Jeżeli w sterowniku silnika nie ma EWS, to wywal caly ten immobilizer i powinien palić. Moduł EWS jest za schowkiem na rękawiczki (ale to pewnie już wiesz). Kluczyk od tego M50 też był zwykłą blachą, więc nie powinno być problemu.
Odwrotnie mówiąc jak robisz przeszczep na motor z EWS i masz możliwość, to najmniej problemu sprawi skompletowanie EWS, stacyjki, kuczyka i sterownika z dawcy. Rozdzielenie tych podzespołów wiąże się z wykasowaniem EWS ze sterownika silnika czyli jakies 300zł.
_________________ 'OkayLewis it's hammer time'

BetaBoy http://www.youtube.com/watch?v=mJenWO1Hq5c
|