BMW Sport

Witam! Kilka dni teu w mojej e39 520i 96r pojawił się wyciek w dolnej części zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego. Dokładnie w miejscu łączenia zbiorniczka z czarnym plastikiem znajdującym się pod zbiorniczkiem. Wydaje mi się że padł oring który widać na schematach ale za nic nie umiem wyciągnąć zbiorniczka! Wyciek pojawia się kiedy auto dobrze sie rozgrzeje. Uszczelniłem to miejsce sylikonem ale co z tego bedzie zobaczymy. Czy macie jakies sprawdzone metody na uszczelnienie tego wycieku? Czy da się wyciągnąć zbiorniczek i dokładnie to uszczelnić od spodu? Z góry dziekuję za odpowiedz.

osobiście radzę wymienić chłodnicę
jeżeli nawet uda sie wyjąc zbiorniczek to po ponownym założeniu i tak z reguły cieknie
a układ chłodzenia w bmw to czuły punkt i bywają przez niego spore kłopoty

ja w tym tygodniu walczyłem z wyciekiem właśnie z tego miejsca i skończyło sie na tym że kupiłem całą chłodnicę bo nie dało rady tego zrobić. Nie dało sie bez szkód wyciągnąć zbiorniczka.

Jak by co to mam taki zbiorniczek na handel

ja u siebie wyciągnąłem zbiorniczek nie było łatwo, drewniana klepka 1,5x1,5x50-60 cm odkręcone wszystkie mocowania zbiorniczka i delikatnie klepka, oparta o dolną krawędź zbiorniczka, młotek z kanału, druga osoba na górze dociska chłodnicę ku dołowi, no i poszło

problem jednak był taki iż po wymianie uszczelek i tak leciao jakoś luźno wchodził ten zbiorniczek, wna szczęście od poprzedniego właściciela dostałem starą chłodnicę wyjąłem zbiorniczek założyłem nową uszczelkę i jest super nic nie leci,

zbiorniczek z nowej chłodnicy do odsprzedania

Ja u siebie mialem taki wyciek w e36. Wymienilem oring. Bylo to jakies pol roku temu i do dzisiaj mam spokoj, takze nowej chlodnicy kupowac nie musialem.

Wyczyść sobie pamięć podręczna przeglądarki. Powinno pomóc.

Co do chłodnicy. Zawsze są dwa uda, albo się uda, albo się nie uda. Ja kupiłem nową chłodnicę

Tak więc okazyjnie kupiłem od kolegi nową chłodnice z używanego auta miał e39 z UK jak ją rozebraliśmy to się okazało że kilka miesięcy przed kupnem auta ktoś kupił mową chłodnicę więc mi się udało co do starej to wyciągnąłem ten zbiorniczek i dało się to naprawić. Więc teraz stara chłodnica na handel Dzięki wszystkim za pomoc.

jeśli nie chcesz pakowac się w koszta czasami pomagają uszczelniacze do układów chłodzenia.
atki proszek za 11 złotych albo płyn za jakieś 24.
nie polecam do końca bo na zime wolałbym mieć tylko i wyłącznei 100 procentowy płyn w zbiorniczku
sprawdzić polecam pompę wody
nie zawsze na niej widac czy woda ucieka ponieważ zaraz jak ucieknie łożyskiem ro paruje na rozgrzanej powierzchni pompy

Witam,
Mam taki sam problem jak kolega pojawił się wyciek właśnie w miejscu łaczenia zbiorniczka z czarnym plastikiem. Czy ten oring sam gdzies można kupić czy cały zbiorniczek trzeba?

sam oring mozesz kupic bez zbiorniczka

mam to samo ale pojade tam gdzie kleja chlodnice zobaczymy co poradza szpece hehe

Siema,
Sorki, że się podłączam pod temat.
Kupiłem nową chłodnicę i korek bardzo ciężko się zakręca i mam wrażenie, że nie do końca jest wkręcony. Myślałem, że to wina korka. Kupiłem więc w ASO nowy korek ale nic nie dało. Spotkał się ktoś z czymś takim, że kupił nową chłodnicę i był uszkodzony gwint w zbiorniczku wyrównawczym. Najgorsze jest to, że to chłodnica znanej marki, a nie jakiś krzak

Czy zeby wymontować zbiorniczek wyrównawczy i sprawdzić ten oring musze wyjmopwać chłodnice z auta czy jest możliwość zdemontowania samego zbiorniczka?

tylko sie nameczysz lepiej wyciagnac bo zbiorniczek tak latwo nie wychodzi stawia opor

lepiej wyciągnij całą chłodnicę, dużo roboty z tym nie ma - odpiąć dwa przewody i wypiąć z dwóch plastików i tyle. Zbiorniczek bodajże trzyma się na dwóch śrubach i jest dość mocno osadzony w podstawie chłodnicy, chociaż wielkich problemów z wyciągnięciem go nie miałem. Zdarzył mi się podobny problem tyle że w e36, jednak wymieniłem uszczelki i wysmarowałem silikonem silnikowym, który wytrzymuje duże temperatury i działa jak ta lala po co od razu kupować całą chłodnicę jak można prostszymi i tańszymi sposobami to wymienić tym bardziej, że tani zamiennik na pewno będzie gorszy od starego oryginału. otóż to takie moje zdanie.

Jak by kogoś to jeszcze interesowało to oring ten w ASO kosztuje 18zl. Kupiłem go i sprzedałem kumplowi z innego forum. Po wymianie okazało się że coś w tej chłodnicy kiedyś było kopane i i tak jest na śmieci.

Ja w końcu kupiłem drugą oryginalną chłodnice po zdjęciu mojej okazało się że moja jest ok tylko zbiorniczek z boku na łączeniu pękł i ciekło. Także popatrze jak będzie zachowywała się nowa chłodnica, a tą co miałem może ktoś będzie potrzebował taką chłodnice. Odrazu okazało się ze troche ciekło z pod obudowy termostatu.

Pozdr.

A czy po wyjeciu zbiorniczka zlatuje dużo plynu?

Po siedmiu latach na pewno dużo uciekło