceny z aso

nie powiedziełem, ze sie nie da, tylko ze dla mnie to nieoplacalne

500zl lacznie z nowymi przewodami z aso to nieoplacalne? no chyba ze wyjdzie jeszcze elektryk za 200zl ;p to i tak nie duzo

2 dni temu przygladalem sie m44 z asc i bylem w szoku .. to dziala ma przycisk a nie ma dodatkowej przepustnicy jak z 6cyl ;] ma tylko dohamowywanie kol o czym tak naprawde nie wiedzial
widziale ktos takie cus?

a wiec da sie zrobic wszytko ;p wiec jak przy podlaczaniu nie pojdzie wszytko dobrze to albo bedzie hamowanie albo zamknie powietrze ;p
czekam jeszcze na wiazke z ktora bedzie najwieej problemow - inne wtyczni modulu jak i pompy zamiast 25 - 50 i 9 - 15 przewodow