BMW Sport

dray -> fajna rozpiska. Masz może taka dla 330d??

Prawda jest taka, że ze startu rolowanego jedynie M3 może uporać się z 330d.
Jeżeli chodzi o sprint, jest różnie, głównie ze względu na krótkie przełożenia w dieslu. Po modyfikacji obroty zamykają się bardzo szybko.
330d 184PS ma wg katalogu 7,8s. jednostka 204PS - 7,3s. a silnik 231PS - 6,7s. Tak więc z programem na te 210PS jak ma kolega MaTiMa, jest realna szansa skilowania e36 2.8.

Śledząc te czasy i parametry, moje e46 235PS 515Nm jest w stanie powalczyć ze startu z 330i Znajomy ma taką, więc może się z nim ustawie celem sprawdzenia. Oczywiście start z kreski, bo z rolowanego ciężko jest mi znaleźć godnego rywala.
Z drugiej jednak strony to jest typowy, oszczędny dupowóz. Prawdę powiedziawszy mało mnie interesuje kogo oblece, a kogo nie. Mam w miarę komfortowo i bezstresowo przejechać pewien dystas kilometrów, najcześciej ciągnąc przyczepke z motocyklami

Zgoda - tylko że kolega Matima ma automata...

hehe, no tak. To dolicz jakieś 0.3 sek bo to jest szybki steptronik. Jeśli sprawna, to jest mega szybka skrzynia.
Kilka dni temu powoziłem się e39 4.4 V8 w automacie (skrzynia podobno ta sama) i jestem pod wrażeniem jej działania do dziś (skrzynka była nówka)

Dobra, ale tak na poważnie, to jest temat dotyczący moich wykresów

to sorki za "zaśmiecanie" twojego tematu



Nawet troszkę więcej niż 210km

jak bede mógł to postaram się wsadzić kamerzystę do siebie i do e36 to nagramy filmik

na moim filmie z przyspieszenia kolega poklatkowo rozebrał i wyliczył 6.4 sek do setki, także automat daje rade


jeżeli rozpiska jest prawdziwa, to do 200km/h mam sekunde mniej niż 330i

Bardzo ciekawie przeprowadzone modyfikacje, i oczywiscie bardzo ladny wynik
Najlepsze ze masz naped 4x4, i mozna ta moc wykorzystac od 0

kolego Dray dopiero teraz zauważyłem skąd jesteś wpadnij do nas na spota w czwartek to pogadamy, a także się przejedziemy i zobaczysz, że automat daje rade zapraszam

wowo, możesz opisać, czy STP pomaga na wtryski w rzeczywistości? opisz dokładnie jaki to środek, chyba zastosuję u siebie..

MaTiMa napisał:

15% ?? coś chyba przybujali, bo przy tych wartościach to będzie około 32PS i 67Nm. Tak więc teoretycznie możesz mieć serie, bądź modyfikacje cięższą od mojej, co jest niestety nie możliwe choćby ze względu na skrzynie. Trzymajmy się wykresu, ewentualnie podjedź gdzieś na powtórne shamowanie. Tylko, by nie wyszło Ci coś takiego, bo czasem przy ASB tak wychodzi
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/showFullSize.php? ... c43bae39d9


Nie liczmy tych czesci dziesiętnych


Niestety to zbyt optymistyczny wynik. Z tą mocą, momentem i ich przebiegiem raczej nie ma szans na uzyskanie takiego wyniku

Szymek636 -> Czy pomaga, to tak na prawdę nie wiem. To było zalecenie mojego tjunera, którego zdanie szanuje i stosuje się do jego rad. Wiem że często korzysta z tego dodatku przed modyfikacjami. Jako że koszt to około 20zł więc nic nie stało na przeszkodzie by spróbować http://moto.allegro.pl/item751921456_st ... eczny.html
Faktem jest iż po jego zastosowaniu i wywaleniu katów doszło 8PS i 17Nm.

wowo turbo jak rozumiem, seria czyli gt2256? sa jeszcze jakies rezerwy w ukladzie paliwowym na wieksze gt2260? wynik ladny jakna 184ps

Zapas paliwka jest jeszcze spory, przynajmniej w mojej sztuce. Turbulum tak, seryjne GT2256V

no to spoko, dobry egzemplarz