BMW Sport

Ostatnio miałem nieprzyjemną sytuację, kiedy osoba która wjeżdżała moim samochodem do garażu nie mogła poradzić sobie z progiem i pojechała na pełnym gazie i pół-sprzęgle przez chwilę. Efekt taki, że trochę zaśmierdziało, a od spodu (akurat siedziałem w kanale i mnie szlag trafiał ) ze sprzęgła poszedł lekki dymek.

Potem pojechałem w trasę ok 300km - jedyne co wyczułem, to może trochę bardziej miękko łapie (było stosunkowo nowe) - nie zauważyłem ślizgania, sprawdziłem też na 3 i 5 biegu, czy zgaśnie po puszczeniu sprzęgła - i tak się dzieje. Generalnie samochód zachowuje się normalnie.

I teraz pytanie - czy to mogło uszkodzić sprzęgło, czy raczej nie mam się czego bać?

moim zdaniem nie masz sie czegos bac-troche trzeba pojezdzic na polsprzegle zeby go szlag trafil

raczej nic się nie stało
aby nie częściej

tak jak mowia koledzy! Nie ma co panikowac! Jedna taka jazda nic nie zrobila. Pomysl sobie ile razy ruszasz ze skrzyzowania na pol sprzegle, ile razy sprzeglo zbiera przy mocnym starcie itd.

Naprawde trzeba miec troche talentu zeby w ciagu 5 minut zajechac sprzeglo, nie robiąc tego specjalnie

Jakiś czas temu założyłem bardzo podobny temat, ponieważ kolega przypalił mi sprzęgło podczas gwałtownego ruszenia moim samochodem. Po tym incydencie również wydawało mi się ono troszkę słabsze. Ale od tego momentu minęło już może 2 miesiące i wszystko jest w porządku, nawet pomimo mojego niekiedy agresywnego stylu jazdy. Sprzęgło nadal "łapie" jak należy mimo, że ma już spory przebieg i tak czy inaczej planuje wymianę za jakiś czas. Ale ogólnie rzecz biorąc takie rzeczy się zdarzają i raczej niema się co przyjmować pojedynczym przypadkiem, sprzęgło musi to wytrzymać. Ale lepiej tego nie powtarzać, tym bardziej jeśli się ma dwu masowe koło zamachowe. Bo do najtańszych ono nie należy, a ono również nie lubi "upalania"

czy taki test tyczy sie rowniez diesla ?? jezeli tak to jak go przeprowadzic ?? ruszyc dieslem z 3 to nie problem .... aczkolwiek swoim TD jeszcze nie probowalem ruszania z 3, i zaciekawil mnie ten test sprzegla

marcellchen, owszem dotyczy, stajesz przodem do kraweznika wbijasz 3 i starasz sie jakby ruszyc i przepchac kraweznik jak auto wejdzie w obroty a sprzegło bedziesz mial odpuszczone to czeka Cie wymiana jak auto zgaśnie to dobry znak

variant, a ja wlasnie tak myslalem nad tym i z znajomym doszlismy do wniosku ze ten test dotyczy tylko benzyniakow .... diesel ma inna moc, inne przelozenia i ruszenie z 3 to nie problem ... zreszta sam pamietam jak ruszalo sie sprinterem 2,9 TD z 3 bo zaden inny bieg nie wchodzil ... benzyniaka nawet na 1 z latwoscia zaduscic idzie, a diesel wytrzyma wszystko

jesteś pewny ze Ci sie to uda? spróbuj czy benzyna czy diesel nie ma znaczenia wazne aby nie 4x4 i terenowy

OK, dzięki za pomoc - uspokoiliście mnie

Co do testu, to można też zaciągnąć ręczny, albo przytrzymać hamulec.

Z doświadczenia wiem że jak się przypali sprzęgło to przez pewien czas będzie słabsze a potem naprawi się i jest lepsze

a ten test jak wykonałem na równej drodze i bez żadnego hamulca czy krawężnika i na 3 pojechała moja piękna?
miała problemy ale ruszyła?
biegi ostatnio ciężko wchodzą. niewiem czy to sprzeło czy może skrzynia...