BMW Sport

Witam
Mam pytanie czy ktoś wie jakie były fabrycznie zakładane sprężyny w bmw e46 jak w temacie
pozdrawiam

ale w jakim sensie? nr czesci czy co?
Roznica jest tez czy M Tech czy normalna wersja.

Chodzi o to ze mam sedana i gdzie nie jestem u mechanika to każdy mówi ze na pewno samochód jest obniżony ponieważ każdy inny model e46 w zwykłej wersji wjeżdża na podnośnik i łapki pasują a do mojego nie i trzeba go trochę podnieś, więc zastanawiam się jak sprawdzić to czy jest on obniżony czy to zwykły zbieg okoliczności,ponieważ mechanicy tez nie umieją powiedzieć co i jak jest tu zmienione więc jak to mogę sprawdzić?????

Jeżeli twój samochód to ten z fotek to masz na pewno seryjne bo koza straszna

dokladnie, daj wieksze foto i porownamy.
A widzisz jakies oznaczenia na sprezynach? Albo jakis kolor (inny niz bród)?
Jak masz auto z importu (DE, A itd) to w papierach powinno byc jakies info na ten temat.

Bobby_Valentino, spoko dzięki tez tak myślałem ze to jakiś ściema

Kune, a co to tych sprężyn to są czarne z jakimiś niebieskimi nalepkami coś takiego jak widziałem to u mechanika teraz sprawdzę na sto procent jak będę zmianiał na zimówki

Jak z niebieskimi to M-Technic -20mm

Przyłączę się do dyskusji jeśli można;) Czy te sprężyny poza obniżeniem wpływają jakoś na twardość zawieszenia lub jakieś inne jego parametry, oraz czy można z nimi stosować seryjne amortyzatory?

zawsze nizsze sprzezyny sa twardsze, choc ich charakterystyka jest przyjemna. Teoretycznie seryjne amorki powinny sobie dac z nimi rade, ale warto kupic amory przeznaczone do M-technic lub jakies sportowe.

Dzięki za odpowiedź:) Szkoda tylko, że nie wiedziałem o tym, że mam sprężyny m-technic zanim kupiłem zwykłe amortyzatory:)