BMW Sport

Witam mam zastanawiajacy problem po zdjeciu korka oleju slychac dziwne buczenie i lekko zmienia sie praca silnika dodam ze czasem faluja mi obroty i zdejmowalem przewod od pompy vacum w miejscu gdzie wchodzi w zaworek nad deklem rozrzadu i nie wiem czy ma byc w nim podcisnienie czy ma sie wogole cos dziac moze ktos sie zna i moglby powiedziec

Tak ma byc twojemu autu nic nie dolega.

jesli po odkreceniu korka do wlewu oleju silnika zacznie ci autko zdychac to nie jest wcale dobrze powinien pracowac rowno

nie ze zdycha ale czuc roznice nie gasnie tylko te obroty mnie dobijaja i nie wiem czy mam kupowac ta odme bo u mnie to jest taki badziew za kolektorem dolotowym okrogle plastikowe i kosztuje 150zl moze ktos tu przeczyta posta kto wie jak to sprawdzic

totalna bzdura!

Panowie Było już tyle razy to poruszane!!!!!!
Po odkreceniu korka silnik spada z obrotów i tak ma byc!!!
Jeżeli silnik pracuje po odkreceniu tak samo to znaczy że odma jest zapchana albo co innego z dolotem powietrza

tak jak wyżej totalna bzdura, chlopaki jak niemacie pojecia to po co pisać takie zeczy , rózne silniki róznie reagują na odkrecenie korka oleju , ma na to wpływ ich konstrukcja. jak przez korek nie wydobywaja sie spaliny to go zakręć i wiecej nie odkręcaj tylko ciesz sie jazdą ... pozdrawiam

Młody81, BMWujek, No chłopaki w końcu ktoś normalny

No ale cóż jak widać inni wiedza lepiej!

Ok rozumiem czyli obroty lekko spadaja i jest ok a czemu sie przyjzec jesli obroty spadaja na jałowym nie zawsze zazwyczaj po rozgrzaniu do 90 stopni kilka razy ten objaw sie pojawia

rozwalają mnie
jak z silnikiem coś się dzieje to jadę na komputer, co on tam chciał znaleść pod korkiem w dodatku na pracującym silniku.
Za niedługo będą posty "Po wsypaniu kulek z łożyska do silnika słychać dziwne obgłosy, Tak ma być ?"

czlowieku jak masz byc taki madry nie musisz nic tu pisac a pod korkiem chcialem znalesc niespodzianke

niespodzianke, czyli po odkręceniu korka miał by żygnąć olejem na ciebie

tu moga byc problemy z przepustnica , krokowcem badz kablami WN.

wszystko jest tak jak byc powinno wkurzaja mnie ludzie ktorzy szukaja dziury w całym dla takich ludzi stoja wlasnie padaki na allegro i wtedy beda zadowolone bo nie beda musialy szukac dziury w całym...... silnik jest tak skonstruowany ze poprawna prace ma wykonywac z zamknietym korkiem od wlewu oleju i koniec kropka wiec nie powinno nikogo zdziwic iz zmienia swoja prace po otwarciu korka ... tak czy owak odpowiedz brzmi wszystko jest ok i taka reakcja sprawia ze masz szczelny dolot powietrza

Moze wyjasnie.
Odma czyli odprowadzanie oparów oleju i ciśnienia powietrza powstałego
podczas ruchu tloków.Zaczyna sie od pokrywy zaworów połączona z kolektorem ssącym by ponownie spalić te gazy (emisja spalin itd) wiec jezeli odkrecasz korek oleju pozwalasz na przerwanie obiegu i nierówną prace silnika.

tu sie z kolega nie zgodze równie dorbze mozna odme opuscic na dół i zatkać otwór na gumie obok przepustnicy i silnik tez bedzie pracował poprawnie

tu sie z kolega nie zgodze równie dorbze mozna odme opuscic na dół i zatkać otwór na gumie obok przepustnicy i silnik tez bedzie pracował poprawnie



masz racje ale założyciel tego tematu chyba chce by jego auto chodziło poprawnie bez kombinacji.Ja wyjaśniłem zasade działania

Wszystcy piszą cochcąale nie wiem że wiecie że BMW jako jedno z niewielu marek stosuje seperator oleju który funkcjinuje na właściwym ciśnieniu przy zamkniętym silniku pod stałym cisnieniem. Jak odkręcasz korek to rozstrzelnia się silnik i seperator oleju wyje i zmienia się cisnienie oleju.