BMW Sport

Dioda led nie nadaje sie do tego. Pisząć o diodzie miałem na myśłi diodę prostowniczą np krzemową (taka czarna i nie świeci) Weż prubówkę na 12V żabkę podłącz do masy np do silnika, a igłę włóż na włączonym zapłonie do pinu numer 7. odczekaj około 10s wyjmij i ponownie włóż na około 5 s. Skasuje się.

Nieskasuje sie ! Jeśli ma zbyt słebe akumulatorki to nie da rady !

a ile kosztuje sterownik? jeżeli jesteś zwolennikiem probówki ok, no problem tylko jeszce odpowiedni pin trezba odszukać, a o pomyłke nie trudno

w końcu klika podstawowych przyrządzików można nabyć jezeli chcę się z swoją buńką skomunikować

Od 10 lat kasuję sam i nic się nie stało.
A jak miałem słabe baterie to też się kasowało, ale przy ponownym uruchomieniu silnika zapalało się znowu czerwone.

Zobacz tu:
http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm

Z tym że ja u siebie łączyłem na 12s. potem przerwa 5s. i znowu łączyłem i gotowe.

a ile kosztuje sterownik? jeżeli jesteś zwolennikiem probówki ok, no problem tylko jeszce odpowiedni pin trezba odszukać, a o pomyłke nie trudno

w końcu klika podstawowych przyrządzików można nabyć jezeli chcę się z swoją buńką skomunikować [/quote]

Kasuje próbówką nie tylko w E34. Praktycznie w każdym aucie z okrągłym złączem. Dysponuję takimi programami jak INPA , CDiF więc jak mi kolego nie chce się skasować próbówką to podłączam laptopa i jazda. Z tym drugim o tyle gożej że się nie chce rozwijać kabla. Prubówką jest sporo szybciej. Co tam każdy rtobi jak uważa. A jeśli się uważa choć troszkę i patrzy na to co sie robi to pinów sie nie pomyli. Prubówką nawet jak pomylisz to najwyżej będzie sie świeciła lub żażyła i nic sie nie stanie.

a to bardzo ciekawe co piszesz kasowanie inspekcji (ADS) za pomocą INPA'Y, chyba czegoś nie doczytałem (jakiej opcji w jakim module używasz),
po drugie musisz mić niezłą kopię inpy bo na ogólnodostępnych brak skryptów do starszych aut, ADS

doczytałem, sidzi to w module IKE instrument cluster następnie active i tam powinny siedzieć wszystkie kasowania inspekcji; teraz pytanie czy moja INPA złapie ten moduł

P.S. Moim zdaniem pod ADS to tylko DIS

teraz poszperam jeszcze w DIS



której wersji INPA'Y używasz?

Oczywiście że da sie skasować inspekcje INPA (ADS)...Wiem bo robiłem to nie dawno
dokładnie Ci nie powiem gdzie to było ale jest na 100%

witam

robilem juz z probowką i nic chyba musze wymienic akumulatorki i wtedy sprubuje.a co do diody prostowniczej to rownie dobrze mogę samym przewodem ale poszperalem troche w necie i znalazlem plik w ktorym bylo opisane kasowanie inspekcji w bmw i tam tez pisalo ze jesli nie chce skasowac to prawdopodobnie akumulatorki trza wymienic.