BMW Sport

Witam:)
Mam taki problem ze jak zapalne silnik i normalnie jade i jak naciskam gaz to nie czuje tej mocy jak na swoje 90ps... (plynie nie przyspiesza)
Ale zauwazylem taka roznice ze jak jade np. na 2 biegu z rownymi obrotami np. 1200 przez ok. 15-20m i nacisne pedal gazu do konca w podloge to normalnie w sek. obrotomierz dochodzi do konca i to jest to ....
Ja wlasnie sobie mysle ze to wina pompki bo jak sobie uzbiera paliwa tyle co potrzebuje to pieknie przyspiesza...
Co wy o tym myslicie??
slyszalem tez ze jest jakies sidko w baku moze ono jest zabrudzone ale to przez to sidko pompuje paliwo do pompy silnika?? mozna je jakos wyczyscic??

a ma moze ktos schemat jak sie wymienia pompe paliwa w baku u tds 1.8??
a doradzcie jak by co to jaka lepiej pompe kupic??
na allegro sa (nowe) ale to bodobno jakies wklady do pompki paliwa...
czy lepiej kupic org. kompletna pompe uzywana??
ale tez nie wiadomo czy bedzie sprawna...
prosze o porady...

kolego to moze byc wina pkmpki (uszkodzonej lub zapchanej), smoka tez mozesz przeczyscic jesli juz bedziesz wymienial pompke. Sprawdzilbym jeszcze filtr paliwa i powietrza. Zachaczyłbym jeszcze o uklad dostarczajacy powietrze do silnika czyli przeczyszczenie drogi od turbiny do kolektora. Mozliwe ze przy erg jest zapchane...Co do kupna nowej pompki to najlepiej udaj sie do sklepu z czesciami motoryzacyjnymi i tam powiesz co Ci potrzeba podkreslajac ze chcesz najlepsza jaka maja na stanie

Zeby dostac sie do pompki musisz wyjac tylna kanape:

Filtr powietrza mam nowy jakis czas temu wymienialem turbine to odrazu zmienilem filter powietrza....
w ukladzie EGR to jest wszystko ok , ja co jakis czas sobnie przeczyzczam go , wezyki od turba do kolektora mam wszystkie nowe , filtr paliwa wymienialem ok rok temu... ale jak bede zmienial pompke paliwa to odrazu przy okazji wymienie tez go...
Czasem jest tak ze odrazu po odpaleniu jak by cos zaskakiwalo i samochod pieknie przyspiesza ale jak go zgasze i zapale od nowe juz inaczej chodzi....
I tak wlasnie mysle ze to moze byc pompka paliwa raz zaskoczy a raz sie zamuli
a ma ktos moze schemat ile pompka paliwa powina nalas On w danym czasie dla 1.8 tds??

Filtr powietrza mam nowy jakis czas temu wymienialem turbine to odrazu zmienilem filter powietrza....
w ukladzie EGR to jest wszystko ok , ja co jakis czas sobnie przeczyzczam go , wezyki od turba do kolektora mam wszystkie nowe , filtr paliwa wymienialem ok rok temu... ale jak bede zmienial pompke paliwa to odrazu przy okazji wymienie tez go...
Czasem jest tak ze odrazu po odpaleniu jak by cos zaskakiwalo i samochod pieknie przyspiesza ale jak go zgasze i zapale od nowe juz inaczej chodzi....
I tak wlasnie mysle ze to moze byc pompka paliwa raz zaskoczy a raz sie zamuli
a ma ktos moze schemat ile pompka paliwa powina nalas On w danym czasie dla 1.8 tds??

Filtr powietrza mam nowy jakis czas temu wymienialem turbine to odrazu zmienilem filter powietrza....
w ukladzie EGR to jest wszystko ok , ja co jakis czas sobnie przeczyzczam go , wezyki od turba do kolektora mam wszystkie nowe , filtr paliwa wymienialem ok rok temu... ale jak bede zmienial pompke paliwa to odrazu przy okazji wymienie tez go...
Czasem jest tak ze odrazu po odpaleniu jak by cos zaskakiwalo i samochod pieknie przyspiesza ale jak go zgasze i zapale od nowe juz inaczej chodzi....
I tak wlasnie mysle ze to moze byc pompka paliwa raz zaskoczy a raz sie zamuli
a ma ktos moze schemat ile pompka paliwa powina nalas On w danym czasie dla 1.8 tds??

Według TIS'a pompka w dieslu powinna nalać ok 1l w ciągu 30s za filtrem paliwa.

za filtrem to znaczy ze z tego wezyka co idzie z baku do filtra jego sciagnac i przekrecic kluczyk na zaplon i jak zacznie z wezyka sciagnietego leciec paliwo to przez 30sek. powinno nalac 1 L?? to jest do tds z silnikiem 1.8??
Tak mam zrobic??

Najlepiej nie baw sie z wezykami tylko kupuj nowa i zobacz jaki bedzie rezultat. Jesli nic nie da to ja sadze ze jednak moze byc cos z turbina...