BMW Sport

Witam,
POsiadam BMW E46 320D '99.
Jechalem ostatnio autostrada z predkoscia 180 km/h przy obrotach okolo 4500.
Po 20 minutach jazdy zapalila mi sie kontrolka uzupelnienia plynu chlodniczego. Zjechalem i okazalo sie ze byl rozpryzk plynu. Na 80% podejrzewam ze to byl płyn chlodniczy. Kontrolka palila sie przez 20 minuty, po czym zgasla i kontynulowalem jazde z predkoscia 90 na godzine. W czasie tej jazdy zapalila sie znow ta kontrolka ale po 15 minutach znow zgasla i bylo OK. Silnik byl nagrzany i sie lekko dymilo, (strzalka temperatury byla na polowie) i podejrzewam ze sie dymilo poniewaz plyn rozpryskal sie troche na cieple elementy silnika (chodz nie jestem ekspertem). Teraz wrocilem i czekam az silnik ostygnie, i jutro sprawdze wszelkie plyny. Czy pwiniennem bardzo sie przejac tym wydarzeniem i od razu leciec do warsztatu?

Pozdrawiam, Damian.

za malo szczegolow podales moze byl niedokrecony korek moze rora pekla nie wiemy a temp trzymala sie na polowie bo ped powietrza chlodzil silnik

w mojej e 46 320 d mam podobny problem. z auto znikał płyn i kopciło. podczas jazdy wskaźnik temperatury uciekł na czerwone pole, zgasiłem silnik po przejechaniu paru metrów jeszcze. silnik w okolicy korka płynu chłodniczego był obryzgany płynem a węże twarde. wymieniłem uszczelkę pod głowicą i termostat. wczoraj podczas jazdy wydarzyła się ta sama historia. dzisiaj mechanior nim pojeździł i mówi ze u niego wszystko jest ok. komputer nie wywala też żadnych błędów. pompa wody była zmieniona w lipcu. pomóżcie bo juz nie mam sił do tego samochodu....

mozesz miec zaphana chlodnice mialem tak w e30 twozylo sie cisnienie i szukalo kazdej drogi by wytrysnac na silnik