BMW Sport

Witam wszystkich na wstępie chciałem zaznaczyć ze jesli temat podobny był to bardzo przepraszam ale szukałem i nic nie znalazłem.
Mam problem ze swoim samochodem mianowicie podczas jazdy przy maksymalnym skręcie w prawo kierownicą, zacina się w pozycji maksymalnego skrętu nie wraca sama i dodatkowo by powrócić do jazdy na wprost trzeba trochę siły by ją odkręcić przy skręcie w lewo nie ma tego problemu. Chciałem nadmienić iż maglownice wymieniłem bo tak mi powiedział mechanik lecz problem dalej pozostał. Koła w samochodzie 225 R17. Proszę o pomoc

Kiedys miałem taki problem w Mondeo i była pęknięta sprężyna mcpersona

Skręć maksymalnie kierownicą powiedzmy w lewo i oblicz obroty skręcając maksymalnie w drugą stronę. Przelicz zgodnie z obrotami środek i tak ustaw kierownicę. Przy takim ustawieniu koła powinny stać prosto i też tak powinno jechać auto. Jeżeli nie to jedź na ustawienie zbieżności ale nie tak jak jest tylko zgodnie z punktem środkowym - jak wyżej. Jeżeli będzie źle ustawiona zbieżność ( względem środkowego położenia przekładni ) to " przełamujesz " punkt w którym koła nie powinny być ustawione i kierownica ci nie odbije. Do tego auto będzie miało większy skręt w stronę " zacinania się " a mniejszy w drugą.

Na maglownicy masz też regulację maksymalnego skrętu ( w E34 było w prawo ).
Jeżeli tam masz przestawione to też tak będzie.
Najpierw zrób próbę jak wyżej.

U mnie zacinał się przegub kolumny kierowniczej (krzyżak)

kovacs, długo tu nie zabawisz

Sprawdziłem te obroty w lewo jest półtora obrotu a w prawo nieco mniej wiec chyba jednak nie to
Po wymianie maglownicy mechanik powiedział mi ze przyczyna tego jest zle ustawiony kąt w prawym kole w co nie chce mi sie wierzyc.

bzdura.Na sam poczatek proponuje sprawdzic stan plynu od wspomagania , ewentualnie dolac i odpowietrzyc uklad wspomagania.jesli to nie pomoze obstawiam ze pompa konczy swoj zywot.byc moze przed wymiana magla jezdziles bez oleju i taki moze byc teraz efekt.Po 2 sprawdzil bym tez przeguby na drazku od kola kierownicy do magla.Byc moze juz ktorys pada lub jest strasznie suchy.

Jak ci się auto prowadzi podczas jazdy? Trzęsie kierownicą, pływa?

Panowie a jak odpowietrzyc uklad?

Panowie a mam pytanie czy jest różnica miedzy maglownicami do poszczególnych modeli e46 ? Czy to wszystkich wersji silnikowych jest taka sama ?

nie zalezy od wersji silnikowej.z wylaczeniem 3 litrowek chyba.

Panowie odświeżam temat...
Mam to samo przy skrecie w prawo ale tylko w tedy gdy droga pochylona jest mocno w prawo co za gówno moze powodowac takie zacinanie sie kierownicy....Dodam jeszcze tylko ze magiel wymienialem jakis rok temu na nowy,a nie regenerowany....Dzisiaj dodatkowo wymienilem laczniki drążka stabilizacyjnego bo prawy mial luz, ale to nic nie zmienilo wzgledem zacinania sie kierownicy.....POMOCY!!!

Zobacz Łożysko McPersona

Obydwa lozyska McPersona wymienione pół roku temu.....
Czy maglownica ma jakis ogranicznik skretu który moze ograniczac skret w prawo lub lewo?
Dodam jeszcze ze liczylem obroty kierownicy i w obie strony jest dokladnie tyle samo 1 i 1/2 obrotu w jedna strone.

Panowie jeszcze jedna sprawa jaki przebieg wytrzymuja amortyzatory przednie? nie maja jeszcze zadnych wyciekow...