BMW Sport

leżę ...


dobra ironia

Twoje to ledwo ma siłę bączka zakręcić...

A chcesz się spod świateł spróbować? Jak chcesz będę ruszał z 2 biegu

Widzę że kolega Zakov to wybitny specjalista także od ironii...

A jakże! I ciętej riposty

Ps: A tak na marginesie, to ironie doceniam tylko gdy jest podstawa aby ją stosować. Bezpodstawne operowanie nią traktuje jako zwykłą głupotę, tudzież debilizm autora

tak.

podczas, gdy kierownik 328 zmienia bieg przy 3 tyś. rpm tak jak każe kiera bmw performance jak widać na niektórych filmach na yt (w końcu po 3. tyś rpm moc nie spada, więc dobry moment do zmiany biegu) kierownik z ferrari zmienia przy 8 tyś rpm.

dodatkowo, każdy diesel z common rail w konfrontacji z 328 przegrywa, gdyż jego pompa nie wyrabia przy wysokim ciśnieniu i się rozpada. nie ma znaczenia, czy to 330d po czipie, czy V10 TDI.

jedynie mocne samochody z jednomasowym kołem zamachowym mają szanse, bo one w w większym stopniu zmniejszają moment bezwładności po stronie silnika, m52b28 ma niestety dwumas tak czy inaczej, WSZYSTKO się roztrzyga się po 220km/h wtedy m52b28 pokazuje SIŁĘ.



tak, ostatnio moje 318i złoiło tyłek Gallardo Superleggera przy 340km/h. tak do 200 byłem jakieś 2. długości z tyłu

No, no widze ładnie się dzieje w tym temacie. Ubaw mam po pachy na noc To jakieś cytaty, czy może własne przemyślenia? Tak czy inaczej zdaje się, że komuś zdrowo wali na dekiel, albo ma problem, albo kompleksy

ja też.

z resztą sądzę, że nie tylko Ty, panie zakov i ja

Ciesze się bardzo. Szkoda tylko, że tak niewiele wnosi to odnośnie v-max 328. No ale cóż, rozumiem, że nie zgadzasz się ze mną, iż 328 wyciągnie więcej niż 220km/h. Ok! Respektuje twoją opinie

Nie wiem czemu na mnie najeżdżasz, przecież moje posty przecież tylko potwierdzają to, co napisałeś, tnz. że 328 od 220km/h dopiero się rozkręca....

Owszem rozkręca się. Bo na 220km/h się nie kończy, a ma jeszcze rezerwę "pod butem". Nie wiem tylko dlaczego trzeba było zawalić całą stronę na forum żeby potwierdzić to, iż się zemną zgadzasz No ale cóż. Z rana przyjedzie moderator, to po moderatorze posprząta i napisze - NASZE FILMIKI PRZYSPIESZEŃ

Owszem rozkręca się. Bo na 220km/h się nie kończy, a ma jeszcze rezerwę "pod butem". Nie wiem tylko dlaczego trzeba było zawalić całą stronę na forum żeby potwierdzić to, iż się zemną zgadzasz No ale cóż. Z rana przyjedzie moderator, to po moderatorze posprząta i napisze - NASZE FILMIKI PRZYSPIESZEŃ

Znalazłem filmik o którym mówi Fryderyk, jednak Zakov miał rację... Nawet Emki niema sensu kręcić wysoko.

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Bv1UgXEI0XY&hl=pl&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Bv1UgXEI0XY&hl=pl&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

Więc chyba nie mamy co czekać na te przeprosiny i przyznanie racji o którym mówił Zakov.

Nie no, ten akurat jakoś słabo potwierdza tą teorie Za to ten poprzedni z Ferrari już bardziej. Ale to zapewne wina kierowcy Ferrari, jakiś ułomny pewnie

A i tak wszystkie wasze 328 wymiekają przy mojej 318is

BRING IT ON!!!

mówie całkiem serio tym bardziej ciezkie e 46
mam is po modyfikacjach

No domyślam się, że głupa nie palisz. Bo faktycznie trzeba mieć solidne "asy w rękawie", żeby wyjechać z taką deklaracją Ciężkie E46??? Coś Ty tam z tej swojej kupety wybebeszył?

Ps: Pokaż jakiś filmik z przyśpieszeniem

i tu masz racje a mój as to tylko m52b25 co do kazdej 325 nie mam watpilwosci ale przy 328 pewnie sie napoce chociaz jeszcze nie sprawdzałem i sam jestem ciekaw

http://www.youtube.com/watch?v=PpFXfjTTWpw
Przyspieszenie od 0-150 km/h
Na 2 biegu mogłem go pociągnąc troche bardziej ale po co