BMW Sport

Witam
Zastanawiam sie nad obnizeniem mojego auta, prosze o jakies rady
Jak sadzicie czy amortyzatory bilstein b6 beda dobrze wspolgraly ze sprezynami eibach 35/20 ? Czy do tak obnizonego auta lepiej zastosowac bilstein b8 lub zestaw b12
Czy ma moze ktos z was auto obnizone za pomoca takich sprezyn ?
Jesli tak to poprosze o fotki, dzieki.
Czy ma ktos moze doswiadczenie z zestawem bilstein b12 ?
Prosze o ewentualne opinie i sugestie.
Z gory dziekuje za pomoc.
Pozdrawiam

Witam ponownie.
Jesli ktokolwiek ma e46 sedan obnizone w proporcja 40/20mm lub 35/20mm (eibach pro) to bylbym bardzo wdzieczny za dolaczenie zdjec jak to wyglada i jak takie obnizenie sprawuje sie na seryjnych amortyzatorach.
Z gory dziekuje

Bilsteiny b6 smiało mozesz zastosowac z takim obnizeniem b8 sa juz amorami o skroconym skoku,wiec bardziej z zastosowaniem przy wiekszym obnizeniu,do 35/20 nie ma sensu ładowac b8 (bo tanie nie sa) i b6 w zupełności wystarcza.Takie jest moje zdanie

tu masz jak wyglada -60/40





B12/B14 to juz zacny sprzet

Tak oto wyglada moje E46 qp z amorami Sachs Advanced(odpowiednik Sachs booge M-tech, bo przyszedł juz czas na zmianę amorków) i springami Eibach Pro Kit:




Idealny kompromis wygladu i komfortu, choć są nieco twardsze niż standardowe M-techniki (chodzi mi o springi)

Jeśli pomogłem to kliknij

skoro chcesz zmienić springi na pro-kit eibacha to czy nie lepiej zastanowić się nad całym kompletem pro-system .... wyjdzie taniej niż pro-kit + bilstainy

a tak poza tym to wg. producenta to do takiego obniżenia (przybliżone do standartowego m-pakietowego) zalecany jest zamiennik bilstain b8 (b6 jest to wersja wzmocniona amora o standartowym skoku).... no ale prawda jest taka, że i na b4 to to jeździć będzie

Dzieki za fotki
Czy ten zestaw eibach pro kit ktory jest zalozony w twoim aucie jest to obnizenie -35/20mm ?

Znalazlem gdzies info na temat bilstein b8 ze zalecane sa do obnizenia o ok 30-40
Tyl planuje obnizyc max. 20mm
Z drugiej strony znalazlem info na temat zestawu b12 (ktory podobno sklada sie z b8 +sprezyny), ze obniza tyl ok 10 mm a przod ok 20mm....

Witam,
tak myślę kupić Eibach Pro kit, ale patrząc na Twoje auto jakoś nisko siedzie na tych sprężynach. Jakie koła masz na nim? Jaka jest wysokość tak od podłoża do nadkola?

Na moim aucie mam sprezyne Eibach Prokit, obnizaja one auto ok 30/35 mm przod i 15/20mm tyl, musial bys sprawdzic dokladnie na stronie producenta
Ponizej zdjecia auta na tych sprezynach, amortyzatory ma standardowe bilstein b4


Ogolnie polecam ten produkt, uzytkuje ten produkt od ok 3 lat i raczej nie narzekam na komfort
Wczesniej mialem auto obnizone o 40mm przod i tyl i bylo to za nisko jak dla mnie, byl to produkt tanszej firmy i bylo to czuc...

Ja mam zestaw Bilstein b12 i jest lepiej niz dobrze polecam wszystkim ten zestawik. Ludzie straszyli ze bedzie beton. Ale ten zestaw nie ma z betonem nic wspolnego. idealnie kleji drogi i super wybiera dziury. Polecam

B12 to zestaw sprezyn i amortyzatorow, zastanawialem sie nad zakupem takiego zestawu ale cena byla dosyc wysoka...
mysle ze ten produkt powinien jak najbardziej poprawic prowadzenie na dobrej drodze
niestety ale obnizanie auta w warunkach polskich wiazac sie bedzie (przynajmniej w moim przypadku) z wymiana w zawieszeniu wachaczy/tuleji/lacznikow/drazkow itd...
ile kosztowal sie taki zestaw ?
O ile obnizyl twoje auto ?

zestaw b12 to nic innego jak amory bilstein b8 i sprezyny eibach pro kit lub sportline. Najlepiej kupic amory osobno i sprezyny osobno - wyjdzie taniej.
eibachpolska.pl - ja stad kupowalem

widzę, że odświezyłem temat i dobrze

Już zdecydowałem i wybrałem sprężyny Eibach Pro kit, teraz mam H&R 55/35 i jest zdecydowanie za nisko, szczególnie zimą na mniejszych kołach. Dlatego w dziale 'Giełda/Wyposażenie i cześci" szukam części - prawe nadkole, ten element przyczepiany do zderzaka . Nawet nie wiem kiedy to się stało - został mi tylko element przy nadkolu, przy zderzaku od spodu jest dziura

H&R mimo, że tak już kupiłem to widać, że ma się dobrze, ale to jest klasowa firma. Trochę za twardo jak dla mnie, liczę, że na Eibachu będzie lepiej.

Też zamawiałem przez eibach.pl (przekierowuje na tą samą stronę) - 5 lat gwarancji plus zestaw idzie prosto z DE

Myślę ze powinienes byc zadowolony z tych eibachów, przy tym obnizeniu samochod nabierze znowu uzytecznosci, mi udaje sie wjechac nawet na krawezniki, zimą nie szoruje sie po lodzie/zaspach. Przy codziennym uzytkowaniu auta obnizenie to wg mnie jest to max co mozna zrobic, nizsze ustawienia wg mnie zabierają radość z jazdy na codzień po zwykłych drogach. Podziel się z nami opinią o tym produkcie.

póki co nie jestem pewien czy otrzymałem odpowiedni produkt, ale o tym w innym pościehttp://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=114362:

żeby nie zakładać kolejnego tematu odnośnie zawieszenia i sprężyn.....http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-bmw ... 31294.html firmę jak najbardziej kojarzę....ale cena?? dość atrakcyjna...??? i pytanie do znawców gdyż ja nowy w dziedzinie BMW, dobry wybór pod BMW kombi ze sportowym przystosowaniem zawieszenia?? z góry dziękuje wszystkim chętnym za odpowiedź..

Cena jest rzeczywiście atrakcyjna (moje eibachy kosztowaly ponad drugie tyle...). Produkt jest markowy, jednak nie spotkałem się z opiniami na temat sprężyn firmy sparco. Jesli masz fabryczne mpakietowe zawieszenie to twoje auto jest juz obnizone w stosunku co do seri o ok 20 mm.
Doradzam znalezienie produktu ktory bnizy przod auta bardziej niz tył, jest to związane ze stylistyką auta. Optycznie w e36 , e46 tylne kolo wyglada na bardziej schowane w nadkolu niz kolo przednie, obnizajac auto rownomiernie i z przodu i z tylu tylne kolor bedzie zbyt schowane w nadkole, bedzie to wygladalo jakby ''coś się popsuło'' Obniżając przód o ok 15- 20mm więcej niz tył osiągniesz wg mnie lepszy wizualnie efekt. Auto nie będzie wygadało jakby np. bagaznik byl pełny bagażu.

masz rację z tymi sprężynami tylko doczepię się do



nie "wygląda" tylko jest, to nie złudzenie optyczne ... w e46 dla standardowych sprężyn różnica między wysokościami rantu błotnika przedniego i tylnego wynosi aż 34mm (wartość z TISa)

dziękuje za poradę, też właśnie nie spotkałem się z opiniami na temat sprężyn a sama nazwa sparco i cena to nie wszystko....w poprzednich samochodach miałem zawieszenia składające się ze sprężyn eibacha i jeździło mi się na tym bardzo dobrze więc chyba będę w kolejnym samochodzie wierny marce...